Čau, možná by stálo za to založit i anketu, za chvíli se tu rozmnoží argumenty a bude se v tom možná hůř orientovat..., anketa by byla jasná... Měl jsem dřív i draka 650 a z těch dvou co zvažuješ volím Horneta, byť jsem na něm neseděl, P.

Pohodlí - polokapota nebo cestovni enduro, jako dalsi nahac, pak cruiser, pak chopper a silnice ...tolikko k pohodli na cestach

...ale samo se da jet na vsem :)

udelěj si radost a kup horneta

Ahoj, jestli se Ti líbí Hornety, tak to bude jistě lepší volba než Drakouš. Ovšem doporučuji spíše verzi S - neboli polokapotu, což bude na cestování využitelnější a hlavně komfortnější.

Na dálku cesťák, to je snad jasný...
Co třeba Honda Deauville?

Naposledy editováno 17.03.2015 21:59:08

Ahoj.
Tak tady zrovna jednoho máš.....

http://www.sbazar.cz...6naj31200kmorigtp-na

Na dálku oboje špatně a nepohodlné. .. Nahaci se mi taky líbí ale pohodlné jsou tak na fotce nebo do 100km/h. Celý den na chopperu je taky očistec. Polokapotaz to dost zmeni...

psohlavec> udělal jsem, jak jsi říkal, ale prosím tě, rozveď důvod proč? ten drak tak špatnej?

jinak, abych uvedl na pravou míru, líbí se mi obojí, hornety jsou sice stará láska (vypadaj prostě božsky), ale to ten drag když se z něho urve všechen koženej bordel vypadá taky parádne a nějak mi k tomu příjde....nevim...stvořenější. to je přece ten sen - chopper tisic kilometru na cestě, spani po motelech.... nejradši bych tuhle otázku vyřeši yamahou xv950 bolt, to je pro mě jako stvořený, ale je to mimo rozpočet.
co se týče kapot, tak to je mi naprosto proti srsti, takže k cesťákům asi nemá smysl se vyjadřovat, bez úražky. jediný co bych uznal je to malý plexi ve stylu toho horneta na linku od Parezi.

Jestli se ti líbí drag, jdi do něj. Jsi mladej, záda i zadek máš asi v pohodě, tak to neřeš. Na cruiseru/chopperu jde taky jezdit dálky.

http://www.motorkari...puvod-cr-758905.html

je sice dražší, ale jsou k němu brašny a jestli těch patnáct myslí, vážně, tak by to možná za to stálo...
a nebo toho výše linknutýho horneta. to jsou možnosti.

Šel bych do naháče. Těch 29kw u Dragu nebude žádná sláva a pokud k tomu ještě připočteš o kolik je těžší + bágly, budeš mít problémy předjíždět. Nepočítal jsem to, ale odhaduji, že Drag bude mít poloviční výkon na kg hmoty.
Jezdím dálky na mém 650SV naprosto v pohodě a i když to není ideál, rozhodně to není žádné utrpení ani bez kapot, které se mi taky nelíbí.

Na dalky je beztak nejlepsi cestovni enduro. Nehlede na to ze se na nej daji vkusne pridelat fakt veliky kufry, velike plexi, bastry a porad to vypada dobre. Co treba Transalp 650?

seikos píše: Na dalky je beztak nejlepsi cestovni enduro. Nehlede na to ze se na nej daji vkusne pridelat fakt veliky kufry, velike plexi, bastry a porad to vypada dobre. Co treba Transalp 650?

hliníkace jsem si napral na CB a v Chorvatsku jsem potkal Taliana co mel hliník bednu jako topcase na r1 - vešla by se do ní půlka další motorky ;))) .. .. .. Offtopic, jen o tom že ve finále se dá cokoliv .. Jinak samozřejmě souhlasím

Naposledy editováno 18.03.2015 07:05:08

Jsem srdcem chopperák...ale...
Drak je dobrej, ale fakt na uvolněný brouzdání krajinou...Pokud chceš a můžeš takto pojmout svoji cestu, pak paráda.
Jinak pohodlnější a příjemější na cestách bude Hornet ( i když bych raději volil třeba CBF 600,GSX 750,GSF 600apod. kvůli místu na bágly atd...).

Prostě asi tak: Mít dost času, nespěchat, jet sám a podle sebe...klidně max 200km za den,pak jedu na chopperu!
Jinak asi něco jinýho...minimálně odklon ke cruiseru většího obsahu, ideálně však cestovní "enduro" např.Varadero 1000(vzhledem k pohodlí a pořizovací ceně prvních ročníků), kompromis bych viděl v Diversionu 900(kardan!), nebo Banditu 1200S....
Jinak těžká závist Hlavně si to užij ...

Naposledy editováno 18.03.2015 07:42:47

fatman>
Ahoj, musím souhlasit, záleží jak chceš hltat km. Málo km / pohodička chopper... hodně km / pohodička např.Varadero ... hodně km / menší komfort naháč.... a záleží zda jedeš sám,s bagáži,s ledvinkou..... Varadero se dá luxusně osedlat a mám větší objem kufru než CITIGO o)) Jo a ALUMilánek ti na to vysekne takové kufry že zbalíš půlku baráku o)

Naposledy editováno 18.03.2015 08:58:04

Roky79> mam bagaz 295l

Citigo 251-275l

Kuwa co tam mas za kufry Prokupku?

Naposledy editováno 18.03.2015 09:04:26

Počítám brašny okolo 50 litrů + bagl boblbee, počítám že celkové to i se mnou bude okolo 110 kg. Ještě otázka, potom co se na Hornet dají brašny, vejde se tam spolujezdec? Co se vzdálenosti týče, vidím to okolo 400 denně.

Jet se dá na všem. Začínal jsem na Viragu kolem komína (mimochodem záda mám v hajzlu už od 15ti let), pak jsme se krapet rozjezdili - Alpy s plnou polní a bohužel většinou v mizerným dešťosněhovým chladným počasí. Nepohodlí (zadek pálí po 150km pravidelně a stejně se nejpozdějc po 300 km tankuje) mne nikdy neodradilo - k motorce to zkrátka patří - to už bych pak jel rovnou autem, nebo seděl doma na prdeli. Varadero jsem přikupoval až kvůli dlouhým cestám s manželkou - přeci jen bagáž se radikálně zvětšila a chopper obalenej obrbrašnama, válcema, batohama a pytlema přestává bejt chopperem a je z toho podivná parodie. U cruisera je to jinak - tam ta bagáž tak nějak k tý motorce patří a člověk je tam víc krytej - je to holt předchůdce dnešních cestáků a s chopperem to kupodivu zas až tak moc společnýho nemá. Proto jsem raději koupil úplně jinou motorku, než abych prznil Virago kuframa, vyhřívanejma heftama, zásuvkama a podobnejma na cestování užitečnejma vychytávkama - z cruiserů mne neoslovilo nic. Možná i dost proto, že jsem s nima leccos na vyjížďkách pojezdil a viděl naprosto rozdílný jízdní vlastnosti - jízda skrz město, kruháče, vracečky v Tyrolích...
Na Viragu jsem těch 500km denně taky dal, ale je faktem že s Varaderem to zvládnem výrazně pohodlnějc - hlavně ty zamykací bezedný plastový kufry jsou neporovnatelný s koženejma minibrašničkama na přesky.

kldr> hezkej text

Nahac nebo chopper ?

Ziju ve Skotsku a obdivuji borce na naked bikes nebo choppers,kteri sem nebo do Anglie prijedou.

Dest,teplota kolem 6 obcas i v lete si zada kapotovanou motorku.

Ja jsem mel bmw k75 k,po 2 vyletech jsem na ni pridal kapotaz ,vypadala super,a chranila mne perfektne.

Patrne bych se nevydal na delsi turu bez kapotaze,je neco jineho jet se projet na 2 hodiny,kdyz je modra obloha a vyjet plne nabaleny na 3 denni trip.

Na continentu je vyssi teplota pres leto,takze tam to muze byt jine,nemam s tim moc zkusenosti..

Opravdu tezko rozhodnout.

Vaclav,BMW K 1100 LT

Toto je pro Jastona.
Je to velmi privatni vec motorka.jak vypada a podobne.

Ja jsem udelal - po te co jsem se rozhodl proc si nekoupit velky cestovni bike-nikdy jsem nemel zadnou motorku-koupil jsem si bmw 75 K RT.
S kurama,nizkou spotrebou jsem objezdil cele Skotsko.Bike startoval na prvni otoceni,nikdy se nic nepokazilo a behem roku jsem najel 10 000 mills.
Tato motorka je podcenovana,ale slouzi perfektne.Ovsem,po case jsem zacal citit,ze potrebuji silnejsi,sel jsem do 1100 lt.
Nemuzes udelat chybu s BMW 75,ale pozor.moje mela 65000 mills,prokazatelnych,nevim,jak je to v Cesku.

Na 10 tKm za rok po Evropě chceš čopra s 29 kW a 230 Kg, promiň, ale to je hodně špatnej vtip... To už si radši kup maxiskůtra...
Za 70 se dá koupit litrovej Varan, kterej je výkonem i pohodlím pro cestování úplně někde jinde

Edit: 43 KW u CB 500 Ti přišlo málo a chceš moto o půlku slabší?

Naposledy editováno 12.04.2015 10:09:54

Měl jsem draka 650 a je to tak nějak jen na courání kolem komína. První rok nadšení, druhý rok jsem objel ČR a trošku pochybnosti. Třetí rok Slovensko a přišlo rozhodnutí o změně. Po návratu jsem ho prodal a koupil V-strom DL650. Hned jsem s ním jel do Černé Hory a naprostá spokojenost. Spotřeba 4,5l, pohodlí a proti drakoušovi to i jede. A to nemluvím, že si nákupem drakouše můžeš pěkně naběhnout. Myslím tím, jak jsou lidi schopný lepit podělanej kardan, aby to prodali, protože novej stojí 30 klacků. A ty nic nepoznáš. (Sám jsem toho byl svědkem)
Jestli to chceš na cestování, tak draka nekupuj. Spíš nějaký cestovní enduro.
www.motorkari.cz/clanky/zkusenosti-s-moto/test-dl650-v-stroma-po-stovce-14509.html

Mě se vždy líbily naháče, ale na rychlejší delší cestování nic moc. To budeš mít vytahaný pazoury jako Saxána. Na cestování okolo objemu 600 bych asi volil jak píše Loner-71 DL650 nebo cbf 600S, kterou jsem měl sice N. Nad 140 na ní kurva dost foukalo. Jinak čopra bych nekupoval, na to jsi moc mladej. P.S. Jezdit čopra je jako šukat starou nepohyblivou babu . Sory kamarádi čopráci .

motoletec>
No s chopperem je každopádně větší dřina a pakárna cestovat - ale to je s každým veteránem a je vždycky bude dost lidí, kteří si primárně nepotrpí na nejmodernější trendy a ta dřina je prostě baví. Obzvláště u něčeho, jako je trávení volnýho času - ne pro každýho je největší zábavou dostat se co nejpohodlnějc a nejrychlejc na druhej konec Evropy. To pak je ideální rovnou lítat letadlem a na letiště jet taxíkem.
Já osobně jsem to po třech sezonách s chopperem vzdal a nechal si ho jen na couračky po Čechách za ideálního počasí. Když je hnusně, nebo jedu dál, tak beru Varadero. Kdybych se teď musel rozhodovat, který se zbavím - tak jde pryč Virago.

No a když finančně jen trošku přitlačíš můžeš mít i litrového stromka a zas to pojede naložené úplně jinak než DL650 .

Koupil bych něco, na čem se sedí jako na hajzlu

Moorwind> Stroma jsem měl půjčenýho (malýho) a ani s batohem a plným kufrem to nejelo kdovíjak špatně. A za pěknou spotřebu