Téma: Vyjádření technika, co si o tom myslíte vy?
Kočí72
offline
21/766
České Budějovice 1
21/766
České Budějovice 1
7.7.2015 v 15:31
Ahoj motobando. V posledních dnech nám stoupla venkovní teplota a u motorky Honda VTX 1300 se mi vyskytl následující problém. Při zahřátí motoru je slyšet takové lehké cvrkání. Typoval jsem to na ventily. Tak jsem zajel do servisu ( moto Smrž České Budějovice ) a tam mi servisák víceméně moje podezření potvrdil. Ovšem dle jeho vyjádření, by napřed vyměnil olej ( prý tomu stávajícímu 15W-40 tyto vedra nesvědší a dal by tam15W-50) a kdyby si ventily ,, nesedly", tak pak se poštrachat v nich. Podotýkám, že olej byl měněný na podzim v autorizovaném servisu, kde dávají olej dle výrobce, který doporučuje 15W-40, a od výměny bylo najeto cca 1400 km. A teď ta otázka. Nechali by jste vyměnit olej za 3000 Kč a v případě že to ,,nepomůže" tak peníze oželet , nebo by jste rovnou nechali se poštrachat ve ventilech? Děkuji za vaše názory ale prosím, komentáře typu - to si woe udělej sám apod.- nepsat. Z jednoduchého důvodu, nikdy jsem to nedělal a neumím. Díky.
homat
offline
1/432
Hlásná Třebaň
1/432
Hlásná Třebaň
1 reakcí na tento příspěvek Vyjádření technika, co si o tom myslíte vy?
pokud to má hydraulické vymezování vůle ventilů, pak by olej, respektive jeho tlak měl na ventilovou vůli vliv, ale pokud se seřizují manuálně čemuž odpovídá popis, pak ať ti technik vysvětlí v čem může přijít to zlepšení, rád se poučím. Viskózní třída SAE 40 i 50 jsou do stejné teploty pdonebí a to do 50°C, tak to by bylo dobré kdyby ti taky vysvětlil v čem to bude lepší.
Kočí72
offline
21/766
České Budějovice 1
21/766
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vyjádření technika, co si o tom myslíte vy?
homat> Dle jeho vyjádření ( pro blbý, asi mě odhad 
) při vyšších teplotách 40ka ztrácí viskozitu a co se schopnosti mazat týče, se začíná ,,chovat jako voda" - takže nemaže, kdežto u 50ky se toto děje až při vyšších teplotách. Je pravdou, že v manuálech je zmíněná jak 40ka tak 50ka, ale po dotazu u Hondy dávají u nás v ČR vždy 40ku. A nemyslím si, že by si ofiko servisy dovolily dávat něco, co může nebo by mohlo dělat problémy.
) při vyšších teplotách 40ka ztrácí viskozitu a co se schopnosti mazat týče, se začíná ,,chovat jako voda" - takže nemaže, kdežto u 50ky se toto děje až při vyšších teplotách. Je pravdou, že v manuálech je zmíněná jak 40ka tak 50ka, ale po dotazu u Hondy dávají u nás v ČR vždy 40ku. A nemyslím si, že by si ofiko servisy dovolily dávat něco, co může nebo by mohlo dělat problémy.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda VTX 1300 seřízení karburátoru Honda VTX 1300 | Gad | 5 | 3.4.2024 v 17:07 Lucky_Boy |
| Chopper / Cruiser nadlitr pro dva -... [1, 2] Honda VTX 1300 | riderr3 | 49 | 19.3.2024 v 21:05 H-D82 |
| Pneumatiky Honda VTX 1300 | Black72 | 5 | 1.9.2023 v 17:09 Krautkopf |
| Binkr na VTX 1300 Honda VTX 1300 | matylda125 | 3 | 29.8.2023 v 20:48 poslední |
| Honda VTX 1300 - Otevřené sání Honda VTX 1300 | Tyr_cz | 1 | 4.8.2023 v 13:07 Ppepek |
