Za mě taky trefný téma, zrovna řeším kit na předělání mokré na suchou u GT.
Takže se rovnou ptám. Dělal to tu někdy někdo z vás s kým bych si mohl pokecat? Existují kitové sady na 848, malého streetfightera, diavela, nebo MST 1200. GT má stejnou spojku jako 848, tak by měla sedět sada pro tento model.
Už to mám celkem zmapované, jen pokud to někdo má, byl bych rád za nějaké info.

Naposledy editováno 17.12.2018 09:19:14

Šuty> hele, ne že by bych byl úplně odborníkem na spojky, ale … pokud jde o střeva, koš, náboj, lamely, pelchy… tak kromě jednoho atypu je spojka všude stejná ( možná se liší silou pružin, nebo sintrovánými lamelami) Jenže tobě jde hlavně o odlitek boku karteru v kterým sedí. To ti neporadím.
Kámoš tohle dělal na 848 na suchou a Žmulda od něho bral tu mokrou pak do 8kila. Chceš-li nějak vás propojím.

Já mám trošku jinej problém. Rozebral jsem to, protože mám za a) novou 48z v regálu a za b) protože se mi děla taková zvláštní věc ...při podřazování a následným puštěný spojky se začal čas od času ozývat zvláštní zvuk podobnej hrčení, tření ...spojka přenášela moment při brždění motorem ale randál to byl větší, než vystavená na volnoběh. Stačilo po ní sahnout, lehce vystavením odlehčít a zase pustit, zmizelo to pokaždý. Teď jsem jí rozebral a nenašel jsem nic extra špatně (nemám tedy ještě rozebranej náboj, ale co by tam mohlo bejt nevím, to mi jako zdroj nepřijde)
Mám dvě teze … buď cizí těleso - na pár vnějších výstupcích třecích lamel jsem našel špony - tedy spadla mezi plech, lamely a ty pak nebyly dotlačený úplně a přecijen mezi nima nějaký mini-prokluz byl. … nebo se po vystavení jeden z plechů seknul v záseku koše a prvních pár (od převodky) nebylo úplně přitlačených a řinčely. ...kdo ví...