vysokymejto je krasne utahly--ojezdis poserpruhy, naucis se to pokladat.... teda dle mne,,,

ja jezdim bohuzel jen rovne po hlavni35ce, ktera je vedle okruhu,,, a casto koukam na ty krouzice...

tzn. cekam az spadnu, pak budu litovat-ze sem nekrouzil...

poser pruhy nevedu, ale jo slyšel jsem fajn reference na VM, možná by nebylo od věci to i zkusit

Pokud chceš opravdu OKRUH, tak nebrat Vysoký Mýto ani Sosnovou - to podle mě není opravdovej okruh (můj názor, nikomu nevnucuju). První doporučuju Brno - nezáludný zatáčky, výbornej asfalt a trať pohodlně široká když to náhodou úplně neodhadneš. Slovakiaring taky fajn, ale už náročnější na stopu a když se tam potkáš s rychlíkama, budete si překážet víc než v Brně. Most má pár záludných míst (alespoň pro mě) a co pamatuju tak jsem byl dost vycukanej z ne uplně extra asfaltu v posledních 2 zatáčkách.
Ohledně stopy jednoduchá rada - zeptej se po depu a určitě najdeš někoho kdo tě pár kol potahá za sebou, abys věděl kudy, a nebo se prostě drž houfu.
V neposlední řadě důležitá věc - na ohruhu se rychlejším neuhýbá - jelikož pojedeš bez zrcátek tak je velký riziko toho že zmerčíš motorku co tě bere zleva, v dobrý víře mu uhneš o dva metry doprava a sestřelí tě někdo o kom jsi nevěděl a chtěl tě vzít z druhý strany. Samozřejmě když už v zatáčce bude vedle tebe tak ho nevytlačíš do kačeru a necháš mu místo, ale rozumně. Musíš si prostě jet svoji stopu, svoje tempo a chovat se předvídatelně. Ti rychlejší si místo k předjetí najdou.

a hlavne jet tam se srandou--ne strachem,, kua na motorce se jezdi pro radost

určo tam pojedu si dobře zatahat, ten titulek byl takový zavádějící :) no z toho mám strach že mě někdo bude brat třeba vnějšem koho neuvidím leknu se a nedejbože skočím po brzdě

Zajed si nejdriv Do Myta a nevymejslej . I tak z toho budes vyplesklej a hubu od ucha k uchu.

ok, ale pocitej, ze te treba vnejskem predjede triumph se 3ma kuframa

jezdime s usmevem....

čau,třeba mě osobně mýto baví,hlavně za ty prachy se tam fest vyřádíš...a pokud zkusíš brno,tak se připrav na jedno,chytne tě to :D já tam byl teď a už pokukuju po okruhovce,abych zbytečně nerozmlátil svého milovaného tripla Jinak se ničeho neboj..drž si svou stopu,nezmatkuj,nedělej nečekané pohyby..rychlejší jezdec si tvou jízdu přečte a v pohodě tě předjede..vůbec se neohlížej,co se děje za tebou a jeď si svoje

V Brně zjistíš že žádnej střelec nejsi . Nikomu neuhýbat a nestresovat se z rychlejších oni tě předjedou. Hlavně nejezdit nevyzpytatelně, protože to by pak mohl být problém a někdo by tě fakt mohl sestřelit. Jinak okruh je strašná prdel a bude tě to bavit.. Ale zjistíš jak jsi vlastně ještě malej a máš se co učit. Okruh je aj o hlavě.. Tam kde ty brzdíš ostatní drží full gas. Ale časem to zlepšíš a půjde to líp a líp uvidíš.

Jeď na Brno, sklop zrcádka ať nemáš nutkání kontrolovat co se děje za tebou, uvolni se a nemysli na pád nebo spíš buď s tím smířený ať si zbytečně neplníš hlavu strachem. Koukni klidně i na nějaké videa na youtube ať plus mínus zjistíš kde jak najet. Na okruhářích je tuším i přesný popis brna, zatáčka po zatáčce, tuším že od Smrže.
Já když jsem byl poprvé na Brně, podotýkám s Pegasem, bezvadně jsem si to užil a odboural veškerý strach který ve mě ještě zbýval. Podruhé už to byl fakt rachot a nemůžu se dočkat až tam teď vytáhnu Shivera

Já jsem teda taky za to Brno, co se týká zatáček na popis kouknu mám to xkrát sjetý na moto GP hře :))

Ja muzu trochu porovnat, protoze par sezon jsem jezdil ty maly (Sosnova, Vysoke Myto, Pisek) a letos ty velky (Brno, Most).

Maly okruh:
- za celou dobu nemusis radit kdyz nechces (Sosnu jezdim na trojku, VM na dvojku), maximalka do 140
- vic prace nez na velkym okruhu, jedna zatacka za druhou, na vse je min casu
- nic to nestoji a pri padu se skoro nic nestane
- vyhoda dana vetsim vykonem neni tak obrovska

Velky okruh:
- spravne razeni je klicove
- vychutnas si naklon, protoze zatacky maji mnohem vetsi polomer a jede se tam dele a mnohem vetsi rychlosti (v Brne treba 140 v plnym naklonu)
- trat je mnohem sirsi, predjizdeni je tak bezpecnejsi a mas vetsi prostor na korekci chyby

Pak je tu ale problem s vykonem. Ja mam treba na esvecku 67 koni a v Brne tak muzu predjizdet jen v zatackach, viz tady me nekdo natocil:
(cas ve videu 10:50). V Brne to tak muze bejt fustrujici, protoze na rovince ti ujedou prave tolik abys je v zatacce nestihl predjet a nektery jsem tak mohl predjet jen v tom useku kde jsou 3 zatacky za sebou :) Ale GSR600 ma o polovinu vetsi vykon, takze to by te snad tak trapit nemelo.

Kdyz to shrnu, tak co se naucis na malym okruhu se ti bude hodit i na velkym a navic ti bude pripadat ze je na vsechno hromada casu. Nova vec je brzdeni z maximalky a nutnost spravne radit. Jo a jestli zvolis velky okruh, tak ja se ztotoznuju s tim co psal "Harry_RnK", Brno nema chybu a vsechny zatacky jsou nakresleny podle petikoruny, Most je uzsi, ma horsi asfalt a zatacky "nezatacky".

Naposledy editováno 24.07.2015 19:39:20

Vem volný v Brně,je to všeho chuť,od cesťáku po lamináty.Prvních par kol se chytni někoho pomalejšího,kdo zná stopu-zrychlit můžeš vždy.
Ale s respektem-ty rychlosti,zatáčky a náklony jsou o něčem jiným než v provozu potřeba vědět jak si najet a zjistit co udrží gumy.
Nečumět kolem,jet si tu svou

Tak to mě zas netrápí, že by mě předjížděli ze všech stran, nemám teda GSR600 ale 750 má to 110 vraníků no, já myslím že se s tím něco dá i jet, ale dobré rady hoši díky za ochotu :)

Bandicoot> Ono to není tak úplně o výkonu

Jojo já vím že ne

Bandicoote, napíšu dlouhý příspěvek ale neboj se a dočti ho. Rád ti předám svou zkušenost a poradím ti víc jak mazáci. Protože jsem z okruhy taky začal nedávno a vysledoval jsem věci, které závodníky nenapadnou zmínit.

1) Zaplať si alespoň den s agenturou
2) Vyraž o den dřív(!), postav si stan, rozbal mašinu, porozhlédni se.
3) Většinou uvidíš auta zaparkovaná kolem určité oblasti(možná velkého stanu) a tam potkáš spoustu lidí.
4) Jdi tam. Já jsem vzal flašky pálenky, vlezl tam, představil se a bylo. Všichni si samozřejmě tykají.
5) Nenarazil jsem ani na jednoho blbce. Mám pocit, že lidé co píšou tady a dělají ramena na okruhu nepotkáš. Až na vyjímky lidé jezdí nebo píšou, málokdy obojí. Snad se tímto bodem nikoho nedotknu, mluvím obecně!
6) Večer vyslechni co kdo říká a jakou má zkušenost, ještě si ani nesedl na mašinu a už ti pět lidí poradilo, co děláš špatně. A to myslím vážně.
7) Natuty tam budou mít lidé přezouvačku, vyvažovačku, kompresor, závažíčka, vercajk, šroubky.... popros a minimálně s přípravou na první okruh(tlak v gumách) ti určitě někdo pomůže.

Myslím vážně, když ti řeknu, že ta komunita je malá(všichni se znají), ale díky tomu neuvěřitelná. Šel jsem kolem cizích lidí, pomohl sundat ze stojanu, z nahřejváků, zeptal se co je té mašině vedle, dostal jsem nabídku na maso z grilu, tomu neuvěříš, dokud nezkusíš. Uvedu konkrétní příklad, až při odjezdu jsem si podal ruku z jedním klučinou a domluvili jsme se, že by mě vzal na SK, když dám dokupy mašinu. Nesehnal jsem spojku, tak mu volám že nestíhám - sednul k počítači a hned mi začal radit, kterou a kde by koupil.

Na okruh jsem chtěl prakticky od začátku své moto "kariéry." Jeden víkend jsem se byl podívat a druhý týden jsem uspíšil nákup okruhovky tak, že jsem jí měl doma. Bohužel mi hned chcípla, ale i tak jsem vykoukal hodně bez ježdění.

Až vyrazíš, nezapomneň stahováky na připevnění stanu k plotu/autu/vozejku/karavanu. Budeš stanovat na velkém asfaltovém parkovišti a vítr umí být hodně nepříjemný. Dále nezapomneň na prodlužku/buben(jsou tam pomníčky se šťávou), židličku a balík vody. V kombinéze budeš po dvacetiminutách vysedání upečený. Na SK ringu měli prý teplotu trati 60°C dva dny zpět.

Já už letos okruh nedám z především finančních důvodů, ale pojedu s Plzeňskýma klukama. Alespoň pomůžu s endurancí, podívám se a budu závidět. Až tak moc je okruhová sezona super. A díky hobby povaze celého počínání, kdy nejlepší jezdec vyhraje např. čistič plexiskla a rychlé špunty, tak si ty lidi opravdu vůbec nezávidí. Největší rivalové si po závodě pokecají a rozeberou své chyby.

Jestli ses dostal až sem, tak závěrem už si jenom postesknu, že všichni začínající jsou z druhé strany republiky. Škoda. Já se seznámil především s klukama, co bojujou o bednu a jezdí A. Potřeboval bych někoho z C nebo D.

KubaNěco píše: Bandicoote, napíšu dlouhý příspěvek ale neboj se a dočti ho. Rád ti předám svou zkušenost a poradím ti víc jak mazáci. Protože jsem z okruhy taky začal nedávno a vysledoval jsem věci, které závodníky nenapadnou zmínit.

1) Zaplať si alespoň den s agenturou
2) Vyraž o den dřív(!), postav si stan, rozbal mašinu, porozhlédni se.
3) Většinou uvidíš auta zaparkovaná kolem určité oblasti(možná velkého stanu) a tam potkáš spoustu lidí.
4) Jdi tam. Já jsem vzal flašky pálenky, vlezl tam, představil se a bylo. Všichni si samozřejmě tykají.
5) Nenarazil jsem ani na jednoho blbce. Mám pocit, že lidé co píšou tady a dělají ramena na okruhu nepotkáš. Až na vyjímky lidé jezdí nebo píšou, málokdy obojí. Snad se tímto bodem nikoho nedotknu, mluvím obecně!
6) Večer vyslechni co kdo říká a jakou má zkušenost, ještě si ani nesedl na mašinu a už ti pět lidí poradilo, co děláš špatně. A to myslím vážně.
7) Natuty tam budou mít lidé přezouvačku, vyvažovačku, kompresor, závažíčka, vercajk, šroubky.... popros a minimálně s přípravou na první okruh(tlak v gumách) ti určitě někdo pomůže.

Myslím vážně, když ti řeknu, že ta komunita je malá(všichni se znají), ale díky tomu neuvěřitelná. Šel jsem kolem cizích lidí, pomohl sundat ze stojanu, z nahřejváků, zeptal se co je té mašině vedle, dostal jsem nabídku na maso z grilu, tomu neuvěříš, dokud nezkusíš. Uvedu konkrétní příklad, až při odjezdu jsem si podal ruku z jedním klučinou a domluvili jsme se, že by mě vzal na SK, když dám dokupy mašinu. Nesehnal jsem spojku, tak mu volám že nestíhám - sednul k počítači a hned mi začal radit, kterou a kde by koupil.

Na okruh jsem chtěl prakticky od začátku své moto "kariéry." Jeden víkend jsem se byl podívat a druhý týden jsem uspíšil nákup okruhovky tak, že jsem jí měl doma. Bohužel mi hned chcípla, ale i tak jsem vykoukal hodně bez ježdění.

Až vyrazíš, nezapomneň stahováky na připevnění stanu k plotu/autu/vozejku/karavanu. Budeš stanovat na velkém asfaltovém parkovišti a vítr umí být hodně nepříjemný. Dále nezapomneň na prodlužku/buben(jsou tam pomníčky se šťávou), židličku a balík vody. V kombinéze budeš po dvacetiminutách vysedání upečený. Na SK ringu měli prý teplotu trati 60°C dva dny zpět.

Já už letos okruh nedám z především finančních důvodů, ale pojedu s Plzeňskýma klukama. Alespoň pomůžu s endurancí, podívám se a budu závidět. Až tak moc je okruhová sezona super. A díky hobby povaze celého počínání, kdy nejlepší jezdec vyhraje např. čistič plexiskla a rychlé špunty, tak si ty lidi opravdu vůbec nezávidí. Největší rivalové si po závodě pokecají a rozeberou své chyby.

Jestli ses dostal až sem, tak závěrem už si jenom postesknu, že všichni začínající jsou z druhé strany republiky. Škoda. Já se seznámil především s klukama, co bojujou o bednu a jezdí A. Potřeboval bych někoho z C nebo D.

Takový příspěvek jsem nečekal, no a když si na trať vyjel? jaký to bylo? a na čem si jel?

Právě že jsem vyjel a jak jsem za to vzal, ozvala se spojka. Ale to už je ohraná písnička. Kroužil jsem jenom endurance, protože můj kolega se neměl s kým střídat a při svém druhém tankování vypadal jako pečené kuře. A ke konci jenom jsem jel jenom na trojku. Ale i tak jsem si to užil jako žádnou jízdu na silnici, nikdy. Jel jsem na R1, ale to je úplně buřt. Kvůli okruhu jsem na doporučení lidí z fora i některých známých prodal své cebro a rovnou ti říkám, že bych se tam neuvěřitelně bavil i na babetě. Měl jsem půjčenou kombu, tak jsem si nechtěl sáhnout na kolínko. Kdyby měl někdo skrytou kameru v mém škopku a pak si to pustil, tak mě nechá zavřít do blázince.

"woooohoooo, tykrásooooooo. Prdeeeeel. Hahááááááááááá...." celou dobu jsem se jenom smál. Hlavně kolem matadora a za ním jedeš zatáčky ve velké rychlosti a pořád můžeš přidávat.

Teda až na vracečku, kde jsem ze své hobby přilby za celkem hodinu ježdění(20+40) nepochopil, jak víc se otočit abych viděl kam jedu. Tam jsem brblal.

Edit: hloupý touchpad, snaž už to dává smysl

Naposledy editováno 24.07.2015 20:56:03

KubaNěco píše: Bandicoote, napíšu dlouhý příspěvek ale neboj se a dočti ho. Rád ti předám svou zkušenost a poradím ti víc jak mazáci. Protože jsem z okruhy taky začal nedávno a vysledoval jsem věci, které závodníky nenapadnou zmínit.

1) Zaplať si alespoň den s agenturou
2) Vyraž o den dřív(!), postav si stan, rozbal mašinu, porozhlédni se.
3) Většinou uvidíš auta zaparkovaná kolem určité oblasti(možná velkého stanu) a tam potkáš spoustu lidí.
4) Jdi tam. Já jsem vzal flašky pálenky, vlezl tam, představil se a bylo. Všichni si samozřejmě tykají.
5) Nenarazil jsem ani na jednoho blbce. Mám pocit, že lidé co píšou tady a dělají ramena na okruhu nepotkáš. Až na vyjímky lidé jezdí nebo píšou, málokdy obojí. Snad se tímto bodem nikoho nedotknu, mluvím obecně!
6) Večer vyslechni co kdo říká a jakou má zkušenost, ještě si ani nesedl na mašinu a už ti pět lidí poradilo, co děláš špatně. A to myslím vážně.
7) Natuty tam budou mít lidé přezouvačku, vyvažovačku, kompresor, závažíčka, vercajk, šroubky.... popros a minimálně s přípravou na první okruh(tlak v gumách) ti určitě někdo pomůže.

Myslím vážně, když ti řeknu, že ta komunita je malá(všichni se znají), ale díky tomu neuvěřitelná. Šel jsem kolem cizích lidí, pomohl sundat ze stojanu, z nahřejváků, zeptal se co je té mašině vedle, dostal jsem nabídku na maso z grilu, tomu neuvěříš, dokud nezkusíš. Uvedu konkrétní příklad, až při odjezdu jsem si podal ruku z jedním klučinou a domluvili jsme se, že by mě vzal na SK, když dám dokupy mašinu. Nesehnal jsem spojku, tak mu volám že nestíhám - sednul k počítači a hned mi začal radit, kterou a kde by koupil.

Na okruh jsem chtěl prakticky od začátku své moto "kariéry." Jeden víkend jsem se byl podívat a druhý týden jsem uspíšil nákup okruhovky tak, že jsem jí měl doma. Bohužel mi hned chcípla, ale i tak jsem vykoukal hodně bez ježdění.

Až vyrazíš, nezapomneň stahováky na připevnění stanu k plotu/autu/vozejku/karavanu. Budeš stanovat na velkém asfaltovém parkovišti a vítr umí být hodně nepříjemný. Dále nezapomneň na prodlužku/buben(jsou tam pomníčky se šťávou), židličku a balík vody. V kombinéze budeš po dvacetiminutách vysedání upečený. Na SK ringu měli prý teplotu trati 60°C dva dny zpět.

Já už letos okruh nedám z především finančních důvodů, ale pojedu s Plzeňskýma klukama. Alespoň pomůžu s endurancí, podívám se a budu závidět. Až tak moc je okruhová sezona super. A díky hobby povaze celého počínání, kdy nejlepší jezdec vyhraje např. čistič plexiskla a rychlé špunty, tak si ty lidi opravdu vůbec nezávidí. Největší rivalové si po závodě pokecají a rozeberou své chyby.

Jestli ses dostal až sem, tak závěrem už si jenom postesknu, že všichni začínající jsou z druhé strany republiky. Škoda. Já se seznámil především s klukama, co bojujou o bednu a jezdí A. Potřeboval bych někoho z C nebo D.

momentalne mam obri chut poslat motarda na motoinzerci, koupit neco s laminatama a prestehovat se do Brna. diky.
ale nebudu jednat ukvapene, ze jo?

kajaspacek píše: momentalne mam obri chut poslat motarda na motoinzerci, koupit neco s laminatama a prestehovat se do Brna. diky.
ale nebudu jednat ukvapene, ze jo?

Budeš, ale to nic nemění Byl jsem tam na kukačku, když jezdili němci. Týpek to tam kroužil na nějakým ducati hypermotard. Takže pokud nemáš 125ccm, tak by to šlo. Jestli máš něco malého, tak to nezkoušej v zájmu vlastní bezpečnosti. Když tě na cílovce veme borec co má nakoupeno o 100km/h víc a řídítka se míjí o 20cm, není to žádná mňamka.

Hele Příbram, to už je mi blízko. Realizuj avizovanou transakci a mám s kým jezdit

Mejto je fajn na zlepšování techniky jízdy v rychlostech, ve kterých jezdíš nejčastěji. Naučís se s plynem, brzdama a rychle překlápět ze strany na stranu (to přijde jako poslední, až si osaháš motorku i trať). A když se vykydlíš, tak jde většinou o malý rychlosti. Ono je rozdíl mezi čtyřicítkou v náklonu a stočtyřicítkou v náklonu. Obě trati mají svoje plus i mínus

KubaNěco píše: Budeš, ale to nic nemění Byl jsem tam na kukačku, když jezdili němci. Týpek to tam kroužil na nějakým ducati hypermotard. Takže pokud nemáš 125ccm, tak by to šlo. Jestli máš něco malého, tak to nezkoušej v zájmu vlastní bezpečnosti. Když tě na cílovce veme borec co má nakoupeno o 100km/h víc a řídítka se míjí o 20cm, není to žádná mňamka.

Hele Příbram, to už je mi blízko. Realizuj avizovanou transakci a mám s kým jezdit

hele, asi takhle. mam ktm 660smc, na Sosnovou/Pisek/Myto jak delany.
me se jen na chvili zalibilo litat na velkym okruhu na zmrzline ve 140 na kolene, ale zase me to opustilo v zivote bych na zmrzlinu nesednul, na tu laminatovanou bych se hodne rozmyslel.
ale muzu ti rict, ze na silnici/malym okruhu natru vetsinu kapot i nahacu.
ale kouknout bych se jel, musi to bejt skvely!

Přesně vím co myslíš. Taky jsem minulý rok váhal co a jak a jestli vůbec jet atd... naštěstí jsem jel je to bomba (Brno - veřejné). Takhle si na cestě nezajezdíš.

- je fakt prdel když jedeš 150+, říkáš si jak nefičíš a vezmou tě dva borci z každé strany tak, že je skoro ani nepostřehneš
- odmontuj si zrcátka, nebude tě to svádět někomu uhýbat
- pravděpodobně poznáš, že si pomalý
- jezdí tam stopětadvacítky i chopry
- je to strašná sranda, neměj strach a zkus to

kajaspacek píše: hele, asi takhle. mam ktm 660smc, na Sosnovou/Pisek/Myto jak delany.
me se jen na chvili zalibilo litat na velkym okruhu na zmrzline ve 140 na kolene, ale zase me to opustilo v zivote bych na zmrzlinu nesednul, na tu laminatovanou bych se hodne rozmyslel.
ale muzu ti rict, ze na silnici/malym okruhu natru vetsinu kapot i nahacu.
ale kouknout bych se jel, musi to bejt skvely!

Která motorka je zmrzlina?

KubaNěco píše: Která motorka je zmrzlina?

kapotovany sporty, silnice proste

Aha, já zase nikdy nedračil na motardu/enduru/krosce/... a ani nechci. Ještě by mě to bavilo a škudlil bych na další mašinu

kajaspacek> na jezdeni ve 140 po kolene nepotrebujes zmrzlinu, staci maly esvecko a cestovne-sportovni gumy, i na ktm660 by to urcite slo :) ale radsi nezkouset, je to fakt navykovy, na jare jsem byl letos v Brne poprvy a od ty doby uz me ty maly okruhy moc netahnou, zato planuju Slovakiaring :)

já litrový zmrzliny jezdil jen na cestě S1000RR a R1....jede to nesmysly....:D já myslím, že ta moje 750ka bude zatím stačit :D

KubaNěco píše: Aha, já zase nikdy nedračil na motardu/enduru/krosce/... a ani nechci. Ještě by mě to bavilo a škudlil bych na další mašinu

na 100000% procent by te to chytlo
stejne jako me pak ty laminaty. joa sem kousek od Prahy, Picin je jen takova usmevna zasterka

Naposledy editováno 24.07.2015 22:48:57