NP> Jen takova poznamka - casto odbornici pisou o špatných vlastnostech zimaku v lete a ze je to nebezpecne - ja jsem doted jezdil continentaly a bral jsem ve svem rozměru to nejlepsi co bylo - tedy, nejdražší ...
jak jsem psal driv, jelikoz mam jen 16palcu kola tak nejlepsi zimaky v daném rozměru jsou porad určena pro sportovni auta, v letních pneu je nejlepsi guma v tomhle rozměru obycejnej premium contact - a i v horku ten zimak drzi znatelne lip nez ta letní. Loni jsem ty zimaky dojizdel pres leto a super

Takze jo, chapu, ze odbornici vykládají o nebezpečí zimaku v lete, ale to by zrovna tak mohli psat o tom, ze nemas jezdit na obyc gumach za 1500 kus, protoze drahy gumy ti pri brzdění udelaj par metru a to prece muze zachránit maminku s kočárkem

Oioi: nemyslim si, ze je to jen o značce, viz vyse, nektery rady od contiku super, nektery prumer... jezdil jsem s pujcenym autem na nějakých GY eagle f1? Dobry, ale u ostatnich výrobců najdes stejny i lepsi. V homologovanejch gumach podle me nemají Toyo r888 konkurenci, jestli rozhejbu bawo, chtel jsem jeden set lehkejch kol s r888 na okruh/blbnutí. Cena je ulet, vydrz... no sliky :D

Naposledy editováno 26.03.2021 22:32:12

Za ty chechtáky dobrej vehikl na takový to domácí kutění www.motorkari.cz/motobazar/motorky/moto-morini/moto-morini-corsaro-1200/moto-morini-corsaro-1200-1638423.html

Naposledy editováno 26.03.2021 22:42:32

assassin> no supr, Dunlopy jsem na motorce neměl ani nepamatuju, ty TT rád zkusim. Čekám, že budou jako Supercorsy profilem a ty mi teda zatím seděly asi nejvíc.

Ja budu mit kombi az za mesic, takze do te doby toho moc neotestuju. Profil vypada jako supercorsa, na ty jsem jezdil taky rad, ale to bylo jeste v dobach kdy se nejezdily ty vyssi profily... s tima 190/55 je to uplne jina motorka
Snad budou tak dobry jak dobre vypadaji na omak

V týdnu psal Salač, jak už se těší a že do toho dá všechno, v kombinaci časů zatím 26. místo

assassin> ..Takze jo, chapu, ze odbornici vykládají o nebezpečí zimaku v lete, ale to by zrovna tak mohli psat o tom, ze nemas jezdit na obyc gumach za 1500 kus, protoze drahy gumy ti pri brzdění udelaj par metru a to prece muze zachránit maminku s kočárkem
treba v porovnani brzdni drahy 100-0 Passata a Superbu mel v testu v Nemecku Passat kratsi brzdni drahu, sice obe auta mely Conti ale ne stejny model, rikali ze Passat ma lepsi pneu, protoze musi jako celek vic odpovidat vyssi cene nez Superb. Jinak technicky ale brzdy stejne.
Asi stejny Conti shit jako mel ten Superb jsem mel kdysi i na Volvu protoze to auto melo vzdy nejmene o metr delsi brzdni drahu nez i stejna auta ale s jinymi pneu. Takze rozdil tam je, a smysl mit dobre obuti ma i kdyz tobe jako zavodnikovi, ktery potrebuje jet 170+ aby stihl udelat po dalnici 450 km za 7 hodin, pripada pripadne zachraneni matky s kocarkem jako srandovni kecy odborniku na pneu proste, vis vic nez oni

NP: asi jsi me nepochopil

Hezky rejes, ale ta citace se ti nejak nepovedla ne?

Jestli sis nevsiml, tak ja se ptal na lepsi pneu na svoje auto a ostatni mi začali vysvetlovat, ze sportovni gumy nepotrebuju...

Naposledy editováno 27.03.2021 00:01:08

assassin píše: Attim> Jeste jsem je neplatil, tusim ze od 15teho ma na ne dunlop cashback, kdyz koupis sadu, vrati ti litr, takze budu mit fakturu az pak. Mam je ze Suchdola od Martina Simaka - mel by mit nejaky zastoupeni dunlop pro tyhle zavodni pneu. Asi mi je necha za nejakou lepsi cenu, tak dam vedet co to stalo a jestli je ochotnej mi jich takhle nechat vic.

Budem ted od nej brát i slicky.

Zjisti. Pokud se aspoň trochu přiblíží mitaskám, vezmu taky sadičku

strakon píše: Za ty chechtáky dobrej vehikl na takový to domácí kutění www.motorkari.cz/motobazar/motorky/moto-morini/moto-morini-corsaro-1200/moto-morini-corsaro-1200-1638423.html

Koukal jsem na něj, to je skoro zadarmo. Akorát 06, aby to nebylo spíš zadarmo drahý

já si na všechny gumy na autě zvykl ... a auto na suchu jsem do situace na hranu schopnosti gum dostal naposledy tak před dvěma roky... jako že jsem někde vlítl do zatáčky a zjistil že nemám prostor v druhým pruhu a zároveň jsem příliš rychlej... utrhl se zadek, zablikala elektronika, zakňučelo to, a já prolít kolem náklaďáku v protisměru bez ztráty kytičky(kolem 100km/h) ... vůbec nemám páru, jestli by to s jinejma gumama bylo lepší nebo horší. sadu mám tak na 3-4roky. Po přezutí na nový nevím za dva týdny jak se chovaly starý, takže jsem asi dřevo... na mokru se všechny kritický vlastnosti poznaj asi líp...ale některý směsi fungujou super na suchu a mokro s chladem je naprd i naopak...
Podepíšu to, že ty těžký auta mají hromadu kynetiky v zásobě a je třeba s tím počítat... napr. moje starý Volva fakt blbě brzdily...to první až tragicky, to jsem utavil 2x do vadnutí. Modrý 2005 na tom bylo znatelně líp, ale taky žádná sláva...XCčko brzdí super, ale zase... zadní kotouče byly pryč po 150tkm...

Kynetika s "y"? Jinak teda predpokladam, ze ti jde spis o dynamiku...

Ivos píše: Perfiš A kam přesně???A pozval jsi ho na VDW???!!!

Nepozval. Týpků z Asie tam bude až až

assassin> Ze sou nějaký jakýkoli zimaky lepší než letní je picovina.Jinak souhlas.Continental mam zatim zarazenej vedle Michelinu.Částečně dobrý,ale podezřelý .Na autě nesly poradne ani vyvazit a na moto na suchu držely perfektně,na mokru průměrně,sotolina podprůměrně.Po 3kkm byly oskakany,ze mi klepala moto jak na D1 v pravým pruhu Na to,ze je vybrali jako prvomontaz na GS LC a 1190ADV tak spis pruser.
Barumky sem si dělal prdel.Dal sem je Golfovi,bo ho nemam rad a potvrdilo se,ze maj zimu i léto furt na hovno..

Já teda nevim, ale u auta jsem vždycky řešíl a řeším jenom zimní a letní, značku ani typ ne. Když je sjedu, tak místní gumař mi tam dá co má zrovna na skladě. Myslím, že jsem za život najel dost km a nějak jsem nikdy nepociťoval, že na normální ježdění v provozu bych potřeboval lepší. Buď máte všichni překoňovaný bestie, nebo jezdíte i v provozu jak "hovada". Když je mokro a sníh, tak se tomu přizpůsobím a abych nepřejel maminku s kočárkem řeším předvídavostí a né tím, jestli mám gumy co zabrzdí o metr blíž, nebo dál.

strakon píše: V týdnu psal Salač, jak už se těší a že do toho dá všechno, v kombinaci časů zatím 26. místo

Tak asi i překonal to svoje všechno

zmulin> asi

Zmulin: picovina? Proc? Zvlast kdyz tam napíšeš “jakýkoliv” tak je picovina co pises ty. Myslis ze zimaky co se obouvaj co ja vim, treba na 911 jsou horsi nez letnaky na Fabii?

Jinak ja mam vyzkoušeno ze na tech zimakach mam mensi brzdou dráhu a zatáčku co znam projedu rychleji. Pro me je to ukazatel “lepsi” gumy, ale jestli to vidis jinak...

A klasicky - michelin ok :) vzdyt delaj x rad pneu, ja treba pilot power na silnici nesnasim a pilot power SM jsou nejlepsi gumy co jsem na motardu jel...

Naposledy editováno 27.03.2021 10:45:36

Frennky> A na motorce to řešis? Proc? Nebo snad jezdis jako hovado?

Ja jezdím autem i na motorce cca stejne, autem asi trochu ostreji, protoze autem je to snazší...

Kdyz by byla cesta bez provozu, nejspis bych na technicky trati pri závodu auto/moto sam sobe ujel autem...

Naposledy editováno 27.03.2021 10:48:38

na autě řeším jen jestli to má vzorek, nebo nemá

Trosku mi to připomíná diskuzi o tlumici rizeni - nekdo kdo ma strasne moc najeto vi, ze ten druhej ho nepotrebuje.

Tady je spousta zkušených pilotů, kteří vi, ze nepotrebuju trochu lepsi gumy na auto

assassin píše: Frennky> A na motorce to řešis? Proc? Nebo snad jezdis jako hovado?

Ja jezdím autem i na motorce cca stejne, autem asi trochu ostreji, protoze autem je to snazší...

Kdyz by byla cesta bez provozu, nejspis bych na technicky trati pri závodu auto/moto sam sobe ujel autem...

Za prvé jsem to hovado napsal v uvozovkách, protože mě v tu chvíli lepší slovní spojení nenapadlo. A za druhé jsem taky jen napsal svůj názor. Na to, že mně už v autě ježdění dávno moc nebaví a proto neřeším, jestli můžu danou zatáčku projet rychlostí 89 km/hod., nebo na lepších gumách 97 km/hod. Prostě nemám důvod jezdit na dálnici na sněhu 170. Ale nikomu to nevnucuju. Pokud máš potřebu autem lítat rychlejc než motorkou - tvoje nátura. Nic víc a nic míň . Já to prostě tak nemám a nikde jsem netvrdil, že zrovna ty je nepotřebuješ.
A na motorce si rád nechám poradit a "řeším" to jen kvůli pocitu 'sucha a bezpečí', protože jsou to pořád jen dvě kola...

E: A jestli to je tak jak píšeš, tak potom je nutně potřebuješ ! Protože autem teda lítáš jako "hovado" !

Naposledy editováno 27.03.2021 11:19:49

a hodím vám do toho vidle: spousta zimáků co funguje na dálnici, v Praze ,Brně za mokra za sucha jsou tady na "horách" (NP promine ) úplně napíču

assassin> Na Fabii asi nemáš stejnej rozměr a typ gumy jako na 911 viď a na Volho?Co jako tam chceš obouvat a porovnávat ?...To nemá cenu komentovat.
Srackogumy teda samo ze srovnání vyrazuju předem ...

Píšu s čím sem přišel do styku.Závodní gumy asi na osobak nikdo normální nedává...
Asi sem měl smůlu,ale co sem měl na kole,moto,auto Micheliny,tak většinou špatný.Pisledni dobrý byly na Fiat Tipo kdysi a možná má teď nějaký rozumný Terka na F500

Zmulin: moje zkusenost je jak jsem psal ,mel jsem zimaky co se davaj na sportovni aut letnaky co se davaj na “normalni” auta a rozdíl je znatelne. Stejnej rozmer, stejny auto. Od každého dve sady s tim ze ty zimaky dojizdim pres leto z tech 3,5mm na 1,5mm ...

Frennky: me to vyznelo tak, ze tam delas o soudy smerem k ostatním, ne jen k sobe... jestli ne tak sorry

Naposledy editováno 27.03.2021 11:26:24

assassin> Soudy v žádném případě ne. Jen jsem se s dovolením divil.

Tifone> Protoze dnesni zimaky maji akorat lamely a trochu mekci smes coz muze fungovat na tom mokru ale na snehu proste chybi grip hrubeho vzorku. Takove zubate by si mozna dnes koupilo malo lidi protoze lidi chteji litat s nima v zime stejne jako v lete na letnich a hruby vzorek moc komfortni i hlukove neni. Ale to je jen muj nazor proc v horach tak nefunguji

NP> Fungujou vyborne i v hlubokym snehu,jen zas musi byt jina smes nez na zubatejch..Ja treba na nokianech wr4 koncim,az kdyz si sednu na bricho a to by mi nepomohly ani sipy

Letní na T5 nejlepší Michelin agilis, zimní Nokian WRC3 nebo ještě Pneuvraník - ale zvukové peklo nad 120km/h.
Letní na supoj pirelli cinturato , zimní pirelli ale nepamatuju typ

Salač se už zase válí

Na jednom aute mam Pirelli Sottozero, na druhem Nokiany WR4, rozdil v chovani propastny v prospech Nokianu ale ne kazdy na nich jezdi a proto nekdo zapadne a nekdo ne