paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Milovníci Italských krásek
  Zobrazit jen poděkování ( 1)
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI














Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

22.4.2021 v 22:59 | Nahoru | #1

NP píše: Ten Advik ma na displeji jedno zajimave cislo, nemyslitelne u italskych stroju



Třeba takový Stelvio mělo ve finále stejnejch 33L nádrž bez příplatku,aniž by to muselo vypadat jak fůra sena při srovnatelný spotřebě
E:

Tak možná kecam a MG měla jen 32L a to i teda v základní verzi s loukotěma.Na obr. verze NTX,aby byly obě větší edvenčr.Je vidět,kdo na ten objem nádrže pozval designéra s fištrónem...

Každopádně na druhou stranu mě zas u nekterejch motorek jako nová Katana, nebo třeba Dorsoduro 1200 vyloženě malá nádrž ve finále zas kurví pocit z motorky,ze bych ji třeba i chtěl ...

Naposledy editováno 22.04.2021 23:24:09

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek

22.4.2021 v 23:23 | Nahoru | #2
zmulin> zrovna tahle guzzina byla pekne hnusna, vypadala tezkopadne jako parnik, k tomu ty dve svetla jak z roku pane... vsak taky zadny prodejni hit.
U Advika taky neni ta nadrz za priplatek
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist