assassin> ale kámoš s tím poršákem natankuje za pár minut skoro na každým rohu. O to jde. Jak je to napsaný není předmětem debaty

assassin> ... kamarad co ma to spalovaci Porsche, kdyz vyuziva tech pouhych 350koni, tak nedojede bez tankovani ani do brna…

Tohle je trochu smesny argument protoze on to auto natankuje prakticky kdekoliv za pet minut a jede dal, stejne jako vetsina motorek asi taky bude mit problem dojet pres 200 km kdyz tomu vohuli ale nikdo to neresi protoze nepotrebuje navigaci ktera ho dovede k benzince jako k nabijecce, kde se jen pet minut e-auto urcite nezdrzi

assassin> Já když občas zabrousím jen na kukačku i do jiných vláken tady na m.cz, tak je to tady úplně stejnej aeronet zase motocyklového světa ...jen taková poznámka.

strakon> Jo a straceno,vsecko nej.Mas to stejně jako svagrova,jenom ona je hezčí a mladší
Kazdopadne nějakýho Krakena a Diplomatico sme si dali i na Tebe

Frennky> To je jasný.Třeba ze BMW je spolehlivá značka pro znalce

zmulin> Tak jen bacha na to aby jsi nedopadl jako Johny

assassin> Casto jsem jezdil do Stuttgartu, to je rovnych 500 km, i s tankovanim za Plzni kde jsem kupoval pro kolegu Staropramen (pry mu opravdu chutnal a to byl Bavorak) to bylo za normalnich okolnosti mezi 4 - 5 hodin, jednou 7 protoze byla vanice a neosetrena dalnice. Jestli se couras po dalnici jak pises tak si kandidat pro e-auto protoze casovy rozdil nepoznas jen prosim nepouzivej levy pruh dalnice, opravdu ho nepotrebujes

zmulin> Nějaký Diplomatico jsem taky dostal a Kraken mi taky chutná, ale dnes tu pocucávám medovýho Jacka

Naposledy editováno 25.03.2021 22:56:35

zmulin píše: Frennky> To je jasný.Třeba ze BMW je spolehlivá značka pro znalce

Za prvé jsem nic takového nenapsal ...a za druhé...samozřejmě

Naposledy editováno 25.03.2021 22:56:50

NP a spol, slo o to ukázat, ze je poněkud zcestné ukazovat na to, ze 550 km to jelo 7,5hod prestoze to ma 400ps nebo kolik...

Sice natankuje za 3minuty, ale taky by mu mohli cestou do Chorvatska dojit prachy ... coz bych se nedivil, kdyz se diví, ze je pri pandemii, lockoutech apod srackach neco zavřené....

Frennky: diskuze kde pisou “odbornici” z lidu vs webovej magazín kam pisou “novináři” - to asi neni fer srovnání, nebo ti snad prijdou články místních novinářů podobne kvalitní jako autoforum?

Tifone: no jestli jde o to, ze elektrickej porsak neni super auto na jízdu na dovolenou k moři - tak se mohli zeptat a nemusel ten kokot ani nikam jezdit.

assassin> ty to elektro miluješ ,viď

assassin> No bral jsem to tak, že je nebereš jako novináře, ale jako odborníky z lidu...a tak je to stejné. O článcích zdejších novinářů jsem nepsal ani slovo

Tifone> jen nekde, v tech autech zas az tolik ne - baterky jsou proste slepa vyvojova vetev....

...ale na autoforum jsem alergickej

Frennky> no jestli to tam pise kazdej kdo ma ruce, tak to potom jo.. preci jen jsem si myslel, ze je to nejakej "odbornej" pocin...

D. R. Č

...a to se bavíme jen o nevýhodě rychlosti nabíjení.
Až přijde na radu kapacita sítě a zdroje energie pro objem co doprava potřebuje, to teprve narazíme na slepou uličku.
Me sere ta demagogie s tim " nulové emise" a " 90% účinnost " taky by to chtělo zjistit eko-náklady na likvidaci ele a convenčního auta...(což zase nemusí být rozdíl o kotel)
Tepelný elektrárny mají běžnou účinnost jako spalovák(možná krapítek lepší) přenosová soustava ztrácí v řádu jednotek procent. jsme prostě furt na tom samým, jestli do toho intenzivně nezapojíme obnovitelný zdroje, což dnes dělá minimum ( nejvíc v Německu cca. 15-20%)...

edit: jo, omlouvám se... Dobré ráno čůráci...

Naposledy editováno 26.03.2021 06:00:48

d.r.č., tak jsem si myslel, jakej to bude pohodovej pátek a on je to zase zkurvenej a zajebanej den, takový vymrdávky mi při pátku dali dělat, už mě to nějak přestává bavit

Naposledy editováno 26.03.2021 06:36:33

ruce zpřerážet a do dolů s ním www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-tl-1000s/suzuki-tl-1000-s-1638266.html

Naposledy editováno 26.03.2021 06:38:03

strakon píše: ruce zpřerážet a do dolů s ním www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-tl-1000s/suzuki-tl-1000-s-1638266.html

twl, to je bizzar...to musí bejt z Německa a ne z Itálie

Naposledy editováno 26.03.2021 06:49:47

Freedom: ja si myslim, ze zakladni problem je ten, ze se pro srovnani pouziva soucasnej zpusob pouziti spalovaku a pak se vymejsli, jak zrovna tahle vec s elektrikou nejde...
rekl bych, ze to jakym zpusobem jsme se naucili pouzivat auta je neudrzitelne a musi se prave zmenit pristup k doprave. Technicky podle me elektromobil na to pripravenej neni, ale je to nastroj, jak zredukovat to nase nesmyslny jezdeni...

Treba ukazovat, ze nejde jet autem x hodin k mori - me by nenapadlo jet autem do chorvatska, rychle rychle, hlavne abych tam byl za 4hod... a uz vubec ne, pokud by moje financni situace byla takova, ze si muzu dovolit auto za 3+ mega.

Ano elektromobily jsou a budou drahe a nebude si je moci dovolit kazdy - chapu, ze se tohle lidem nelibi, ale prave to, ze kazdej ma predstavu, ze muze mit vse nas dostalo tam kde jsme - kazdej si mysli, ze muze mit vlastni barak, pak jsou z toho krize s hypotekama jako v usa, kazdej si mysli, ze muze mit televizi pres celou zed, v lete exotickou dovolenou - vse na dluh nebo za plat kterej neodpovida zadne realne hodnote - typek jednou za tyden placne 4 obrazky do prezentace.

Ten kamarad co ma teslu ma samozrejme na baraku fotovoltaiku a ve sklepe docela velkou kapacitu v bateriich.

To tele pekny neni, ale vlastne jsou z toho jen sundany kapoty. To tady bejvaj italsky krasky poladeny na jinej level

t_freedom píše: ...a to se bavíme jen o nevýhodě rychlosti nabíjení.
Až přijde na radu kapacita sítě a zdroje energie pro objem co doprava potřebuje, to teprve narazíme na slepou uličku.
Me sere ta demagogie s tim " nulové emise" a " 90% účinnost " taky by to chtělo zjistit eko-náklady na likvidaci ele a convenčního auta...(což zase nemusí být rozdíl o kotel)
Tepelný elektrárny mají běžnou účinnost jako spalovák(možná krapítek lepší) přenosová soustava ztrácí v řádu jednotek procent. jsme prostě furt na tom samým, jestli do toho intenzivně nezapojíme obnovitelný zdroje, což dnes dělá minimum ( nejvíc v Německu cca. 15-20%)...

edit: jo, omlouvám se... Dobré ráno čůráci...

Obnovitelny zdroje myslíš když v Kanadě vykacej les a Holandani to spalej v elektrárně,nebo když přivezou palmovej olej smradlavym tankerem na to samý?To neřeším kolik orangutanů tam upálili,aby udělali z pralesa palmovou plantaz..

strakon> To je jenom takovej vosklivejsi Raptor ...

assassin> Mě autem jezdit baví a dojet s nim k moři mi vůbec nevadí..
Kazdopadne půlka těch obytnaku co krizuje EU stala taky skoro trojku...
A auta v ceně k trojce potkas i v kempech se stanama.To přeci neni jen o tom,ze jak ty prachy mas,ze musíš lítat po hotelech..

Zmulin: me autem taky bavi jezdit, jen by mi asi netrhalo zily, kdyz tam pojedu o dve hodiny dyl, pokud tedy chces porad srovnavat co jde delat s benzinakem a s elektrikou ne.

Ja tvrdim, ze problem je to, ze jsme si zvykli na to mit kazdej auto, ze auta a jezdeni je tak levne, ze to muze delat kazdy a porad ... akorat je problem, ze to asi nemuze delat 7miliard lidi. Ale muzes me presvedcit o tom, ze je super kdyz kazda automobilka rocne vyrobi pul milionu aut... tech spravnejch samo

Naposledy editováno 26.03.2021 07:58:28

Když se navážíte do toho aeronetu, tak dle mého jak aeronet píšou i oficiální weby. Něčemu uvěřit někdy dá hodně zabrat, jakože kromě nadiktovaných 10% emisních elektro aut. Jako třeba zákaz grilování kvůli oteplování, sochu pro Grétku, nebo ubytování migrantů v hotelech grátis atd. atd..těch témat je nekonečno Toto není cesta do pekel,to je přímo sprint proti zdi


Naposledy editováno 26.03.2021 08:35:58

assassin> Z tvyho slohu bylo vole ale patrný,ze je to blbost takhle jezdit
Když pojedu na noc a třeba na istrii,tak stačí jednou nabít,u toho si dam 20 a pak už max u kafe a dojedu.To bych zvlad.
Když takhle pojede najednou 100k aut,tak to nezvládne síť

assassin> ...já nemám problém s tím co píšeš, každěj si hůl najde. ALE ... proč se proboha vymejšlej, za dotační peníze auta střední a vyšší střední, co stojej hroznej nesmysl, protože i kupní síla na tuhle kategorii nemůže ten " startup" utáhnout.
Přitom je z mýho pohledu ideální cesta vymyslet něco do města (kde to vlastně nejvíc potřebujeme, kde spalováky žerou nesmysl a jezděj v, pro ně, nekomfortních podmínkách) s dojezdem 150-200km - pro mou ženu na tři týdny. Pokud takovou krabičku rozpočítáš do statisícovejch sérii ročně, nemusí stát 3mega ale jako normální auto týhle třídy. A masy to zaplatěj ohledně vývoje. Všechno půjde rozumnou postupnou cestou a díky tomuhle začátku se bude moc zlepšovat vývoj baterií a nabíjen k autům komfortnějšímí. Lidi to možná donutí si na barák nějakej FV článek dát atd tad...
Prostě tady se serou dotační prachy do vývoje Boeingu 747, ještě než Wrightové dosedli z prvního letu na zem.

zmulin> ... ne obnovitelnýma zdrojema myslím vítr, slunce atd.

strakon píše: ruce zpřerážet a do dolů s ním www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-tl-1000s/suzuki-tl-1000-s-1638266.html

A proč jako!???!Vše je k moto tak chuj s tím neee???Aspoň si to doma osaháš