honzabiker píše: assassin> Jak píšou kolegové...koncovkyvýfuku čína, amputovaná prdel s aftermarket LED světlem, neorigo blinkry, zřejmě čínský páčky, záhadnej červenej kabel vedoucí na levou stranu řidítka (ale má tam nějaký držáky na telefon či co...), "zlatá" pumpa zadní brzdy (měla by bejt černá, podle mě), hlavně ale světlo s čirou optikou, což se na žádný "klasický" monstry nedávalo, plexi v masce neprůhledný (zřejmě lakovaný, takže opravovaný, neviděl jsem takovej aftermarket, i když bylo kouřový, tak vždycky průhledný). Zkontoloval bych ten předek na ránu. A asi i zadek ale ty fotky jsou mizerný.
Obecně Desmodue 1000 DS je podle mě vcelku v pohodě motor. Stejnej je v mnohocestách (multistrada) a žádný chronický problémy jsem nezaznamenal. Pohlídejte si budíky na praskliny. Ne ani tak černej kryt zpředu jako rámečky a "skla". Je to jeden kus, drahej a prakticky nesehnatelnej v slušným stavu. Týkalo se to dřívějších budíků od magneti marelli, v 2008 byl už nejspíš jinej dodavatel a tam už to nebylo tak častý (možná vůbec). Bůh ví, z čeho tam ty budíky ale jsou. Zkontrolujte i kulový ložiska vzpěry přepákování zadního tlumiče. Dost se zadírají. Pokud budou olezlý, tak by mohly bejt. Tady už je jiný číslo dílu než třeba na S4R a nejsou ani tak drahý (66 EUR/kus oproti dřívějším 118 EUR/kus...)ale jako argument k jednání o ceně se to hodí . No přední vidle by měly bejt stavitelný.
Faktury za servis asi nebudou, vzhledem ke "kilometrovýmu nájezdu za zimu 2015/2016", k dispozici...Cena je pěkná, za zkouknutí to stojí.

z.a.j.o.c.h píše: Krásný rozbor, který mi trochu zvednul náladu, že ten můj punkbike na tom není tak zle