Na nalozene motorce zadni guma mizi pred ocima, to ze jsi ji upustil melo mozna za nasledek to, ze se vozovky dotykala vetsi plochou takze k tomu opotrebeni dochazelo pomaleji, jakej vliv to melo na chovani motorky netusim (ale urcite negativni)

Myslím si, že to nepomůže hlavně co se týče bezpečnosti. Podhuštěná pneu se zvláště za dálničního provozu (s bagáží a spolujezdcem ještě víc) přehřívá a může ti odejít mnohem dříve... i nečekaně. V tomto směru bych neexperimentoval. Podhuštění na silnici raději ne!

pouzil bych nejakou tvrdou gumu. stejne ve dvou asi na koleno nejedes

Lyžař píše: Myslím si, že to nepomůže hlavně co se týče bezpečnosti. Podhuštěná pneu se zvláště za dálničního provozu (s bagáží a spolujezdcem ještě víc) přehřívá a může ti odejít mnohem dříve... i nečekaně. V tomto směru bych neexperimentoval. Podhuštění na silnici raději ne!

Souhlasím!!!

Zx-10RCarlos píše: pouzil bych nejakou tvrdou gumu. stejne ve dvou asi na koleno nejedes

Právě že v potřebném rozměru dvousměsovky nejsou

Jo a samozřejmě "podhuštěná" byla tak o 0,2

Na dálnici urcite upustit tlak.ale pozor,to neznamená,že bude podhuštěná.teplota pneu při velkém zatížení rychle roste,takže pokud má studená guma 2.9 ,tak po 50 km na dálnici bude mít klidně 3.2 - bude odskakovat,na středu se začnout dělat žmolky a mizet před očima....

Naposledy editováno 04.03.2015 10:49:49

Zvolnit tempo, taky jsem s tím měl problem u zadní pneumatiky, normálně bych na tu gumu najel ještě minimálně cca 1000km ale při plném naložení kufrů a ve dvou a nuceném rychlém přesunu po dálnici byla guma za 200km v háji, z toho bylo posledních 50km už jen v tempu do 120km/h tlak byl nafoukanej na plné zatížení, bohužel ještě ke všemu na opěvované dvousměsovce. Takže bych řekl že především upravit styl jízdy v plným zatížení.

Dolph-cz píše: Na dálnici urcite upustit tlak.ale pozor,to neznamená,že bude podhuštěná.teplota pneu při velkém zatížení rychle roste,takže pokud má studená guma 2.9 ,tak po 50 km na dálnici bude mít klidně 3.2 - bude odskakovat,na středu se začnout dělat žmolky a mizet před očima....

To mě nenapadlo na tom něco bude

Cestovni gumy neznam, ale podhustene sportky/race se zahrivaji (prehrivaji) rychleji, nez prehustene...

Samo, ze jsou tu jednoducha fyz. pravidla => se zvysujici se teplotou se zvysi tlak..
Jenomze podustena guma, ktery se vic deformuje, ma vyssi treni => teplota (i tlak) roste rychleji a vys...

Ale s cestovkama zkusenost vazne nemam... Jen takova vsuvka k zamysleni.

JiriK84 píše: Zvolnit tempo, taky jsem s tím měl problem u zadní pneumatiky, normálně bych na tu gumu najel ještě minimálně cca 1000km ale při plném naložení kufrů a ve dvou a nuceném rychlém přesunu po dálnici byla guma za 200km v háji, z toho bylo posledních 50km už jen v tempu do 120km/h tlak byl nafoukanej na plné zatížení, bohužel ještě ke všemu na opěvované dvousměsovce. Takže bych řekl že především upravit styl jízdy v plným zatížení.

Je pravdou, že jsem s tou upuštěnou pneu zvolnil a do zatáček to posílal asi jako důchodce na Harleyi (nic proti důchodcům ani Hareyům).

Na skútry cestovky nejsou, max. tak zimáky

Na to podhušťování pozor, standartně je udávanej tlak pneumatiky za "studena" pro běžný ježdění, tak jak píše Dolph tak to použitelný je, jen bych to maličko rozvedl v tom že pokud budeš vědět že pojedeš 100km po dálnici tak upouštění je asi v porovnání se snížením rychlosti o cca 10-15km/h trošku zbytečné, ale jinak jestli si naplánuju cestu v létě třeba Hradec Králové - Stuttgart a budu chtít frčet tak souhlasím s upuštěním, ale bylo by dobré právě po cca 50km jízdy až se guma ohřeje ten tlak zkontrolovat a případně upravit, a hlavně nezapomenout na svůj pneuměřič z kterýho budeš vycházet protože to co je na pumpách tak to se dá většinou použít pouze informativně na nouzový dofoukání. Jinak já to ještě pro letošek vyřešil určitou prevencí sehnal jsem si výrazně lehčí batůžek

Tak já asi "nebudu potřebovat" tolik věcí na sebe

krizik1 píše: Je pravdou, že jsem s tou upuštěnou pneu zvolnil a do zatáček to posílal asi jako důchodce na Harleyi (nic proti důchodcům ani Hareyům).

Vůbec se toho Neboj,podhustěná guma se sice motá po cestě,kroutí se to jako na žvýkačce,ale ta guma neustřelí jde hezky cítit jak ujiždí...narozdíl od přefoukané gumy,ta ti najednou ustřelí ani nevíš jak....

Děkuji všem za názory, budu se jimi do budoucna řídit