Jindřej píše: já leju Millerse do STi. Autaři ho jedou hodně.
A znám asi 150 lidí, co umí lepší ceny. Oni je dávaj každýmu ne?

jo dávaj ale jak komu jak kolik

Hosi kdyz uz to je o tech prisadach do aut - mam nove 330d, stary motor, vse slape luxusne a auto si necham co pujde - ma smysl neco prilivat teda?olej menen co 10-15tis a takhle budu pokracovat..nejake fundovane napady jen....

Tifone píše: jo dávaj ale jak komu jak kolik

většina lidí okolo mě nabízela prodej s 10% slevou s tím, že na tom určitě ještě něco měli.

Jindřej píše: většina lidí okolo mě nabízela prodej s 10% slevou s tím, že na tom určitě ještě něco měli.

myslím že už na tom nic neměli ,ale držej si tím odběr, aby měli alespoň těch 10% i pro sebe

Naposledy editováno 14.09.2016 09:26:06

Stev píše: Tifone> kdybys mel cestu prahou, mohl bys mi hodit par flasek aditiva do benzinu :)

mrkni co by jsi chtěl pošlu ti cenu do SZ

PetrS> cena v SZ

Tifone> Tifáču!!!!!!!Vše nejlepší k tvý PADESÁTCE

Tifone píše: myslím že už na tom nic neměli ,ale držej si tím odběr, aby měli alespoň těch 10% i pro sebe

Aha, to mě nenapadlo. Tak jsem zas chytřejší.
Každopádně až budu zas kupovat, budu se snažit na tebe nezapomenout.

No ale ať neřekneš











Naposledy editováno 14.09.2016 09:49:53

Do sazometu vif do nafty!!
Bojs oslavencum alles gutte.
PS - Sejrac s brachou uz smrdlaji poserpruhy na cirkusu v brne

Ivos píše: Tifone> Tifáču!!!!!!!Vše nejlepší k tvý PADESÁTCE

Ívošů kurvá všechno nej k tvý čtyřicítce

E: kua Ivošku ten budík i hrnek mám taky

Naposledy editováno 14.09.2016 10:24:05

Kůůůůůůůrňa su v závěsu ale ne a ne tě dohonit

Dík všem a dík těm co slavili se mnou v Branné

Tifone> Říkám že su v závěsu

Jindřej píše: Aha, to mě nenapadlo. Tak jsem zas chytřejší.
Každopádně až budu zas kupovat, budu se snažit na tebe nezapomenout.

Jak chceš nic nevnucuju- jde jen o tvoje prachy

Naposledy editováno 14.09.2016 10:27:24

DoktorARO píše: Hosi kdyz uz to je o tech prisadach do aut - mam nove 330d, stary motor, vse slape luxusne a auto si necham co pujde - ma smysl neco prilivat teda?olej menen co 10-15tis a takhle budu pokracovat..nejake fundovane napady jen....

jen odpovídám nic nevnucuju- to předesílám
do mé T5 najeto poctivých 305tis jsem dal olejonanohebeles od M.O. po pár tisících šla dolu spotřeba motor je tišší ,ale změřeno nemám-může to být psychoefekt,do nafty dávám ten jejich přípravek- doteď jsem dával občas VIF, i to může být že jezdím průměrně o 1/2litru míň sledováno na 15tis. km
do Autoenge LBC jezdí jeden zákazník s T5 najeto 720tis. od začátku dává nano od M.O. po 15tis. mění v motoru i turbo vše původní
a včíl mudruj

Naposledy editováno 14.09.2016 11:03:09

Ivos píše: No ale ať neřekneš

On ten Ivoš, od tý doby, co má tu novou holku, vo sebe nějak dbá!
Kupuje si vo číslo menší trička, aby vypadal mladší a štíhlejší...

Na roky se vyser, přeju ti, ať ti to s to kopretinou klapne a vydrží!

assassin píše: tak motor je v ramu, dodelat par detailu a muzem vyrazit :) nejak me musela donutit ta Duc, kdybych tam ten motor nenacpal, musel bych ji koupit

zatim teda bez planovanych uprav, to si necham az na zimu

He? Něco o čem nevim?

Ivos> Vajčaku velká gratulace

Ivos> Tak Ty mladej cucáku ááááles gute

FiZzeR píše: He? Něco o čem nevim?

kterou z tech fantastickych zprav myslis?

Jindrej: hele s tim millers se ted nejak mezi autickarema docela roztrhl pytel, je to necim podlozene nebo proste jen nova moda? ja doted lil podle predchozi mody mobil 1 - nakej ten jejich hypersuper racing, tak jen jestli bych nemel taky zmenit znacku abych byl in :)

Tifone píše: jen odpovídám nic nevnucuju- to předesílám
do mé T5 najeto poctivých 305tis jsem dal olejonanohebeles od M.O. po pár tisících šla dolu spotřeba motor je tišší ,ale změřeno nemám-může to být psychoefekt,do nafty dávám ten jejich přípravek- doteď jsem dával občas VIF, i to může být že jezdím průměrně o 1/2litru míň sledováno na 15tis. km
do Autoenge LBC jezdí jeden zákazník s T5 najeto 720tis. od začátku dává nano od M.O. po 15tis. mění v motoru i turbo vše původní
a včíl mudruj

hm zajimavy cisla na t5 kterou vsichni pomlouvaji... to jsou dvoulitry nebo petivalce?

DoktorARO píše: Hosi kdyz uz to je o tech prisadach do aut - mam nove 330d, stary motor, vse slape luxusne a auto si necham co pujde - ma smysl neco prilivat teda?olej menen co 10-15tis a takhle budu pokracovat..nejake fundovane napady jen....

Ono to zní jako klišé, ale je hlavně potřeba brát dobrou naftu. I když v Čechách je "skoro" problém ji koupit. Není od věci brát prémiového naftu, i když i Shell svého času chytili při tom, ze místo V-Poweru prodávali normální jakost.

V Německu na normální naftu bere firemni ML nebo Q7 vždy o 1-2l méně jak u nás a to se jede jiným tempem.

Problémy se vstřikovaci, čerpadly se týkají hlavně východní Evropy. Na západě to není až takové téma.

Já jsem braval na Aralu. Ten z českého trhu odešel kvůli nekorektnosti trhu. Ze stejného důvodu zvažuje odchod OMV.

Teď bereme na Shellu na ověřené pumpe. Na autech se vysralo kde co, ale problém související s palivem jsme neřešili.

Soused děla na nějaké drahé dieselové vrtné soupravě a ti si vozí naftu z Francie. Smutné.

Naposledy editováno 14.09.2016 21:58:50

cibus: zvlastni, jezdil jsem docela dost dieselu - sluzebaku, cca 50tis km/rok, i motory ktere udajne trpi na kvalitu nafty (fordi 2,0 tdci) nikdy jsem nepoznal rozdil v nafte a beru kde se mi to hodi. Loni jsem jezdil do nemecka kazdej tyden, jedno tankovani v CR a jedno v nemecku, nezaznamenal jsem zadnej rozdil ve spotrebe. 1-2l uz vubec ne. stejne tempo je taky otazka, dost udela vitr, provoz... v nemecku je provoz urcite jinej...nebo spis chovani lidi na dalnici...

ted na soukromem aute beru spis na benzinkach kde predpokladam velkou "vytoc" - tam je myslim obtiznejsi to s necim michat, premiovy paliva lidi berou min, tam bych rekl, ze je riziko vetsi. Jak rikam, nezaznamenal jsem ani minimalni rozdil na lepsi naftu a to jsem zkousel v nemecku brat tyhle zazracny nafty, jestli to opravdu lip pojede a bude zrat jinak, auta co jsem jsem jezdil v tomhle rezimu mela cca 150tis fabie, 100tis passat, 400tis smax, 300 tis volvo... zadne z aut nemelo problem s nicim v palivove soustave (vstriky, cerpadlo)

Naposledy editováno 14.09.2016 21:55:25

cibus> Není to tak dávno, co jsem zrovna tady našel link na nějaký automagazín, kde si nechali udělat rozbor velké většiny benzínu a nafty (včetně pár vzorků z Německa) a paradoxně zrovna ty vzorky z Německa na tom byly skoro nejhůř. Pokud si to pamatuji dobře, tak ale ani jeden vzorek nebyl pod hranicí norem.

Co se týče MO, dostal jsem na něj doporučení od okruhářů a rozdíl téměř neznatelný, ale předtím tam byl jiný "top" olej, takže těžko soudit. Najedu ale tak málo km, že těch pár stovek rozdílu mě za lepší olej nevytrhne.

assassin: Možná je cela věc kolem paliva chimera. Nicméně něco mám ověřené a jak říkáš, na nějaké pumpe s malou vytoci, bych palivo nevzal.

cibus píše: assassin: Možná je cela věc kolem paliva chimera. Nicméně něco mám ověřené a jak říkáš, na nějaké pumpe s malou vytoci, bych palivo nevzal.

jo jasny. stryc opravuje cerpadla/vstriky a mel tam uz spoustu HP cerpadel co se zadrely a prej spatna nafta... ale tezko vysledovat nejakej vzorec...

PetrS: Já jsem četl testu několik. Je fakt, ze nikdy nechytli velkou firmu, které by nafta neprošla. Když už tak neprošli lokalove, Unicorn atp. Ale chytli ten Shell s tou premiovou naftou. Brali vzorky i v Německu a tam to bylo OK. Tomu odpovídá i moje zkušenost.

Ale tu muže mít jiný jinou.

Sveho času mě pobavilo, když místní Lukoil přelepil na stojanech ty bubliny, ve kterých palivo vidíš. Resp. ty bubliny nejdříve zcernaly a pak je prelepili.

assassin> 5ti válce 96kW Chipnuté cca 20%

Tifone píše: assassin> 5ti válce 96kW Chipnuté cca 20%

zajimavy, ty jsou "udajne" u t5 nejpruserovatejsi... kamosovi na tehle t5 odeslo turbo, prevodovka, poloosy + prorezle/propalene svody? druhemu (ten ma ale malej motor 1,9/2,0 nevim..) prevodovka, poloosy, hlava/vacka :( a ten to ma od noveho... tak pak neco vyber :(

co jsem vypozoroval, tak stezejni je kaslat na VW longlife intervaly a menit olej casteji - jenze kdo tohle u novyho auta dela?