Frennky> tak to se divim, včera to z vás táhlo i přes whatsapp

Frennky> tak to jste to moc zodpovědně neslavili Až s ním budeš, tak mu za mě popřej, staroušovi

NP píše: Na cem? Na moto nebo na te popelnici?

TWL, ty nebejt slovutný stařec nad hrobem, vyzval bych tě na souboj.

Házelo by se válci z eRkovýho motoru... Tvýho

assassin píše: Ty voe, takova velka zahrada? To ted budes jezdit o víkendech uz jen s hondou

strakon píše: Frennky> tak to jste to moc zodpovědně neslavili Až s ním budeš, tak mu za mě popřej, staroušovi

Jsme se vrátili a právě mu teda znovu od Tebe přeju... Že starouš děkuje

Frennky> Tak Radka pozdravuj a velká gratulace . Dnes to šlo

Frennky píše: Jsme se vrátili a právě mu teda znovu od Tebe přeju... Že starouš děkuje

Jeje tak ho dědka pozdravuj

Frennky píše: Taky jsme pro ně museli... Ale fakt




...a na to, že jsme včera slavili Radkovy 60tiny, tak jsme i celkem ready

Kuuuurňa tak 60gratulací

Dnes 5hodin ježdění Na staré zrušené enduro dráze bylo plno, jako nikdy v životě

fsmoula píše: Frennky> Tak Radka pozdravuj a velká gratulace . Dnes to šlo

Vyfotil bys prosím toho fotogra??? ???Ď

Taky jsem to lehce protahl pri nakupu rousek. Vlastne od nakupu poprve. Bavi me ta moudrost zkusenejsich, kdyz mne Petardak po instalaci soundsystemu rekl, ze tohle mne da zapomenout na Gixero.

Moc jsem si nesliboval. Porad 6kilo, kW jen o par vic nez stara Zůza. Tak pojdme na to. Zahrati, rozjezd, bim po spojce, jestli to neco udela a nez jsem rekl boruvkovy kolac, uz mne slunce vypalovalo sitnice. Presne tam ve slunci se totiz ztratilo predni kolo. Tak rychle ubrat a zklidnit hru. Predni kolo se ma tendenci dost casto rozklepat, bude to chtit tlumic rizeni. Na testovacich rovinkach to ukazuje jen o par km mene nez na 999. Hmmm. Vodi se to jako kolo, ve treti zatacce uz to jede bradou po zemi. Asi nefunguje svetylko signalizujici vhodnou chvili pro prerazeni. Sviti to furt.

Mam rad stare keply. Ale i ty nove maji neco do sebe. A mam rad tu zkusenost, kterou obcas porad jeste nemam. Porad je kam jit. Uzivejte, volove.

Ivos> Ne

Cibus: pekna hračka, taky jedna z motorek ktere se bojim vyzkouset abych ji nepotřeboval pujde do laminatu?

assassin> Hele asi ne. Nemam ambice. Uz se chci jen vozit a dobre u toho vypadat.

cibus píše: assassin> Hele asi ne. Nemam ambice. Uz se chci jen vozit a dobre u toho vypadat.

rozumim, mam stejnej cil, jen u toho nejak prilis casto padam

cibus> paradni stroj, taky by se mi líbil :)

cibus píše: Taky jsem to lehce protahl pri nakupu rousek. Vlastne od nakupu poprve. Bavi me ta moudrost zkusenejsich, kdyz mne Petardak po instalaci soundsystemu rekl, ze tohle mne da zapomenout na Gixero.

Moc jsem si nesliboval. Porad 6kilo, kW jen o par vic nez stara Zůza. Tak pojdme na to. Zahrati, rozjezd, bim po spojce, jestli to neco udela a nez jsem rekl boruvkovy kolac, uz mne slunce vypalovalo sitnice. Presne tam ve slunci se totiz ztratilo predni kolo. Tak rychle ubrat a zklidnit hru. Predni kolo se ma tendenci dost casto rozklepat, bude to chtit tlumic rizeni. Na testovacich rovinkach to ukazuje jen o par km mene nez na 999. Hmmm. Vodi se to jako kolo, ve treti zatacce uz to jede bradou po zemi. Asi nefunguje svetylko signalizujici vhodnou chvili pro prerazeni. Sviti to furt.

Mam rad stare keply. Ale i ty nove maji neco do sebe. A mam rad tu zkusenost, kterou obcas porad jeste nemam. Porad je kam jit. Uzivejte, volove.

Tvl tohle se mi líbí, popravdě jestli se někdy dostanu k rozhodování, že tu kapotu fakt potřebuju, bude to mezi r6 a 848... R6 pokud bych chtěl sem tam zavítat na okruh, 848 vyloženě na silnice, s tim bych se na okruh bál...

assassin> Na enduru jsem taky porad na drzce. Minimalni praxi nahrazuji odvahou, ale moc ten model nefunguje. V kritickych chvilich mne dost casto dochazi talent.

Johnny83> Hele. Napr. ta K1, kterou poridis za par susnu, nabidne mrak zabavy. Nedam na tu motorku dopustit.

cibus píše: assassin> ....Nemam ambice. ....chci se jen vozit a dobre u toho vypadat.

Můžu se pod to podepsat ? (Nikdy jsem je ani neměl... )

cibus píše: assassin> Na enduru jsem taky porad na drzce. Minimalni praxi nahrazuji odvahou, ale moc ten model nefunguje. V kritickych chvilich mne dost casto dochazi talent.

ja to hraju na stesti, me totiz chybi i ta odvaha

s tou K1 souhlasim ten motor byl uplne navykovej. jedina slabina jsou brzdy - ne ze by to nebrzdilo, ale nebrzdi to jako italove (nebo jako 4pisty od nissinu / monobloky R1)

cibus> Úplně na cestu bych to nechtěl,ale na okruhu to může být super svezení.

assassin> Jo. 999 ma lepsi kotvy. Ale uzitnou hodnotou lomeno penize nema to Gixero konkurenci. Na to moje smrdlani.

cibus píše: assassin> Jo. 999 ma lepsi kotvy. Ale uzitnou hodnotou lomeno penize nema to Gixero konkurenci. Na to moje smrdlani.

999 ma asi nejlepsi brzdy do provozu co jsem kdy zkousel, to co mela prvni pani - m50? - uz je na me moc jedovate.

jj na to ze to vylezlo 2001 - to byla revoluce. to ukazalo 299 na kazde trosku delsi rovince na okresce. loucil jsem se s ni nerad, ale byl jsem rad, ze jsem setkani s ni prezil

To je zahozená 999?
Nehoda

cibus> Tlumič řízení je vždycky gůůůt, ale hodně zachrání i správné nastavení útlumů vidlice, přesné vyvážení a správné (pod)foukání kol

Jó a mj., když se první hydraulický tlumič řízení objevil na (ŠESTIVÁLCOVÉ!!!) Hondě 250, tuším v roce 1966, tak svět-motorů psal, že "to nesvědčí o dobrých jízdních vlastnostech stroje" .... kuwa, já už toho pamatuju

JollyJoker> Otazka osobniho vkusu. Neni to tak zly. Kdyz jsem na tom jel, bylo to fajn. Kdyz jsem si na to sedl v garazi, bylo to horsi. Tlacilo me to do zmekle prdele a na brichu jsem mel zvlastni pocit. Ze by nadrz?

Ajej. Budu se muset zacit hybat.

cibus píše: Johnny83> Hele. Napr. ta K1, kterou poridis za par susnu, nabidne mrak zabavy. Nedam na tu motorku dopustit.

Mně prostě k1 už přijde hroznej autobus, jinak jako jo...

assassin píše: 999 ma asi nejlepsi brzdy do provozu co jsem kdy zkousel, to co mela prvni pani - m50? - uz je na me moc jedovate.

jj na to ze to vylezlo 2001 - to byla revoluce. to ukazalo 299 na kazde trosku delsi rovince na okresce. loucil jsem se s ni nerad, ale byl jsem rad, ze jsem setkani s ni prezil

Počkej ale on mluví o 600 ne? Když k1 tak už spíš asi 750 aspoň...

Naposledy editováno 05.04.2020 20:07:42

Palomoto píše: Dnes 5hodin ježdění Na staré zrušené enduro dráze bylo plno, jako nikdy v životě

Jsem taky dnes vytah yzf,cista jizda tak dve hodky,ale tech lidi po lesich a pastvinach Na to,ze jsme vzdycky jeli krokem a stranou,tak bylo dost tukalistu na celo a i nejaky fotografky jsme zaznamenal