Téma: Výběr moto - 125ccm
ganor
offline
8/13
Brno-Královo Pole
8/13
Brno-Královo Pole
31.1.2015 v 19:59
Zdravím, měl bych dotaz, zanedlouho mi bude 16 a chtěl bych si pořídít enduro... Nejsem však schopnej se rozmyslet, jestli si koupit 2-takt nebo 4-takt... Proto se ptám tady, jestli by jste mi mohli z vlastní zkušenosti poradit, co z toho je lepší, výhody a nevýhody, údržba, financování, apod., popř. přímo značku a typ... Díky.
Legolend
offline
30/3490
Frýdek-Místek
30/3490
Frýdek-Místek
1 reakcí na tento příspěvek Výběr moto - 125ccm
2T bych nekupoval, pokud nemáš nějakou speciální úchylku...
Pokud "to pojede" což ve 125 kubatuře 2T pojede víc, než 4T tak tomu budeš nakládat co to dá, pochopitelně... Takže zanedlouho tady budeš zakládat téma "jak opravit..." Stejně průměrně pojedeš kilo a to kilo dáš i na 4T... Rychlostní rekordy si schovej na větší motku, kterou tím nebudeš trápit konstatními 10 000 otáčkami :P
Takže doporučuju 4T, vpodstatě bez údržby třeba Varaderko
na naučení bohatě stačí, v 18cti si uděláš A2 a hned můžeš lítat na nějakém 35kW stroji (nebo vydržet do 20ceti) a koupit cokoliv, dle možností a "koulí".
Osobně jsem najezdil 30 000 na malém Varoušovi a nic víc, než spotřebák jsem neřešil...
Naposledy editováno 03.02.2015 20:05:07
Pokud "to pojede" což ve 125 kubatuře 2T pojede víc, než 4T tak tomu budeš nakládat co to dá, pochopitelně... Takže zanedlouho tady budeš zakládat téma "jak opravit..." Stejně průměrně pojedeš kilo a to kilo dáš i na 4T... Rychlostní rekordy si schovej na větší motku, kterou tím nebudeš trápit konstatními 10 000 otáčkami :P
Takže doporučuju 4T, vpodstatě bez údržby třeba Varaderko
na naučení bohatě stačí, v 18cti si uděláš A2 a hned můžeš lítat na nějakém 35kW stroji (nebo vydržet do 20ceti) a koupit cokoliv, dle možností a "koulí".Osobně jsem najezdil 30 000 na malém Varoušovi a nic víc, než spotřebák jsem neřešil...
Naposledy editováno 03.02.2015 20:05:07
pavelgsxrv
offline
7/955
Klecany
7/955
Klecany
Legolend píše: 2T bych nekupoval, pokud nemáš nějakou speciální úchylku...
Pokud "to pojede" což ve 125 kubatuře 2T pojede víc, než 4T tak tomu budeš nakládat co to dá, pochopitelně... Takže zanedlouho tady budeš zakládat téma "jak opravit..." Stejně průměrně pojedeš kilo a to kilo dáš i na 4T... Rychlostní rekordy si schovej na větší motku, kterou tím nebudeš trápit konstatními 10 000 otáčkami :P
Takže doporučuju 4T, vpodstatě bez údržby třeba Varaderko na naučení bohatě stačí, v 18cti si uděláš A2 a hned můžeš lítat na nějakém 35kW stroji (nebo vydržet do 20ceti) a koupit cokoliv, dle možností a "koulí".
Osobně jsem najezdil 30 000 na malém Varoušovi a nic víc, než spotřebák jsem neřešil...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha DT 125r kapky na motoru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 13 | 6.5.2024 v 18:34 krokoš |
| jaký převodový olej do Yamahy DT125... Yamaha DT 125 R | Jira_7 | 2 | 30.4.2024 v 08:44 kokoška. |
| Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 1 | 6.4.2024 v 08:13 ja1 |
| Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R | SirSpecny | 1 | 18.3.2024 v 14:10 Remzy |
| Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R | Adoš170 | 4 | 14.2.2024 v 10:15 Bugs |
