Frennky> Tak mi spadl kámen ze srdce! Ale stejne jsou to jelita ti kluci italští, místa je tam dost a oni to tam tak hovadsky naserou a kábl k zadnímu svetlu mi nevyjde, budu muset nadstavit a zbavit se té origo trubky co na tom je.
Díky za odpověď

z.a.j.o.c.h píše: algajda> Max to pro pocit podlep alu páskou, ta by měla něco odstínit

Pro jistotu bych tam něco dal, omotat to by asi nebylo upe pěkný, nebo aspon si to myslím, že by se to tam moc nehodilo. Alu páska by se nalepila přímo na ten svod? To drží nějakým lepidlem který vydrží takovou teplotu?

algajda> To lepíš na to co chceš odstínit - to znamená na ten dekl. Ale buď v klidu, pokud se to nedotýká a nějaká mezera tam je, tak to takhle ke konci svodů už není nic tak rozpálenýho, čeho by ses měl bát.

Naposledy editováno 30.05.2016 17:37:27

Frennky píše: Petta> Mě se líbí tenhle

Taky pěkný.. Něco vymyslím..

Stev: vím, vím, twiny ve vzduchu můžou do 820 ccm. ale vím jenom o RR. že by někde jela třída twinů i na okruzích,
o tom nevím. ale spíš jsem měl namysli tu, co má frýdom. ta se mi líbí víc. ala 851 superbike.
a na RR si fakt netroufnu. na to nemám koule..

Frennky píše: algajda> To lepíš na to co chceš odstínit - to znamená na ten dekl. Ale buď v klidu, pokud se to nedotýká a nějaká mezera tam je, tak to takhle ke konci svodů už není nic tak rozpálenýho, čeho by ses měl bát.

Jo už mě to trklo, kdybych to nalepil na svod, moc bych si nepomohl

Petta píše: Taky pěkný.. Něco vymyslím..

Stev: vím, vím, twiny ve vzduchu můžou do 820 ccm. ale vím jenom o RR. že by někde jela třída twinů i na okruzích,
o tom nevím. ale spíš jsem měl namysli tu, co má frýdom. ta se mi líbí víc. ala 851 superbike.
a na RR si fakt netroufnu. na to nemám koule..

minimálně u WM je letos vypsaná třída, a myslím si že to bude jezdit čím dál víc lidí. Nebo aspoň já jestli někdy pořídím okruhovku, tak pravděpodobně třídu twin.

Stev píše: minimálně u WM je letos vypsaná třída, a myslím si že to bude jezdit čím dál víc lidí. Nebo aspoň já jestli někdy pořídím okruhovku, tak pravděpodobně třídu twin.

Aha! Tak chce to promyslet..
Asi by me na technicky prejimce nepochvalili, kdybych tam vrazil 1078 z HYM..
I kdyz bych nebyl prvni. Videl jsem gixxery 600 prekopany na 750.

Mě spíš zajímá, co Drippera? Je už nějak dlouho tajemnej

Petta píše: .............moc si mě pleteš s dripperou, asasíne..

Vás dva si je celkem lehké splést
A k těm majitelům....lepší 3 - 4 pohodoví majitelé, co motorce dávaj vše, než jeden majitel, ale kutil domácí. Tak asi tak.

Naposledy editováno 30.05.2016 20:48:07

Petta> Popravdě řečeno moc tě nechápu. Z MV Brutale skočit na SCR?? Je to jen můj pocit,nenech se rozhodit,ale moc to nechápu...
Měl jsem minulej víkend Brutale 1090RR a nedal bych jí z ruky. Je to sice 4vál,ale celkovej pocit z ní jsem měl výborný. A nejde o to,že měla Dynojet + racing Arrow,a letěla jak slepice po flusu,ale celkově jsem z ní měl vynikající pocit. Kompaktnost,odezva,ergonomie...
Není potřeba letět 200km, i kolem 100km v klikaticích jsem s ní byl hodně spokojenej.
A teď jsem okouknul Brutale 800 ve Freemotu a ta by mi bohatě stačila,i když to nebyla tvoje RR.

JollyJoker> mně by se pasoval ten Dragster

dejf. píše: ...cistej original za rozumnou cenu pro dripperu

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-1098/ducati-1098-testastreta-evoluzione-top-stav-sleva-969554.html

Tu ma zamluvenou znamej, v sobotu pro ni jedem .

Tomas_> hmmm, to je jen taková náhražka za SF

Naposledy editováno 30.05.2016 21:28:51

Také bych šel do dragstra bejt menší:D ,a ty kola

silverrrr> jj, já malej jsem, ty dráťáky jsou šmakózní

strakon> to je fakt ale jemu se to libi. Ja spis SF original ale nemohu sehnat. Nevite o nekom kdo by pomohl s dovozem?

Naposledy editováno 30.05.2016 21:32:52

Bojs ja su na gumy celkem nebojsa ale mam dotaz namet na anketu. Jak sympaticka by Vam byla guma s dotem 12? Ted dojitdim metzelery jez na erku byly a sou dot 11 a az na ucho

Lazyfucker> sympatictejsi by byly gumy s DOT 15 nebo 16 .

Dragster se mi fakt nelibi, prijde mi to jak od kolotocu...

Taky nevim co :( uz jsem badal i nad huskou 701, pak zas HM ... Pak 999 pak zas ze si doplacam TL ... Jo je to boj...

Tomas_> posero dřív se mydlily starý puky z Německa a jezdili jsme na tom jak čuníci a v poho, dnes je každej z toho DOT předposranej

Naposledy editováno 30.05.2016 22:06:21

Lazyfucker> Jak bylo v Práglu Jsem Te potkal na D1

V praglu na picu jak dycky. Kurva tam neco najit zlata ta moja dupa tady u lesa. Ale si frajer jaks mne prosimte zahlidl kor kdyz nevis jaku mam karu?
S tyma gumama. Ja sem nikdy moc neresil co a jak se kde pise bo to su uplaceniny ale je fakt ze posledni 3sady gum sem mel merzeler z6 a z6interact. A do toho sadu qualifieru na monsteru ale ta by na r1100 odesla jeste letos ale uz su tak zblbly resenim hoven ostatnich kamosu a pocitu z gum ze se nemozu rozhupat. Btw cena sady roadsmart 2 dot 2012 je 3300 vc. Dph

Lazyfucker> Kouká na nápis PSÍ tak juknu na řidiče a hele kdopak to je

A tos mne videl primo ve meste nebo na te pseudodalnici?kurnik si duchapritomny

Lazyfucker>V Průhonicích

Naposledy editováno 30.05.2016 22:28:02

JollyJoker píše: Petta> Popravdě řečeno moc tě nechápu. Z MV Brutale skočit na SCR?? Je to jen můj pocit,nenech se rozhodit,ale moc to nechápu...
Měl jsem minulej víkend Brutale 1090RR a nedal bych jí z ruky. Je to sice 4vál,ale celkovej pocit z ní jsem měl výborný. A nejde o to,že měla Dynojet + racing Arrow,a letěla jak slepice po flusu,ale celkově jsem z ní měl vynikající pocit. Kompaktnost,odezva,ergonomie...
Není potřeba letět 200km, i kolem 100km v klikaticích jsem s ní byl hodně spokojenej.
A teď jsem okouknul Brutale 800 ve Freemotu a ta by mi bohatě stačila,i když to nebyla tvoje RR.

Ja na provoz na silny masine uz seru. Bestii chci na okruh a tam jsou nahace nahovno.
Ja toho nahace v provozu proste nevyuziju. Bud jedu na pohodu a to je nepohodlny, i kdyz to ma vys riditka a kdyz jsem letel palbu, bylo to o drzku a papiry. Chtel jsem resit silnici a okruh jednou masinou, ale do provozu moc silny, pak me sralo, ze to nevyuziju (ferrari na okreskach) a na okruhu moc nizko stupacky, vysoko riditka, spatna poloha tela, moc narocny. Kapota si te na okruhu nasteluje sama.
Takze radsi 2 masiny. Jednu pohodlnou na silnici i mimo ni, na vylety ve dvou (dva lidi na brutale fakt nesmysl), k vode, sam do hor. Palomoto s tim cestuje radne a bavi ho to na scrambleru. Sbalim se a nemusim zustat jen na silnici a tohle me proste hrozne laka, ale vylozene enduro nechci. Zase bych to mel na jednu dovolenou v roce a pak by stala. Takhle muzu blbnout, svezu se ve dvou a i tu dovcu.
A druhou superbike na okruh. Chci proste masiny presne na to, na co jsou urceny..
A mezi nama. Ta brutale byla sice nejlepsi motorka, co jsem mel, ale spolehlivost elektroniky nic moc, nahradni dily cekacka 3 mesice a nekdy se nedockas. Ted se potaci v dluzich cela znacka. Proste mi dosla trpelivost a placnout s tim na jare, tak jsem asi dojezdil do konce sezony. Neni to vsechno jen o ty masine. Servis taky neumi kde kdo a hlavne po 6 tis. km, coz hrozne otravuje, kdyz mas servis 200 km daleko a jeste nemaji pc na updaty. A servis s kompletni vybavou mam 400 km.. nikdy mit lepsi masinu nebudu, ale proste okolnosti me k tomu donutili..

Naposledy editováno 30.05.2016 22:34:40

Petta> Hae a kolik najedeš za rok?

Jak kdy.. kdyz mam na cem, tak 10 urcite.. predminuly rok asi 15tis. Procpak?
Treba na brutale za ten mesic 4500 a pak 1000 za 14 dni hned z jara.
Kdyz me to bavi, tak jezdim furt..

Naposledy editováno 30.05.2016 22:51:36

Petta> Já jen kuli tomu servisu.6k je málo ( a to má jako fakt MVA tak krátký intervaly?) i když když je to jen olej a ta motorka nabídne něco zaslouženě navíc,tak to neni tak hrozný.

Kazdejch 6 tis olej, kazdejch 12 ventily, ale kdyz to mas zaruce, musis do autorizaku, kterej tady pobliz proste neni. A diagnostiku a soft na updaty maji jen v decine.. naprd..