Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
NP
offline
1/3465
Praha 7-Troja
1/3465
Praha 7-Troja
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
Tifone> Tak to je dobra hlaska ze boxeru nic nezbyva nez mit kroutak 
Hele jsi technik, takze vis ze to co potrebujes mimo okruh je prave ten kroutak a ne nejake upachtene kone, prece ten motor nehonim stale u maxima otacek, kdyz je postaveny tak ze tahne odspodu a to je boxer. U auta mi ukazuje Nm i kW a ty maximalni kW jsem tam snad nikdy nevidel zato max kroutaku v nizkych otackach pri kazdem vetsim pridani plynu. Kdybych chtel poslouchat jekot vytoceneho motoru a mit pocit zavodnika tak si poridim XR, takze u BMW je na vyber uz davno k cemu tihnes vic 
Na to si u Duc musis pockat s doufat ze se nekdy i dockas
Hele jsi technik, takze vis ze to co potrebujes mimo okruh je prave ten kroutak a ne nejake upachtene kone, prece ten motor nehonim stale u maxima otacek, kdyz je postaveny tak ze tahne odspodu a to je boxer. U auta mi ukazuje Nm i kW a ty maximalni kW jsem tam snad nikdy nevidel zato max kroutaku v nizkych otackach pri kazdem vetsim pridani plynu. Kdybych chtel poslouchat jekot vytoceneho motoru a mit pocit zavodnika tak si poridim XR, takze u BMW je na vyber uz davno k cemu tihnes vic Na to si u Duc musis pockat s doufat ze se nekdy i dockas
kokonhead
offline
6/8091
Kutná Hora
6/8091
Kutná Hora
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
NP> jako xr mít ty prašule, tak by to byl horkej kandidát..takovej "nástupce" sm-t od tkm...prostě solidní univerzál...myslím cesty/sport-zábava...
Tifone
offline
4/15464
Lučany nad Nisou
4/15464
Lučany nad Nisou
NP píše: Tifone> Tak to je dobra hlaska ze boxeru nic nezbyva nez mit kroutak Hele jsi technik, takze vis ze to co potrebujes mimo okruh je prave ten kroutak a ne nejake upachtene kone, prece ten motor nehonim stale u maxima otacek, kdyz je postaveny tak ze tahne odspodu a to je boxer. U auta mi ukazuje Nm i kW a ty maximalni kW jsem tam snad nikdy nevidel zato max kroutaku v nizkych otackach pri kazdem vetsim pridani plynu. Kdybych chtel poslouchat jekot vytoceneho motoru a mit pocit zavodnika tak si poridim XR, takze u BMW je na vyber uz davno k cemu tihnes vic Na to si u Duc musis pockat s doufat ze se nekdy i dockas
Poslední věta je teda perla
sis trošku nasral do huby. Kolik že točí Xr a kolik V4 od Duc? Takže uječenej motor máme vyřešenej 
. A co se týká krouťáku tak duc má motor 1260ccm V2. Ano nemá 140Nm uznávám, ale tuším 130Nm má takže zase tak velký rozdíl to papírově není a výkon má větši. A na silnici jsem neporovnával nemůžu soudit. Ale neznám jedinýho boxera co by mě dostal a že se kluci na géesech kurva snažili......... . Áno to vlastně byly ty starý vzducháče. Jo jo. Ale byly to motory ze stejné doby co moje MTS. Takže asi tak.Naposledy editováno 05.01.2021 21:08:31
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
