Tech píše: seikos> Zapomněl si na metrovou šířku přední gumy.

no to jo 900mm je fakt už trochu moc

bledemon píše: seikos> to je nějaká blbost s tou agustou ne? Že by měla tu standartní gps navigaci v přístrojovce napojenu na tlumiče. Na cz webu o tom nic nepíšou (stejně žádná navigaci nepozná rozbitou silnici po zimě)

Například Tesla to dělá tak, že jejich auta posílají telemetrii zpět firmě a podle údajů z gyroskopu, tlumičů a z GPS si označuje, kde auto přejíždí přes nerovnosti a podle toho pak upravuje trasu pro všechny ostatní.

Mr.Dreamer píše: Například Tesla to dělá tak, že jejich auta posílají telemetrii zpět firmě a podle údajů z gyroskopu, tlumičů a z GPS si označuje, kde auto přejíždí přes nerovnosti a podle toho pak upravuje trasu pro všechny ostatní.

To je dobrá finta. Jako že když se podělá to jejich autonomní řízení a "trochu to drncá", tak ostatní auta pak jedou "trochu víc vlevo"?

Mr.Dreamer> To je velice chytré...ale nevím kolik Tesel jezdí. Tohle by bylo účinné, kdyby to měli třeba Oktávky... by byla celá republika zmapovaná za hodinu.

Naposledy editováno 07.03.2016 15:54:43

Tech> A chodil by jsi pěšky, protože to drncá skoro všude.

fidlimydli> Nevím kde bydlíš, ale u nás máme až na nějaké slepé prdelky 3.třídy celkem ok silnice.

Tech píše: fidlimydli> Nevím kde bydlíš, ale u nás máme až na nějaké slepé prdelky 3.třídy celkem ok silnice.

To je v jižních Čechách celkem normální

Tech píše: fidlimydli> Nevím kde bydlíš, ale u nás máme až na nějaké slepé prdelky 3.třídy celkem ok silnice.

Fidli bydlí na Moravě, ty v Čechách. Nějak mě nepřekvapuje kdo z vás je se stavem silnic spokojen...

Naposledy editováno 07.03.2016 17:29:59

stráťa píše: Fidli bydlí na Moravě, ty v Čechách. Nějak mě nepřekvapuje kdo z vás je se stavem silnic spokojen...

No nevím, jezdils někdy třeba po okreskách v okolí Prahy? Ty Jižní Čechy maj silnice celkem v dobrým stavu, ale rozdělovat to na Čechy a Moravu je blbost.
I když pro ty vaše vodní buvoly v azii by to stačilo
Čau, Tom

jaká motorka? já žádnou nevidím

nemako> protoze nesviti a neblika vystraznyma. Holky to v nedeli zapnuly a pak nevedely jak to vypnout

uz vim kde se inspirovali s temi svetly ,

Tech píše: fidlimydli> Nevím kde bydlíš, ale u nás máme až na nějaké slepé prdelky 3.třídy celkem ok silnice.

Ale jo, tady to taky není žádná extra hrůza, to byl spíš fór. Sice když sjedeš z hlavního tahu mezi vesnice je to samá záplata, ale to bude asi všude podobné. Ale alespoň má někdo argument proč koupit tu Afriku.
Spíš mne štve kvalita oprav. Nový koberec a po zimě jsou v něm díry.

fidlimydli> Jo na díry je pořádný cenduro super. Retardéry a vyfrézovaný hrany beru v kilu. Toho bych se nerad vzdával. Asi nikdy nic menšího než 21" ve předu jezdit nebudu.

Naposledy editováno 07.03.2016 19:40:37

TomElefant750> Právě že i kolem Prahy jsem vždycky jezdil po krásných celkem rovných cestách proti tomu co máme tady. Třeba jsem měl jenom štěstí ale opravdu to tak zatím vždy bylo.
A máš snad něco proti bůvolům?

bulldogbiker píše: HMMM Afrika je dost dobrá

Ale nesmíš s ní do bláta..

qwert> Už to začíná.

Takovéhle motorky by se měli pouštět do světa mezi zákazníky ještě během vývoje, dát je za nějakou sníženou cenu nějakým "hovadům" a to co znich odpadne předělat.

Naposledy editováno 07.03.2016 22:01:03

Tech píše: fidlimydli> Jo na díry je pořádný cenduro super. Retardéry a vyfrézovaný hrany beru v kilu. Toho bych se nerad vzdával. Asi nikdy nic menšího než 21" ve předu jezdit nebudu.

to jde ve stupackach i na silnicni moto...

Tech píše: qwert> Už to začíná.

Takovéhle motorky by se měli pouštět do světa mezi zákazníky ještě během vývoje, dát je za nějakou sníženou cenu nějakým "hovadům" a to co znich odpadne předělat.

ale hovnoooo

qwert>



jo ,bláto se sfiňa,ale ten plast je nějaký křehký ,obyčejně se kolo zastaví,ale aby se to takhle rozlámalo...,no asi udělali soudruzi někde chybu...

edit:ještě,že tu nádrž udělali plechovou,začínám tušit proč........

Naposledy editováno 07.03.2016 22:03:51

assassin> A pak ses probudil. Když odhlédnu od příšerné rány, bál bych se minimálně o liťáky.

EDIT:
Ten blatník je debilní to vidím odsaď. Jo modní Upsidedowny, nemají držák nahoře....kus hliníku to spraví....

Naposledy editováno 07.03.2016 22:06:01

Tech píše: assassin> A pak ses probudil. Když odhlédnu od příšerné rány, bál bych se minimálně o liťáky.

jo kola mam trochu sisaty... ale zrovna retarder neni zadnej problem. rekl bych ze rychlej prejezd retarderu TL snasi lip nez husqvarna (TE410)... prijde mi ze endura nejsou na "highspeed impact" ladeny...

Naposledy editováno 07.03.2016 22:08:05

qwert> to vypada ze spis neco chtil mezi špunty, to se sem tam stane, je lepší urvatblatník, nez mit zablokovany predni kolo a rozmlatit se komplet.

Toho potroublýho "lízátka" jsem si všiml na některé fotce tady.Mám s nima blbý zkušenosti

assassin> Velká cendura jsou stabilnější než hapiny... Jinak teda lituju tvoje záda, když jsem v autoškole jezdil na různých naháčích kolem komína kde jsem byl zvyklí na Alpa a nic jiného neznal, pochopil jsem, že není běžné necítit každý kamínek až v hlavě.

Když už tu jsou ty fotky z výstavy Brno, tak zmíním jednu věc. Letos ty holky byly přemalovaný, jak poslední kurvy na chodníku. Nechci,aby to vyznělo, jako kyselé hrozny, některé byly velmi hezké,ale většina z nich prostě přemalovaná, jak fuchtly... a byla to škoda... jen tak na okraj...

Naposledy editováno 07.03.2016 22:23:53

Vytržený blatník k Africe prostě neodmyslitelně patří, takže kontinuita modelu zůstala zachována. Teď ještě počkat na první vyhořelé dobijeni a čerpadlo.

Tech píše: assassin> Velká cendura jsou stabilnější než hapiny... Jinak teda lituju tvoje záda, když jsem v autoškole jezdil na různých naháčích kolem komína kde jsem byl zvyklí na Alpa a nic jiného neznal, pochopil jsem, že není běžné necítit každý kamínek až v hlavě.

to je hmotnosti, ale docela me prekvapilo, ze neco s 30cm zdvihu je na silnici vylozene nepohodlne... udelal jsem komplet repas podvozku, pod dojmem, ze je neco spatne... ale bohuzel....

Tech píše: Ten blatník je debilní to vidím odsaď. Jo modní Upsidedowny, nemají držák nahoře....kus hliníku to spraví....

Já si nejsem úplně jistej, jestli by klasický vidle s takhle zubatou gumou a blatníkem těsně nad kolem byli v něčem lepší. Asi by blatník neupadl, ale zalepenej blatník a zablokovaný kolo v blátě není zrovna hitparáda. Proto se prodávají/montujou blatníky krapet vejš

vilemx píše: Vytržený blatník k Africe prostě neodmyslitelně patří, takže kontinuita modelu zůstala zachována. Teď ještě počkat na první vyhořelé dobijeni a čerpadlo.