Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
honzabiker
offline
43/4039
Chleny
43/4039
Chleny
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
assassin píše: ohne Feder tam melo byt
A co ty? S gumičkou nebo bez gumičky?
assassin
Moderátor
offline
20/77913
Horoměřice
offline
20/77913
Horoměřice
honzabiker> a planujes na tom jezdit? Hodne?
Vynechání pružného prvku se projeví na pocitu pri používání. Vibrace, tvrde chování .. a životnost. Ale pri sportovni jízdě je lepsi feedback..:
Ja jak mam kola z RSV ktere maji mnohem mensi tlumic rázu nez Suzuki tak to zvyrazni rázy od motoru, v ustáleném stavu to cele vic hrka …
Ja bych na tom najel par km, tak bych tam nejspis dal tu cnc verzi…
Ja mam podezreni, ze v ducati stejne v te dobe ani nedelali dynamickou analýzu toho ústrojí a ze klidne i úprava ktera jinde vede ke zhoršení tak tady muze kupodivu fungovat…
Proste kutilove co stavěli zavodaky se najednou pustili do produkčních motorek… neco mi to trosku pripomina…. Kdyz se tak rozhlidnu kolem sebe
Vynechání pružného prvku se projeví na pocitu pri používání. Vibrace, tvrde chování .. a životnost. Ale pri sportovni jízdě je lepsi feedback..:
Ja jak mam kola z RSV ktere maji mnohem mensi tlumic rázu nez Suzuki tak to zvyrazni rázy od motoru, v ustáleném stavu to cele vic hrka …
Ja bych na tom najel par km, tak bych tam nejspis dal tu cnc verzi…
Ja mam podezreni, ze v ducati stejne v te dobe ani nedelali dynamickou analýzu toho ústrojí a ze klidne i úprava ktera jinde vede ke zhoršení tak tady muze kupodivu fungovat…
Proste kutilove co stavěli zavodaky se najednou pustili do produkčních motorek… neco mi to trosku pripomina…. Kdyz se tak rozhlidnu kolem sebe
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
