Honzatuu
16/4268
Planá
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
Johnny83
29/7737
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
zmulin píše: 1.6ky jsou teď.V turboéře jezdily 1.5.Těch 600-800 dosahovaly v závodech a v tu dobu se směly měnit motory i po kvalifikaci,takže kvalifikační turbomotory měly tenkrát až 1500Ps....Daly tak 4 kola a rozpadly se 
Nejsem si uplně jistej,jestli nový hlavy atd. kuli přímovstřiku už nejsou mechanický změny...
Závod kolikrát ty auta jednu dobu nedojely,páč jim prostě došel benzín 
no 1500 nevim, já měl za to že 1200, ale i tak... když pak čteš že se jim na pětku v 300km/h protáčely kola...
to zase když si vezměš že teď už maj kolem 1000 a odjedou s tim 6 závodů, tak je to taky úctyhodný, a ještě při takový spolehlivosti (když teda nepočítáme Hondu a Renault v počátcích jejich hybrid éry)... a ještě to táhne 750 kilo auto místo 600 i s jezdcem
zmulin
6/22311
Litoměřice-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
Johnny83 píše: no 1500 nevim, já měl za to že 1200, ale i tak... když pak čteš že se jim na pětku v 300km/h protáčely kola... to zase když si vezměš že teď už maj kolem 1000 a odjedou s tim 6 závodů, tak je to taky úctyhodný, a ještě při takový spolehlivosti (když teda nepočítáme Hondu a Renault v počátcích jejich hybrid éry)... a ještě to táhne 750 kilo auto místo 600 i s jezdcem
1200 máš ve Fabii.V F1 byly 1500
E: Tady k těm hmotnostem cos pomotal..
Naposledy editováno 14.01.2020 14:35:02
