Záleží, co od toho chceš, já pořizuju sportovně cestovní a na streetsmarty (dříve Arrowmax GT 501) nedám dopustit. Moje očekávání splňují ze sportovně cestovních nejlépe. Vysokej kilometrovej nájezd a velmi slušně drží na mokru. Tolik můj subjektivní názor

Flat_Eric> A myslíš, že na malýho superbika by se hodily? Přece jen se na tom nějak extra cestovat nedá, jde mi spíš o to aby to co nejlépe drželo v zatáčkách a něco to vydrželo. Jinak díky za odpověď

člověče...máš 125ccm... tu gumu určitě motorem neutrhneš...

A to je velkej problem objednat si gumy na netu a nechat si je poslat do servisu, kde chces prezouvat?

jira24> Vůbec to není problém, ale v servisu mě přesvědčovali, že to jsou gumy přesně pro mě, navíc se super peníze. Ja se jen ptám, jestli s tim má někdo nějaké zkušenosti.

Na malorážce to asi nepoznáš...

Naposledy editováno 17.07.2015 10:43:31

Zlesa>

vjv24 píše: jira24> Vůbec to není problém, ale v servisu mě přesvědčovali, že to jsou gumy přesně pro mě, navíc se super peníze. Ja se jen ptám, jestli s tim má někdo nějaké zkušenosti.

Kdybys mel servis a v nem sadu gum, ktere by ses zaboha ani po zlevneni nemohl zbavit, co bys rikal zakaznikum???

Kup s cim mas dobrou zkusenost a nenech si valit kliny do hlavy :)

hele....ok...tedy jakej máš rozměr a kolik za to chce? Koukal si na Heuréku?
Jinak ty gumy jsou klasický touringový gumy. Lepší pro jízdy na podzim a na jaře na studeným, bude mít dobrý vlastnosti na vodě (určitě lepší než "lepivka")
Jinak, když chceš za každou cenu Dunlopy ...já na 140HP dvouválu jezdil běžně na RoadSmartu I. - je to super sport-touring guma s dobrým nájezdem a chováním na silnici i za vyšších teplot. Stejnej rank jako Angely ST/GT, Michelin Pilot Road 2-4 atd.
Koukej spíš po Sport-Touring ...jestli tedy chceš "drtit" výkonem zatáčky.

Naposledy editováno 16.07.2015 18:43:00

jira24> Právě proto se ptám tady

t_freedom> Mám 130/70 vzadu a chce za to 1900,-. O trochu levnější než Heureka. Vůbec nepotřebuju Dunlopy, ale zajímá mě co je tam pneumatika zač, jestli není lepší něco objednat. A díky za radu, tohle jsem potřeboval slyšet, asi vezmu znova Sport Demony, na kterých svýma cca 18ti koníkama drtím zatáčky co to jde a jsem s nima naprosto spokojený .

nebal bych se toho a navic ti dava dobrou cenu

Jestli za ty prachy, neřešil bych to... ta guma sice přežije motorku ale než dokážeš náklony a bržděním dostat gumu na hranu svých schopností, budeš mít dávno něco jinýho...
Ta Pirellka je sport-touring, Dunlop je touring... rozdíl bude v zásadě asi jen ve směsi siliky a gumy, kvůli nájezdu. Jinak vzorek a konstrukce myslím bude dost podobná.
Takže, s Dunlopem najedeš zcela jistě víc ... bude zcela jistě o něco málo tvrdší, ale s tvým výkonem brutálních 18HP ( ale až při 250 500 rpm , kdy při 5000rpm budeš mít tak 3,5HP )myslím ten rozdíl nepoznáš.
Hodně lidí gumy dost démonizuje ... a na okruhu to hraje velkou roli, přičemž neznamená, čím víc lepivka, tím líp... správný gumy na správný povrchy a teploty ... jak se ti začne tavit a jedeš nad limit její teploty je zle (a bavíme se často o třeba 80°C) ... ale na silnici bys fakt musel při svým věku bejt velkej machr, abys pouze jízdou na 18HP mašině dostal touring gumu do smyku. Na písku a štěrku ti lepivka nepomůže, stejně jako když něco přeženeš. Jediný kde ti trochu může něco chybět, je řešení krizovek - ale raději bych být tebou jezdil tak, aby jich bylo co nejmíň ...v běžným provozu.

t_freedom> Už jsem objednal Pirellku. Na AZpneu ji měli za 1900,- v S, která není dostupná, tak mi nechali za 2200,- H, kterou tam mám vlastně teď . A motorka táhne jak zběsilá za jakýchkoliv otáček...aspoň do 50km/h . A ještě jednou díky

Naposledy editováno 17.07.2015 15:50:35