K3 jsem měl a nějak nevím že by na něco tenhle model třpěl s čím jsem měl problém já byla přívěra která asi nechodila a přední brzdová pumpa nějak blbla.A vůli v kotoučích mít nemá pokud jsou volné tak jsou špatné a bude to chtít jinné a ty nejsou uplně levné

Vůle v kotoučích můžou být do stran, po směru jízdy (dopředu/dozadu) ne, jinak bolest byla ta přívěra, ale nic co se nedá řešit pokud neodejde servo motůrek, dáš tam laďák s mezisvodem bez přívěry a necháš zapojený motůrek akorát odpojíš lanka k přívěře, když odejde motůrek tak buď koupit ten nebo jak jsem psal výše a koupíš místo motůrku do štekru eliminator, aby to neházelo chybu a vyhodíš navíc i ten servomotorek. Jinak jetý GSXR jsou mechanicky hlučnější na volnoběh, ale pak už po zahřátí a při jízdě pohoda (teda pokud to v tom nemlátí jak v bucharu)... Spíš dát bacha, aby nebyla dvoustopá. Na moc nemocí nikdy řada GSX1000R 2003-2004 netrpěla, vyhlášená je pouze ta přívěra zhruba při cca 30tkm, ale mý bývalý mělo 50tkm a nějaký drobný a přívěra chodila jak víno, chce to občas na tom mezisvodu očistit, promazat a rozhýbat, přesně jak popisuje manuál, ale on na to každej sere a to je dle mě celej problém tý odcházející přívěry... Přední pumpa vadne na okruhu, dáš Brembo nebo Accossato a zas je po problému (pancéřovky jsou samozřejmostí)... Jinak super stroj bez trakce, ABS a jiných elektronických pomáhátek, prostě surovej bajk...

Zatím děkuji za věcné rady . JJ co pak manuál, já na tu anglinu moc nejsem. Právě že jsem si to chtěl napřed pěkně pročíst a on snad není jedinej manuál na K3 v Cz ani strýček Google neporadil. Sem to zkoušel přeložit ale u formátu s pdf. je trochu problém na překladač . Kdyby ještě někdo něco věděl tak sem s tím. Jinak jsou mně snad základní prvky koupě ojetiny jasný, všechny motky jsem měl jen z "druhé ruky". PS. kdyby někdo věděl o manuálu v Cz na K3 tak dik za odkaz

U nekterych k1-2 (mam pocit ze to plati i pro k3-k4) muze byt problem se spojkou ze nespina a pak to najednou sepne, rozvibruje se a moto chcipne( dela to hlavne kdyz se chces prudce rozjet na jednicku). U me k1 to byl problem na ktery jsme nemohli dlouho prijit. Dali jsme tam tvrdsi pruziny a to nepomhlo.Nakonec to byresila podlozka. Podivej se u me na profilu pisu tam o tom.