paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Milovníci Italských krásek
  Zobrazit jen poděkování ( 1)
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI














Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

1.9.2016 v 20:49 | Nahoru | #1

JollyJoker píše: assassin>Do těch 4 tisíc se motor chová ON/OFF a to ještě má tak silnou motorovou brzdu,že to člověka s rukou na rukojeti rozhodí ještě víc. Vždycky si koncem dlaně na závažíčku zaaretuji polohu plynu,aby to jelo na stejnoplyn.
Jinak rozeta má 42 zubů,na pastorek musím mrknout...



spatny :( motory o kterych se pejou ody a funguji takhle? i uskakany TL funguje lip a VTR tuplem... pritom ti italove nejedou nejak zasadne vic :(

me to z brzdeni do tahu jde zcela plynule, ale i tak je to neprijemny kdyz se snazis jet rychle a najizdet do zatacky s motorem v tahu proste neumim...kdyz uz se snazim nekde zavodit tak si syticem (tzn u FI jen rucni plyn) nastavim volnobeh na 2-2,5tis rpm...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

1.9.2016 v 21:10 | Nahoru | #2
assassin> já jsem celkem spokojený, po roce jsem se s motorkou sžil...
jak neumíš najíždět s motorem v tahu? To já právě jinak ani neumím... V náklonu přejít z režimu brzdění motorem do tahu, tak spadnu...

Proto mám asi na masecu takové špatné časy, páč jak všichni brzdí tak hluboku v zatáčce, prostě nechápu..... já brzdím už z půlky rovinky...

Naposledy editováno 01.09.2016 21:10:46

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

2.9.2016 v 07:25 | Nahoru | #3
assassin> Mám 15:42 a neklid v plynové rukojeti a na cukání v rychlostech do 30-40km/h jsem si zvyknul. S více plynem a větší rychlosti funguje motorka pak už dobře.
A jestli podle tebe moto nejede,tak to nevím.
Kamarád,sběratel motorek řekl,že toto Tuono je nejneklidnější moto,co kdy měl,že jen tuším nějaké jeho TL bylo o trošku více neklidnější...(snad si to pamatuji dobře,že říkal TL)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist