Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
DoktorARO
offline
28/1157
Kozmice
28/1157
Kozmice
1 reakcí na tento příspěvek Milovníci Italských krásek
značkuju to endurko 250-350, já měl předrozhodnuto 4T 250, ted me matete trochu...ale jsem v tomhle nepolibeny panic :/ a trochu se bojim, postizeni z prace uz...
cibus
offline
0/6302
Olomouc
0/6302
Olomouc
DoktorARO píše: značkuju to endurko 250-350, já měl předrozhodnuto 4T 250, ted me matete trochu...ale jsem v tomhle nepolibeny panic :/ a trochu se bojim, postizeni z prace uz...
Na tu 250 musíš být paradoxně trochu šikovnější, aby dobře fungovala. Samo někde na loučce je to fuk, ale ve výjezdu už to poznáš.Je potřeba mít dobře odkvaltováno a více pracovat se spojkou, což v začátcích není úplně snadné.
Jak jsem psal, když koupíš 350, nebudeš mít potřebu jít do 450 nebo 250, protože má síly dost a ovladatelnost je parádní. Když koupíš 250, budeš mít pocit malého výkonu a u 450 zase příliš velkého.
Nicméně pokud se objeví dobrá koupě, jde vzít cokoliv z toho.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
