Pár věcí...ono z logiky věci vyplívá, že tyhle defacto laboratorní podmínky nabíjení končí u instalace aku do dvoukoláku a prvním nastartováním...zkuste někdy nastartovat přes ampérmetr(vhodný)...obzvlášť u aku ve stavu třeba polovybitém...budete čučet, co do ní leze...jinými slovy, s baterkou se moc mazat nemusíte...

druhá věc...teď mě asi pár teoretiků napadne, že píšu bludy...nicméně to mám podložené vlastnímy zkušenostmi...jde o údržbu aku z kategorie "bezúdržbových"
píše se tu o tom, že zavřený baterky zdechnou najednou....ano i ne...resp. nemusí nutně...ony ztrácí kapacitu plíživě, a smrt je nevyhnutelná...ovšem, dá se tomu předejít...elektrolyt ať už v jakékoliv formě z aku ubývá...VRLA je jen označení systému bezpečnostního ventilu aku, který odvede přetlak vyvinutých plynů, které se tvoří vzdy...ano u všech typů olověných aku...i přes rekombinační schopnosti AGMaku, se časem prostě část vody odpaří...nevyhnutelně...a přes ventil odfoukne ven...nastává v podstatě situace, jako když kouknete na starou klasickou dolévací baterku a řeknete si - kurňa, musím dolejt destilku...problém je , že nemáte roentgenový zrak, a i kdybyste ho měli, těžko posoudit nasycení rouna elektrolytem...takže tady přichází na scénu jemnocit pro techniku a ve chvílí, kdy se vám zdá , že aku trochu ztrácí dech, lze i uzavřenou baterku odšpuntovat a dolít ...minimálně ty, které jsou jako nové dodávané s oddělým elektrolytem v patronách.....množství jsem vždy určil individuálně, metodou pokus - omyl jsem se zastavil na hodnotě 15ml destilky na článek aku 12V/14Ah....baterka ožila, vrátil se jí ztrácející se dech...zkoušel jsem to i s akumulátorovou kyselinou, v podstatě se stejným vysledkem...ve chvíli kdy nemáte co ztratit, se to zkusit dá, a budete překvapení...

další věc je nabíjení zvlněným stejnosměrným napětím...ač se to nezdá, pro olověný akumulátor je nejlepší nabíjení zvlněným SS napětím, který obstará trafo a dioda...obyč jednocestnej usměrňovač...pokud vhodně nadimenzujete sekundár trafa, tak se dá bez problému použít i na AGM, gel...ale tady je to už tochu o znalostech a počítání..i když ne zrovna náročným...ovšem na tomhle se byznys nevybuduje, tak máme optišmejt apodobný krámy...
vyšší level je třeba nabíjení a regenerace aku , které jsou už označené jako vadné(kromě článkového zkratu)za pomocí paralelně připojeného desulfátoru...je to poměrně jednoduché zařízení, které posílá do baterie HFpulzy, což má za následek rozpouštění povlaku sulfátu na deskách...velký zkušenosti s tím jsou u lidí zabývající se fotovoltaickými ostrovy, kde zdravej a schopnej akumulátor je gro všeho...viz třebahýýýr ... zařízení jsem si jen z zvědavosti postavil a skutečně funguje parádně...oživil jsem baterku z oktávky 12V/74Ah za cca 3 týdny...energeticky je to sice náročnější, ale v kobinaci s FTV panelem to nebude mít chybu...
Dá se už poměrně lacino i koupit třeba hýýýr

Ad sváření...nezaznamenal jsem jediný případ u sebe ani ve svém okolí, kterému následkem svřování něco shořelo v elektronice, nebo v dobíjení...baterka je slušnej kondík, kterej myslím žehlí vsechny neduhy nevyzpytalného chování proudu v materiálech(jestli vůbec jsou)...zato jsem slyšel o člověku, kterému po svařování výfuku na autě, po tom autě zbyla právě jen baterka, kterou vyndali před vařením....auto shořelo i s heverem a střechou dílny...

Naposledy editováno 18.03.2015 23:26:07

Bandaska píše: .... tak máme optišmejt apodobný krámy...

Ten optišmejd jsem kupoval s tim, že práve umí onu kýženou desulfataci. A ano, umí, akorát je blbě udělaná, desulfatizuje jen krátce a baterku posléze nabije. Dělá to u všech co mám doma a myslím si, že už jsou docela hezky zasraný sulfátem. Neumim si vysvětlit, jak je možný, že umí detekovat zasranou baterku, protože u těch novějších, co si myslim, že nejsou ještě zasraný, nedesulfatizuje.

Edit: neřeším to, protože zasranou baterku desulfatizuje téměř pokaždé, když ji připojím /ale musí být něco vybitá/, takže se domnívám, že ji jakžtakž alespoň udržuje v použitelným stavu, což se projevuje absolutně bezproblémovým provozem.

Edit2: za mě, optišmejd je docela slušnej křáp za ty peníze a i když nenahradí třebas origo desulfatizér, umí hodně prodloužit životnost baterky. Samozřejmě není samospasitelnej.

Naposledy editováno 19.03.2015 12:15:19

.

Naposledy editováno 11.05.2015 12:57:58