By mě zajímalo proč se tu tak pořád řeší ochrana nohy co do - aby si nezlomila kotník, aby si nezlomila holenní kost - jasně určitě je to plus, ale když se vyválí ve větší rychlosti a přežije, tak je pravděpodobné, že bude mít jiná a závažnější zranění - když pominu páteř, hlavu a vnitřní krvácení tak velmi pravděpodobně třeba pánev, kyčle, kolena....
Takže pokud nebude mít ,,celobrnění,, a pevné ortézy na nohou tak bych asi boty řešil na ,,základní,, úrovni - mají certifikaci na motorku ano nebo ne a to jak moc jsou vysoké a jak moc pevné už asi z hlediska jiných zranění není tak podstatné na jízdu na čopru za zákazníky a pochůzky - kor když zbytek bezpečnosti má být na nejnižší úrovni co tu zaznělo.
Koupil bych hlavně pohodlné pro chůzi s certifikací a je to.

MDucati píše: By mě zajímalo proč se tu tak pořád řeší ochrana nohy co do - aby si nezlomila kotník, aby si nezlomila holenní kost - jasně určitě je to plus, ale když se vyválí ve větší rychlosti a přežije, tak je pravděpodobné, že bude mít jiná a závažnější zranění - když pominu páteř, hlavu a vnitřní krvácení tak velmi pravděpodobně třeba pánev, kyčle, kolena....
Takže pokud nebude mít ,,celobrnění,, a pevné ortézy na nohou tak bych asi boty řešil na ,,základní,, úrovni - mají certifikaci na motorku ano nebo ne a to jak moc jsou vysoké a jak moc pevné už asi z hlediska jiných zranění není tak podstatné na jízdu na čopru za zákazníky a pochůzky - kor když zbytek bezpečnosti má být na nejnižší úrovni co tu zaznělo.
Koupil bych hlavně pohodlné pro chůzi s certifikací a je to.

s timhle pristupem si klidne kup libolne vychazkove boty, ani nemusi byt na motorku, pokud vim, zakon motoboty nepredepisuje, takze asi nebude existovat ani zavazna certifikace

MDucati píše: By mě zajímalo proč se tu tak pořád řeší ochrana nohy co do - aby si nezlomila kotník, aby si nezlomila holenní kost - jasně určitě je to plus, ale když se vyválí ve větší rychlosti a přežije, tak je pravděpodobné, že bude mít jiná a závažnější zranění - když pominu páteř, hlavu a vnitřní krvácení tak velmi pravděpodobně třeba pánev, kyčle, kolena....
Takže pokud nebude mít ,,celobrnění,, a pevné ortézy na nohou tak bych asi boty řešil na ,,základní,, úrovni - mají certifikaci na motorku ano nebo ne a to jak moc jsou vysoké a jak moc pevné už asi z hlediska jiných zranění není tak podstatné na jízdu na čopru za zákazníky a pochůzky - kor když zbytek bezpečnosti má být na nejnižší úrovni co tu zaznělo.
Koupil bych hlavně pohodlné pro chůzi s certifikací a je to.

mozna proto, ze uz vime co se dnesa denne stava aniz by jsi se musel rozsekat na sracku - napriklad mne boty kurevsky zachranily a krom nic jsem mel jen narazeny bok, a kdyz jsem boural poprve, mol jsem mi tricko a tenisky , pro zmenu jsem si potrhal vnitrek bricha. Co pišeš je kratkozrake a podle toho textu bych tipnul ze vic nez zkusenost z tebe cisi nactena teorie.