Existují homologované kulaté zrcátka do konců řidítek, které nestojí 4tis jedno (jak např. Rizoma Spy 94) ? ...ideálně do 100mm průměru zrcátka.
Našel jsem tyto, ale na stránce píšou 120mm, to jsou už hrozné plachty... http://www.abmoto.c...itka-cerny-elox.html

andy_xx> Teď tam máš malé-kulaté né???Se na to vyser a kup si nějaké jen na STKejdu.

jo, a nebo se na to vysrat a STK pořešit skrze známého...
Jinak, je mi blbé se takhle pořád ptát, ale motorka je pro mě pořád ještě něco nového, vůči autu. Minulý rok dával Franta novou Pirelli Rosso 2 vpředu, zadní mám dojezd ještě tak 1000-1500km max a 15.6. Brno motoškolu na okruhu. Rád bych už měl v tu dobu novou zadní pneu, ale všude na netu vidím Rosso 2 jen DOT15.
Zřejmě protože se už víc jak rok vyrábí Rosso3? A teď k otázce. Můžu kombinovat přední / zadní pneu různých výrobců (samozřejmě podobné parametrově)?

Naposledy editováno 23.04.2017 15:50:13

andy_xx> máš štěstí že jdu zrovna kolem.
Na dojíždění starých puků a mixování různých gum jsem prý odborník ...
Jo vpohodě se to dá... Ovšem pocit z nový sady je fajnovej. Já jezdím vzadu sport-touring gumy a vpředu sport. A není to problém... Kdokoli ti bude tvrdit opak je buď :
Hroznej střelec co to dokáže poznat už z vůně
Pózer, kterej by si jinak než sadu nekoupil
Teoretik, kterej o tom ví hovno ale řekl mu to Pepa Sršeň

Btw. Co ja v dubnu 2017 špatnýho na gumě s DOT 15?

Naposledy editováno 23.04.2017 15:59:56

andy_xx> 15 je v pohodě a kup si sadu

Ja kupuju jen sady. Po tech 8mi az deseti je predek beztak pryc. Jezdim cestovni bo su kozkar. A ted mam vzadu dot 13 a nakakat

Jste z těch DOTů moc předpřiposraní

Naposledy editováno 23.04.2017 20:25:16

strakon> Když jsem koupil Tuono,tak za měsic jsem s ním mazal na okruh. Byli tam nějaké 7let staré puky cestovně sportovní. Dvě kola dobrý,ale pak už jsem každou druhou zatáčku proklouzal. To byla sranda...

Naposledy editováno 23.04.2017 20:39:13

strakon píše: Jste z těch DOTů moc předpřiposraní

Asi tak, mám Supercorsy SP z roku 2010 : )

JollyJoker> to bylo spíš tím, že to nebyly gumy na okruh

Dot je věc jedna. Typ gumy věc druhá. Když na okruh, tak se člověk podívá na net a koupí gumy s určením na okruh. Když na cestování, tak koupím cestovní.
Kombinace gum je podle mě blbost. Ale pudoznalcovi Freedomovi to je stejně fuk. Hlavně když jsou černý a mají na sobě este vzorek!

No, ono pujde hlavne o profil resp. zakriveni, davat placatou k sisaty je samozrejme blbost, ale jinak kombinace gum zejmena od stejnyho výrobce a podobny smesi picovina snad neni.

spajazacatecnik> nasrat...

jednou proletěl Most v závěsu za řídítkama 1"54+ a je chytrej jak komsomolská pravda...

Doprdele, jedno je okruh a druhý je jezdit po silnici ... na okruh patří min. sportovní gumy ev. racing. Sport touring na okruhu prostě utavíš, přehřeješ a začnou plavat, protože ta natavená guma prostě pak po tý pneumatice "cestuje" ...
Ohledně míchání gum... typově stejný směsi
- jedinej argument jsou profily a kydy typu, že jsou mezi sebou "sladěný" (asi cukrem) aby vhodně sjížděly do náklonu a aby ses díky profilu jedný gumy nedostal nedej bože za hranu druhý. No, ehm... za 1500-200km jsou profily sraženy( viz známý středový hrb na Pirelli gumách)
Jasně že je nádhera mít komplet sadu... přední v polovině, nebo 2/3 životnosti vyhodit... ale furt mi nikdo neřekl proč?
No a mix sport-touring a sport gumy ja obdobný jen s tím rozdílem, že tupost zadní gumy je ještě o něco větší. Jooo, kdybychom jezdili všichni na tý Korsice, asi by to byl argument ...ale tady v ČR ?
No a zpět k tomu "půdoznalcovi" a "volejníkovi" ... nevšiml jsem si, že by se mě Volejník v technickejch pasážích když jedu na Monsteru vždy držel jak klíště ...i přes to, že jezdím ty hnusný touring bačkory a on vždy měkkce obuté hypermagesuper sport pryže... ale to je asi jen pocit.

No a nežerte tolik ty PR kecy výrobců...a Pepy Sršně, jenž je taky děvka prodejná, dle toho kdo mu zrovna plní kapsu.

Naposledy editováno 24.04.2017 11:55:42

t_freedom> on má ty digitálky, aby ten čas zajel... vypni mu to a ukáže se pilot

dakarista> hasan hned za cílovkou

t_freedom> i James Hunt vyhrál jen jednou, aby byl slavnej!
Já mám splněno.

Hele špageťáci, kdosi tu po mně pochtívá kawu, tak špekuluju zda ji nevyslat do světa, ať dělá radost někomu koho ještě baví lítat dvěstěvměstě furtplnej
Čímž ale nastává otázka, jakého zvolit nástupce, a možná by krom japonské konfekce stálo zalovit v italských vodách, třeba se mi do sítě chytne něco zajímavýho, né moc opálenýho a alemánija řvoucího

Asi uplně nepotřebuju aby to gumovalo na každej kvalt, z toho už jsem vyrost, spíš bych chtěl něco pokud možno lehkýho obratnýho. Nájezd v posledních letech se pohyboval v rozmezí 1-2tkm/rok, takže nějaký drastický servisní intervaly asi neprožívám, navíc leccos zmáknu sám a zbytek se naučím za pochodu Nemuselo by to uplně jet s hadicí nataženou k nejbližší čerpačce, vím že na motorce se to neřeší, ale spíš pro ten pocit Taky by mě z toho nemusely bolet záda a hnáty, což vylučuje většinu zalehávaček, ale zase by to mělo bejt schopný občasnýho teleportu (jo, po tý prokletý dálnici). Některý ty požadavky jsou docela protichůdný a jsem si toho celkem vědom

Už docela dlouho pošvidrávám po hypermotardu, poslední dobou docela padly na ceně což mi hraje do karet, ale trošku v něm nevidim ty cestovatelský ambice a s tím teleportem to taky uplně slavný nebude. Navíc všecky před servisem a radši bych se nejdřív povozil a až pak si zvyšoval desmo skill. Taky se mi líbí velký důro, ale to už je cenově o kus jinde. A taky se mi kdysi - než si ho pořídil Jindřej - líbilo corsaro. Semtam se nějaký na inzerci vyskytne, ceny se dost různí, moje cenová budou ty první ročníky. Že nemaj moc dobrou pověst tak nějak tušim a je to i důvod proč se mi přestalo líbit, ale člověk je tvor nepoučitelnej Takže dotaz na potrefené, koupili byste si to znova?

A jinak případné další smysluplné tipy budou vítány.

FiZzeR píše: Hele špageťáci, kdosi tu po mně pochtívá kawu, tak špekuluju zda ji nevyslat do světa, ať dělá radost někomu koho ještě baví lítat dvěstěvměstě furtplnej
Čímž ale nastává otázka, jakého zvolit nástupce, a možná by krom japonské konfekce stálo zalovit v italských vodách, třeba se mi do sítě chytne něco zajímavýho, né moc opálenýho a alemánija řvoucího

Asi uplně nepotřebuju aby to gumovalo na každej kvalt, z toho už jsem vyrost, spíš bych chtěl něco pokud možno lehkýho obratnýho. Nájezd v posledních letech se pohyboval v rozmezí 1-2tkm/rok, takže nějaký drastický servisní intervaly asi neprožívám, navíc leccos zmáknu sám a zbytek se naučím za pochodu Nemuselo by to uplně jet s hadicí nataženou k nejbližší čerpačce, vím že na motorce se to neřeší, ale spíš pro ten pocit Taky by mě z toho nemusely bolet záda a hnáty, což vylučuje většinu zalehávaček, ale zase by to mělo bejt schopný občasnýho teleportu (jo, po tý prokletý dálnici). Některý ty požadavky jsou docela protichůdný a jsem si toho celkem vědom

Už docela dlouho pošvidrávám po hypermotardu, poslední dobou docela padly na ceně což mi hraje do karet, ale trošku v něm nevidim ty cestovatelský ambice a s tím teleportem to taky uplně slavný nebude. Navíc všecky před servisem a radši bych se nejdřív povozil a až pak si zvyšoval desmo skill. Taky se mi líbí velký důro, ale to už je cenově o kus jinde. A taky se mi kdysi - než si ho pořídil Jindřej - líbilo corsaro. Semtam se nějaký na inzerci vyskytne, ceny se dost různí, moje cenová budou ty první ročníky. Že nemaj moc dobrou pověst tak nějak tušim a je to i důvod proč se mi přestalo líbit, ale člověk je tvor nepoučitelnej Takže dotaz na potrefené, koupili byste si to znova?

A jinak případné další smysluplné tipy budou vítány.

Si piš, že bych koupil znova. Já ho měl ale fungl nový voňavý, nenapadený, vychytaný a tak vůbec

Jestli zavžuješ corsaro, tak Bob asi stále prodává a je to myslím bike bez prodělaných operací....

FiZzeR> Vsak si mel kdysi Milu..
Tak proc ne tunaka? Az na tu vahu, vse splnuje... A servis uz znas dobre

Lidičky nenajde se tu nějaký šikovný člověk co dokáže seřídit podtlaky na V2 Tuonu? Nějak mi to mezi 3,5-4 při konstantní jízdě pocukává... ale nevím si s tím už rady. Díky za každé doporučení

FiZzeR> Jestli se chceš občas teleportovat na HM,tak bych doporučil aspoň suchý zipy na rukavice
Corsaro,Brutale,TNT.Ani jedna nemá zrovna zářivou pověst,ale je to spíš kuli prvním kusům zezačátku výroby,nebo dovezenejm zbastlenejm pastím s nesprávnou údržbou...

FiZzeR> tak... Hpm je fajnovej ale teleportace nehrozí. 170 je max...

FiZzeR> no mě z toho vychází asi velký SFko, nový V4 Tuono, 1130 TNT(Ale tam je úskalí ta spotřeba a poslušnost/poruchovost) pak něco ve smyslu mýho monstera... Ale to je asi už archaický.

t_freedom píše: FiZzeR> no mě z toho vychází asi velký SFko, nový V4 Tuono, 1130 TNT(Ale tam je úskalí ta spotřeba a poslušnost/poruchovost) pak něco ve smyslu mýho monstera... Ale to je asi už archaický.

Archaický až tak nevadí, drahý vadí

oioi01 píše: FiZzeR> Vsak si mel kdysi Milu..
Tak proc ne tunaka? Az na tu vahu, vse splnuje... A servis uz znas dobre

To spíš falco, tuňák se mi nelíbí. A obojí je to ingot.

FiZzeR> Tohle www.motorkari.cz/motobazar/motorky/cagiva/cagiva-raptor-1000/cagiva-raptor-1000-1118823.html

FiZzeR> Tak zustan u znacky a kup si Er-6n

Ja bych taky tunaka vymenil asi za hyprose, teda pokud bych to mel platit ze sveho

A misto teleportu bych vyjel proste driv nebo se hrnul jen tech 150

dakarista píše: Lidičky nenajde se tu nějaký šikovný člověk co dokáže seřídit podtlaky na V2 Tuonu? Nějak mi to mezi 3,5-4 při konstantní jízdě pocukává... ale nevím si s tím už rady. Díky za každé doporučení

Kdyby jsi nebyl zdaleka tak ti to sladím... Co Kabourek v Písku???

FiZzeR> tak mrkni na kamosovic monstra s4r. Sic to není testastretta ale 996 a ve stavu ducatisty. O ceně za něj mluvit nemůžu.

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-monster-s4r/ducati-monster-s4r-1131501.html

DoktorARO> teda, aktivní odkaz bys už dokázat mohl