kokoti,to je důležitý.Dlažba italská je

zmulin> Hele já ti to nakreslím a Strakon zase vyfrézuje :D

tak to už tady chybí jen někdo kdo to zmenežuje

Mambo> konečně někdo rozumnej

Už se mi začíná projevovat prokletí všech mejch motorek - začínají kopat přední brzdy Zkusím rozhejbat nejty na kotoučích, přijdou mi trochu zatuhlý, ale dost mi začaly pískat destičky. To jsem je utavil nebo co? Jsou tam z výroby bremba (mrdka k zblití, kde jsem měl bremba, tam jsem brečel )

FiZzeR> me rovnal borec kotouce primo na moto....
Nedela to nekdo u vas?

VikousS4 píše: Pěkná, kotouče z 998..... k tý 999s, byly nějaký přechodový modely, nevím jestli přímo Sko, ale už jsem viděl ze závěru roku 04 modely 05 ještě se starou menší kapotou, a dost lidí to i měnilo, protože se jim stará kapota líbila víc, to by asi nebyl problém...ale ty ostatní věci by mi vadily, hlavně erkovej štítek s číslem....samo to vůbec nemusí znamenat, že se jedná o válendu, jsou podívini, který takhle záměrně tuní. Jen pro mě by měl kouzlo právě ten originál...

jj jeste bych na to dal znak "véeres" :D

FiZzeR> měnil jsem na SF destičky, byly tam taky origo bremba, vys.... jsem se na ně a dal tam italský brenty a max spokojenost.

miki83> dobřes udělal

Já mám brzdy a desky brembo na všem a nemám problém...
Hoši, děláte taky nějakou údržbu brzd, třmenů atd? Čištění?

t_freedom píše: Já mám brzdy a desky brembo na všem a nemám problém...
Hoši, děláte taky nějakou údržbu brzd, třmenů atd? Čištění?

Ne, jsem úplnej debil a tohle mě nikdy nenapadlo

FiZzeR> přesně, ještě poradit že když jdeš na hajzl, musíš si potom utřít prdel, bez urážky

FiZzeR píše: Ne, jsem úplnej debil a tohle mě nikdy nenapadlo

Tak ještě že jsem chodíš. Ses alespoň něco dozvěděl.

Tak dneska prvních cca 100 km a spokojenost veliká Někdo tady psal ze to jede jako "vydechlej vzducháč".....tak to kurva ani omylem
Stačí otočit pravou rukou a poslat ručičku otáčkoměru za desítku a držet plnej, pak se toho člověk sotva drží a pomalu nedosáhne na spojku aby přeřadil.

A ten Arrow se svodama krásně chrochtá...kurva ten italskej syndrom mě dostal

dejf. píše: 5.40

Oni tam pořád nedávají pádové čidlo?

Parker1> krasavice

Parker1> taky bych nerek, ze to jede malo.. a kdyby se ti to zdalo malo, pres 190 koni z toho jde vytahnout..
Nahod pekny fotky do profilu, malo se takova pekna vidi..

FiZzeR píše: Ne, jsem úplnej debil a tohle mě nikdy nenapadlo

No tak s tím začni a bude to dobrý

Hele, nechápu proč mě tady berou za chytlavýho, když ty startuješ ja dobře seštelovaná třinda.
No nic, já mám troje brzdy brembo. Na Monsteru začaly kopat kolem 50tkm...až výměna kotoučů pomohla. Oboje ostatní jsou bez problémů, já s brembem problémy nemám.
Připadá mi, že ty vaše uloženky asi nebudou mít těch 15-30tkm

Parker1> jestli někdo o Brutale 1090rr psal že to jede jak vzducháč, musel se buď chvástat, nebo jen kecal

Naposledy editováno 18.10.2018 20:38:23

Ted to má mít 160 koni a jede to fakt nesmysl . Na silnici to stačí bohatě a víc je fakt zbytečný. Na okruhu si to umím představit, ale to je zase škoda jí tam trápit, případně ji tam poslat do kačera...ale co asi chci je quickshifter

Parker1> Jede to jako píchlý prase a musí se toho člověk fakt držet. Brutalka s Arrowem je první motorka, kterou jsem na Tuonu slyšel i za sebou

1090 jede, ne ze ne, ale az v horni tretine otacek. Do ty doby je to hezky hladkej ctyrvalec, zadny velky divadlo. Ale je to moc peknej stroj, tohle proste u MV umi.

t_freedom píše: No tak s tím začni a bude to dobrý
Hele, nechápu proč mě tady berou za chytlavýho

Na jednu stranu je to pochopitelny, takovej znalec jako ty se zepta na takovou debilni otazku
Abych nebyl za kokota, odpovim - pri kazdy vymene desticek poctive ocistim pistky kartackem a vse kolem, abych z toho dostal ten prach. Jde to blbe, ale aspoň castecne to jde. S kazdym mazanim retezu to prostrikam cisticem brzd.

Za 230 to nikdo nechtěl...by mě zajímalo za kolik to vykoupili..1078

ja treba nevim ze existuje nakej cistic brzd a nikdy zadnej problem.

dakarista> Nevim, spis smula. Ale teda kurevska, jak se este kousnul gas:/... Nevim jak takovej nater vleze to vecko kousne...

Parker1> To je divny, ze nikdo nechce zajice na lajne koksu po pepovi. Svet uz neni co bejval...
Jinak ta tvoje agata luxusni! At slouzi.

[quote=Tifone]to si nemyslel vážně že ne nemám problém v reálu si za svýmí slovy dostát a nést si případné následky
ve svém životě jsem si pro svoji povahu nadělal spostu nepřátel. Někdy i zbytečně když to hodnotím zpětně. Ale co naděláš starýho čokla novejm pořádkům nenaučíš [/quote

Jedinej následek , kterej můžeš nést bude , že si zasereš ruce od krve .
A nebo hubu - až ho sežereš

FiZzeR píše: Už se mi začíná projevovat prokletí všech mejch motorek - začínají kopat přední brzdy Zkusím rozhejbat nejty na kotoučích, přijdou mi trochu zatuhlý, ale dost mi začaly pískat destičky. To jsem je utavil nebo co? Jsou tam z výroby bremba (mrdka k zblití, kde jsem měl bremba, tam jsem brečel )

Joo je to napiču, nejvíc problémů s kotouči řeším převážně u bremba, většinou jsou zkroucený nebo místama probržděný. Asi na prd desky nebo matroš kotouče. Zajímavý je, že je to u strojů od 2007+ po cca 35-50tkm...

dewwil píše: Joo je to napiču, nejvíc problémů s kotouči řeším převážně u bremba, většinou jsou zkroucený nebo místama probržděný. Asi na prd desky nebo matroš kotouče. Zajímavý je, že je to u strojů od 2007+ po cca 35-50tkm...

2007 včetně... Monster je rv. 2007

FiZzeR> Kup si tohle, na tom můžeš i jezdit www.motorkari.cz/motobazar/motorky/kawasaki/kawasaki-z-1000/kawasaki-z-1000-top-stav-novy-model-1362001.html