Téma: Ventilové vůle Honda XL 125 L Paris Dakar
ReadyToRaceKTM
offline
2/4
Příbor
2/4
Příbor
28.4.2015 v 17:52
Zdravím,
Potřeboval bych radu ohledně ventilových vůli na Hondě xl 125 l paris dakar. Na internetu jsem nikde nenašel nastavení ventilových vůlí přímo na tento model. Jediné co jsem našel byl model jen xl nebo xlr a zde je psaná ventilová vůle 0,10mm. Někde tady na forum jsem dokonce našel téma kde se tohle taky už řešilo konkrétně u modelu xlr a někdo tam psal ventilovou vůli 0,08 - 0,12mm. Problém je, že jsem zkoušel nastavovat na mé hondě vůle 0,10 pak i 0,08mm ,ale pořád mi strašně hlasitě (cvaká) výfukový ventil. Mám docela obavy dávat ještě méně, aby nedošlo k podpálení ventilu. Tak se chci zeptat zda s tímto nemá někdo osobní zkušenost popř. kolik nastavoval vůle, nebo jestli někdo popřípadě nemá k této motorce podrobný servisní manuál. Díky všem co se nějakým způsobem zapojí.
Potřeboval bych radu ohledně ventilových vůli na Hondě xl 125 l paris dakar. Na internetu jsem nikde nenašel nastavení ventilových vůlí přímo na tento model. Jediné co jsem našel byl model jen xl nebo xlr a zde je psaná ventilová vůle 0,10mm. Někde tady na forum jsem dokonce našel téma kde se tohle taky už řešilo konkrétně u modelu xlr a někdo tam psal ventilovou vůli 0,08 - 0,12mm. Problém je, že jsem zkoušel nastavovat na mé hondě vůle 0,10 pak i 0,08mm ,ale pořád mi strašně hlasitě (cvaká) výfukový ventil. Mám docela obavy dávat ještě méně, aby nedošlo k podpálení ventilu. Tak se chci zeptat zda s tímto nemá někdo osobní zkušenost popř. kolik nastavoval vůle, nebo jestli někdo popřípadě nemá k této motorce podrobný servisní manuál. Díky všem co se nějakým způsobem zapojí.
Vítězslav_Máří
offline
22/3207
Chrastava
22/3207
Chrastava
1 reakcí na tento příspěvek Ventilové vůle Honda XL 125 L Paris Dakar
Ta ventilová vůle bude stejná jako na XL nebo XLR.V tom problém nebude,Spíš se podívej,jestli ti maže vršek motoru,už jsem viděl podobný motor s ucpaným mazacím kanálkem.Menší vůli nedávej,mohlo by se stát,že ventil se po zahřátí nedovře a začne se podpalovat.Jsi si jistý,že to cvaká výfukový ventil?Máš správně natočený klikový hřídel do polohy,kdy se seřizují ventily ?
ReadyToRaceKTM
offline
2/4
Příbor
2/4
Příbor
Vítězslav_Máří> Ahoj, mazání je v pořádku navíc jsem v hlavě v uložení vačky vyfrézoval drážky aby se zachytil olej, olejové čerpadlo je přebroušené maže to krásně tady problém nebude. Jsem si jistý že to dělá výfukový ventil jednak je to slyšet poslechově a taky jsem zkoušel po zahřátí asi na 80-100 stupňů oddělat krytku na ventilu a znovu přeměřit a vůle byla stejná ani se nezměnila když sem chytil vahadlo do kleští a zahýbal s ním, tak šlo slyšet cvakání. Tak právě nevím zda těch 0,08mm není ještě moc.
Schneider
offline
10/30
Kroměříž
10/30
Kroměříž
1 reakcí na tento příspěvek Ventilové vůle Honda XL 125 L Paris Dakar
No, furt lepší větší vůle, než malá......Tak pokud si nejsi jistý, dej tam radši tu větší hodnotu...ne? 
ReadyToRaceKTM
offline
2/4
Příbor
2/4
Příbor
Schneider
offline
10/30
Kroměříž
10/30
Kroměříž
1 reakcí na tento příspěvek Ventilové vůle Honda XL 125 L Paris Dakar
A není to klepání normální?
Vítězslav_Máří
offline
22/3207
Chrastava
22/3207
Chrastava
1 reakcí na tento příspěvek Ventilové vůle Honda XL 125 L Paris Dakar
Měl jsem tu kdysi starší provedení tvého stroje,tedy předchůdce XL a ten taky cvakal.Nakonec to byl vytahaný rozvodový řetěz tak,že to ani napínák nechtěl pobrat.
Schneider
offline
10/30
Kroměříž
10/30
Kroměříž
Vítězslav_Máří píše: Měl jsem tu kdysi starší provedení tvého stroje,tedy předchůdce XL a ten taky cvakal.Nakonec to byl vytahaný rozvodový řetěz tak,že to ani napínák nechtěl pobrat.
Jo....u mojeho DR vlastně to samé....
ReadyToRaceKTM
offline
2/4
Příbor
2/4
Příbor
Schneider> No klepání je pro tenhle motor možná normální, ale tohle je vážně až moc. Nad čím si lámu hlavu je, že za chodu se to klepání samo od sebe zesiluje a ztišuje.
Vítězslav_Máří> U mě by to neměl být problém mám vyměněnou vačku (Original) rozvoďák (D.I.D) rozvodové kolečko na klice (Originál) a vodítka jsem taky měnil za nové (Originály). Jediné co mě ještě napadá je že by mohla být plocha vahadla nesouměrně ojetá a za chodu by to mohlo dělat problém, nebo je vymačkaný ten seřizovací šroubek a sem tam dosedá na hrany kde není tolik opotřebený a neklepe to tolik a někdy dosedá na prostředek kde by mohl být vymačkaný a to by mohlo způsobovat to klepání jinak už opravdu nevím...
Vítězslav_Máří> U mě by to neměl být problém mám vyměněnou vačku (Original) rozvoďák (D.I.D) rozvodové kolečko na klice (Originál) a vodítka jsem taky měnil za nové (Originály). Jediné co mě ještě napadá je že by mohla být plocha vahadla nesouměrně ojetá a za chodu by to mohlo dělat problém, nebo je vymačkaný ten seřizovací šroubek a sem tam dosedá na hrany kde není tolik opotřebený a neklepe to tolik a někdy dosedá na prostředek kde by mohl být vymačkaný a to by mohlo způsobovat to klepání jinak už opravdu nevím...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výpadky budíků a vynulování Honda XL 125V Varadero, Honda XL 125 | hlafkin | 1 | 1.8.2019 v 12:41 sseba1 |
| Setkal se s tím někdo Honda XL 125V Varadero, Honda XL 125 | Simso | 5 | 7.8.2018 v 23:27 Simso |
| Honda XL 125 S nastavenie Honda XL 125 | Erik15015 | 5 | 1.6.2018 v 12:42 Dreadlock |
| na kolik foukat Honda XL 125V Varadero, Honda XL 125 | Lukydoga | 9 | 15.5.2018 v 19:32 Lukydoga |
| Varadero-plasty Honda XL 125V Varadero, Honda XL 125 | Fanda2103 | 8 | 17.12.2017 v 19:39 KubaLC8 |
