P_B píše: dewwil> by jsi měl moc volného času. Takhle si to ježdění vždy zasloužíš. A nebo to vše dáš do cajku a pak to vzteky prodáš. Následně si někdo užije tvé práce.

toho se bojím nejvíc, opravím, prodám a novej majitel bude jen jezdit To by mi prasknul ve švu

dewwil píše: toho se bojím nejvíc, opravím, prodám a novej majitel bude jen jezdit To by mi prasknul ve švu

Musíš VYDRŽAŤ!!!

P_B píše: A nedokázeš nám to Live streamovat

Oprava Lakatoše?

P_B píše: A nedokázeš nám to Live streamovat

na dílně mám kamery se záznamem, tak nejdřív mrknu jestli bude průběh opravy publikovatelný a nějakej HC klip bych sem mohl postnout

Ještě že ty kapoty, mám vnitřně mentálně zakázaný.

Ale třeba pořidím časem něco na zeď

BlackSabbath píše: Oprava Lakatoše?

zvuky to neumí, naštěstí

dewwil píše: na dílně mám kamery se záznamem, tak nejdřív mrknu jestli bude průběh opravy publikovatelný a nějakej HC klip bych sem mohl postnout

A né že vypípáš zvuk

P_B píše: Ještě že ty kapoty, mám vnitřně mentálně zakázaný.

Ale třeba pořidím časem něco na zeď

dřív jsem jezdil převážně nakedy nebo streetfightery, jenže pak si kámoši koupili kapoty a já ve 180-200km skončil, jsem vlál jak papír, tak jsem šel do kapoty a ty kurvy zas do nakedů, prostě se nejlíp svězu sám nebo max. ve dvou, nejlíp s kámošem na GSX-R K7, známe svoje styly jízdy, jak kdo reaguje, je jedno kdo je první a chcací periodu máme skoro stejně ... Čím víc motorek, tím víc průserů, nemám rád hodně moto při svižných vyjížďkách, to končí průsery, viz. loni poslední vyjížďka, kdy jsme přišli o kamaráda...a já o altík s regulátorem...

Naposledy editováno 22.05.2023 23:10:50

P_B píše: A né že vypípáš zvuk

si rovnou pusť budík

dewwil píše: si rovnou pusť budík

to máte z toho, že na tom jezdíte

strakon píše: to máte z toho, že na tom jezdíte

Už máš telefon???

Krásné dobré ráno

A vše nej ke jmeninám Vladimírům

dewwil> Nezapomeň, že pes musí být krve anglické, devátý z vrhu...

P_B píše: Krásné dobré ráno

A vše nej ke jmeninám Vladimírům

Připojuji se k přání.

honzabiker píše: dewwil> Nezapomeň, že pes musí být krve anglické, devátý z vrhu...

a do prdele, to bude oříšek...
E: jsem koukal a moje bieverteriérka je krve anglické, ale šestá z vrhu, no tak má kliku, holka moje

Naposledy editováno 23.05.2023 07:03:38

dewwil> Kamoš koupil Stelvio s nějakýma 17 tis. km nebo tak nějak. Teď má 37. A nový kotouče, protože se zvlnily. Novej výfuk, protože se rozpadl. Novej stepper, protože přestal fakčit (to bylo něco přijít na to, že to je tím - řešil to snad půl roku, protože se tvářil i v diagnostice, že je ok). A nevím, co ještě. Vše položky za nemalý tisíce. Teď mu valí olej z čidla a řeší náhradu přes nějaký redukce, bo originál sice jde koupit, ale je to prostě shit...

A pak je tu se Stelviem druhej týpek, kterej na něm má 140 tis. km a jen měníl oleje a filtry...teď teda taky měnil výfuk, ale to se už dá pochopit v těchto km.

Já koupil MG, když měla 41 tis. km. A komplet nová spojka, která se rozpadla a další věci už tam byly vyřešený

Naposledy editováno 23.05.2023 07:23:14

Koudy01> stepper?? Jako nejaky krokovy motor?

Nevi nekdo kde koupit opravnou sadu na predni brzdovy trmen SF1098? Dikes

P_B píše: Ještě že ty kapoty, mám vnitřně mentálně zakázaný.

Ale třeba pořidím časem něco na zeď

To není kapotama, ale původem...

oioi01 píše: Koudy01> stepper?? Jako nejaky krokovy motor?

Jj, je to mezi airboxem a throttle bodies propojený hadičkama a nějak to dávkuje luft za klapky, když jsou zavřený a řídí to volnoběh, studený/teplý starty a tak nějak. Novej stojí asi 30 tyček. Ten kamoš koupil zánovní za 7500 - myslím.



Naposledy editováno 23.05.2023 07:38:06

Blbej volnobeznej ventil za 10+? To bude asi jeden z tech dílu co maji italsky motorky proti japonskejm neosizeny a způsobuje to jejich lepsi jízdní vlastnosti

zelva0007 píše: Nevi nekdo kde koupit opravnou sadu na predni brzdovy trmen SF1098? Dikes

Já kupoval z Anglie od powerhouse-uk

Koudy01> takze komplikovany a drahy sytic, ktery by sel vyresit tahlem a lankem na doraz klapek. Chapu to spravne???

Naposledy editováno 23.05.2023 07:43:47

oioi01> ne primo volnobeznej ventil, ridi to volnobeh porad, ne jen pri studenem motoru - ma to velka vetsina benzinovejch aut a spousta motorek…

Naposledy editováno 23.05.2023 07:45:12

assassin> takze kdyz mi u auta obcas kolisaji otacky, tak to dela tohle?? Sem myslel, ze to upravuji jen vstriky... Ale to by chybel vzduch, ze jo vlastne ...

oioi01> Jo houpani volnobehu tohle casto způsobuje… ale muze toho byt vic.

Presne tak. Potrebujes řídit jak palivo tak vzduch…

dewwil> ..hele, hodně věcí se dá zbastlit vlastní blbostí. Třeba já jsem si docela jistej, že moje regulatory odešly vždy jen díky tomu, že jsem šetřil na výměně baterky. Ta už byla vevnitř jako kámen s vysokým vnitřním odporem. Pak tam regler cpe strašně proudu přes odpor a odpálí se sám nebo altík...
Pak se řekne " zkurvenej Ital"...
Takovejch věcí mohl někdo před tebou udělat spoustu.
Často slyším, že svíce vypadaj dobře (pohledem na jiskřiště)... ale ona se vypaluje a vnitřně taky odchází... pak to může šlehat přes izolant do hlavy...atd...
Na Japonci neuděláš ventily a hovno se děje. Na Ducknách můžeš vymlátit zápich ve dřiku, urvat zavírací podložku, namátit vahadlo, vačku... když si japonář po létech koupí Ducknu a jede stále stejným způsobem údržby...může mít nový majitel bohatý volnočasový program

Jestli to měl někdo podobnej, je na tobě to vychytat...

oioi01> Když mi u auta houpal volnoběh, měl jsem zacpanej nátrubek pro hadičku map senzoru - což zas nějak měří podtlak nebo co. U staré nafty. Ale u auta to může být asi spoustu věcí...

t_freedom> jj, ale už mě to vychytávání začíná trochu srát... Uvidíme až to kuchnu