Ja bych ho jak rikam valil smerem k te senne nebo aspon kopii, toz proste tak jak sem to mel. Enom ted uz poradne. podvozek jak pise Stev, motor ven a pro sichr dat do kopy, petioaprsky marchesiny, snowflaky kocuty, decent spojka oupn, laufy do titanu, riditka z tunaka 28mm a par serepeticek tak aby nevycnivaly a cajk. Du stubit dojcepejdz to by bylo aby nenasel

A vyhodit ty jekly a dat tam letmac.Oni to v origo maj moc dobre vymyšlený,jak je to skovany za koncovkama

GeorgePanek píše: asi jako u kazdeho auta..teda krome francouzskych..tam je to kazdy kus

Á,pán je znalec...Vis o tom,ze 2.0td od PSA je nejspolehlivější diesel?Ze jim kurví jméno naopak nemeckej 1.6 benzin?

Lazyfucker> to je na koho? Monster byl Senna verze? Já měl za to, že jen 916... Jestli jo tak jseš docela vtipnej, asi jako v autorizáku Opelu, když jsem tam přijel s Astrou H aby mi zacvakli hadičku od topení, a oni mi nadelegovali díly za 30tis bez práce, jinak prej na jaře neprojdu technickou... Asi si teda zjara koupim nějaký dobrý turistický boty, Monster zatim taky nevypadá že by prošel... Natož projel

zmulin píše: A vyhodit ty jekly a dat tam letmac.Oni to v origo maj moc dobre vymyšlený,jak je to skovany za koncovkama

Jekly nechat, trochu nedokonalosti tomu dava smrnc :)

Stev> Když nechat,tak nezvedat laufy

Monster senna edice jestli byla nebo ne nevim, myslim tim barevnou kombinacu.
Jo jeklovica s laufama hore vylezla vic na oci, ale mne uplne neurazela, ale postuoem casu musim uznat ze laufy jak byly ty puvodni ovalne termixy, byla lepsi, vyvazenejsi. Jen ten karbon, to je kurevstvo.

Naposledy editováno 04.01.2019 22:54:41

Stev: nedokonalost je ten letmac aneb jak draz vytvorit horsi technicke reseni ...

zmulin píše: Stev> Když nechat,tak nezvedat laufy

To jo, nechat origo jak jsem psal. Ono nasypat par desitek tisic do uprav a nechat puvodni vec kterou meni kazdej franta z horni dolni (fakt nemyslim ty na agustu ) s vedomim ze to tak ma smysl, ma svoje kouzlo.

assassin> a jak to u takovy motorky vadi? Chapu, ze na zavody to idealni neni, ale jinak je to hezky a prakticky

assassin píše: Stev: nedokonalost je ten letmac aneb jak draz vytvorit horsi technicke reseni ...

Se opakuješ
Zas je to hezký woe.A když máš laufy nahoře aspoň jako S2R,tak se to dobře přezouvá a napíchlý v zimě na tom trnu to taky vypadá líp

Attim píše: assassin> a jak to u takovy motorky vadi? Chapu, ze na zavody to idealni neni, ale jinak je to hezky a prakticky

Me to nevadi :D z myho pohledu je "hezky" takovy reseni, ktery je technicky cisty - coz letmy kolo neni. Ale "hezky" je hodne subjektivni zalezitost.

U letmyho kola je problem tuhost kyvky, ktera neni namahana ciste na ohyb (zjednoduseno) jako klasika, ale i na krut. Stejne tak ulozeni kola a vsech komponent - brzdy, retez vyzaduje sofistikovanejsi technicke reseni. Vsechno tohle je ve vysledku drazsi a tezsi reseni.
Prakticnost - jedinej prinos vidim v sundavani kola - a to pro bezne pouziti motocyklu nevidim jako zasadni problem.

Zmulin: opakuju, taky jak dlouho uz tu jsem a kolik uz mi je? Ja i v realu uz jen opakuju asi tri ruzny historky a asi 4myslenky porad dokola :D

Naposledy editováno 04.01.2019 23:15:38

assassin> dobre. Nemusime byt ve vsem za jedno
Ja to presto, ze je to tezsi, slozitejsi a drazsi, chci. A u nejaky stavby bych to vylozene potřeboval a specialne tam, kde to neni kyvka, ale dva jekly...

Naposledy editováno 04.01.2019 23:18:40

Stejně je smutná ta hloupost inženýrů od Ducati,že se jim chce jezdit na bednu s tak nedokonalym řešením

Attim píše: assassin> dobre. Nemusime byt ve vsem za jedno
Ja to presto, ze je to tezsi, slozitejsi a drazsi, chci. A u nejaky stavby bych to vylozene potřeboval a specialne tam, kde to neni kyvka, ale dva jekly...

I stavba muze bejt delana hlavne s ohledem na jizdu. Osobne si myslim ze vetsina tech super staveb je mnohem lepsi na fotce a jizda pripadne technicka kvalita zpracovani bude bida - nebo se tomu rika charakter. A cim dal v tech uvahach jdes, tim min jekly vadej :)
Superduke je skvela motorka, a oboustrannou kyvkou by u me rozhodne neklesnul.

Když už se tu řeší ty vzduchovky, jakýma rychlostma se člověk pohybuje aby se zabavil třeba na 900SS a spol ? Prostě svižná "sportovní" jízda, pokud se o tom dá tak hovořit Jo a jak je to ovladatelný ?

zmulin píše: Stejně je smutná ta hloupost inženýrů od Ducati,že se jim chce jezdit na bednu s tak nedokonalym řešením

Nechce

Stev> to neni o SD, mě to proste prijde jako suoer reseni a kdyz bych si mohl vybrat, tak SSSA je jasna volba.
U těch staveb si to myslim taly. Těch udělaných na jizdu bude minimum.. jde primarne o vzhled

Attim> ja uznavam ze je ssa peknejsi

assassin, zmulin > něco mi říká, že letmáč vymyslela právě Ducati s tím, že budou mít rychlejší přezouvání při vytrvalostních závodech... Ale nevim. Každopádně se mi ty letmý kola hrozně líběj, teda až na ten čtyřpaprsek u CB1000 a nemůžu si pomoct, Attime, nelíbí se mi ani letmáč u SD 1190 ale tam se to naštěstí ztratí v tom celkovym hnusu tý motorky

Kocandak píše: Když už se tu řeší ty vzduchovky, jakýma rychlostma se člověk pohybuje aby se zabavil třeba na 900SS a spol ? Prostě svižná "sportovní" jízda, pokud se o tom dá tak hovořit Jo a jak je to ovladatelný ?

160kmmh
... Ovladatelný jak si to nastavíš

Naposledy editováno 04.01.2019 23:45:06

Né to si dělám samozřejmě prdel, designově se mi sice 1190 úplně nelíbí, ale mít na to a neřešit bydlení, asi bych se klidně obětoval, když i ten Libor povolil... ale musí říct, že třeba takovej Duke 390 se mi líbí tuze a na to moje mrdání...

Attim: ono je to cely postaveny na tom ze ja o motorka radsi blabolim nez jezdim, protoze to ve finale moc neumim... A zmulin tudiz do toho docela trefne rejpe.

Letmac u ducati se neprojevuje nijak nepriznive, u SD taky ne - me se to ale jako technicke reseni nelibi a prestoze se to nijak negativne neprojevuje "vnitrne" by mi to vadilo. Stejne jako by mi u SD vadil ten zadni tlumic kterej je naprimo, bez prepakovani a s malym zdvihem. Ikdyz se to v realu (nejspis) nijak negativne neprojevi, prijde mi to jako spatny technicky reseni - treba RC8 to ma z meho pohledu mnohem technicky cistejsi. Tzn ja kdybych chtel zajimavou ktm tak pujdu do kontroverzni rc8 ktera v provnani s SD nefunguje, ale nemam k ni vyhrady ohledne technickeho reseni - jeem proste divnej :D

Kurva to už je snad 1290, jsem dement, nesmim tolik pít

Co je SSA, mam naky dlouhy vedeni

Johnny83> ale hovno! Nic!

assassin píše: Co je SSA, mam naky dlouhy vedeni

Kombinace sborů SS a SA...

assassin> SSSA - Single Sided SwingArm

assassin> single-sided swingarm, mozna je sssa jak pise attim, ja to znam z for takhle.

PetrS píše: assassin> SSSA - Single Sided SwingArm

Diik