Kup TOHLE Ale starší. Za 20 se dají sehnat

Odpoledne se svareckou a cca 1500 a jde to pouzit.

DRN.> videl jsi tu motorku nekdy nazivo?
Pokud by to mela byt jednorazova akce tak se to da, ale delat to kazdej vikend tak to nebudu ani zvazovat

seikos> na tu uz jsem taky narazil
vadi mi pouze to ze momentalne je to pro me velkej vydaj

Palda1> videl, sice mam spis silnice ale znam to.

DRN.> neco konkretniho na co se u takoveho kramu pripravit? dik

Nechceš domácího fichtlíka? Dva naši mladý na tom naučili.

Kluzon> Dik,ale ne,chci at to ma pro zacatek automat

Palda1> Jak to dojde, tak v motoru gufera i ložiska vyměnit za český, z karbecu hned dát doprdele O kroužek (z ventilku), ideálně dát karbec ze simála, jde bez úprav, pokud ho máš, potom vyměnit ložiska v kolech, vyvařit a zkontorlovat rám, ty čínský sváry jsou dost často úplně mimo. Jo a uložení kyvky se dost často vytrhává, záleží jakou budeš mít verzi, do roku 2010 do bylo na hovno a praskalo to, pak to zuačali dělat lepší. Každopádně kup tu větší verzi s 10'' kolama, ta s 8'' kolama je na pytel. Jo a pokud budeš mít lauf s dovuma koncovkama, tak uříznout a přivařit jednu. Všechny čínský šrouby vyměnit za normální a pozor - ten matroš karterů motoru je bahno, tudíž všechny závity jsou jen na okrasu. Takže kde můžeš, tak dát na druhou stranu matku. A protože to vibruje jak sviňa, tak i perovky tam dej. To čínský lanko na startování vyměň za pletený, koupíš třeba v bauhausu nebo v takovým krámě, bacha na tu pružinu, jinak ji tam budeš ládovat složitě, pro toho co to neumí je to porod na celý odpoledne. Po těhle úpravách je to relativně spolehlivej stroj. Měl jsem těhletěch čínskejch vražd hodně, tak kdybys pořeboval ještě něco vědět, ptej se. Dokonce když si z brna, tak bych ti to později mohl poladit, není problém z toho motoru dostat klidně i 8 kw (a ani to není tak moc o financích).

Palda1> zalezi jak je kluk tezkej (prevarit ram? A tlumice taky nic moc) co urcite tak srouby, packy (nejlevnejsi na kolo kolem kila) dokud jsem nemel hydr. brzdy tak jsem si delal vlastni lanka. Nejvetsi polozka je karbec, origo je opravdu nahovno. No a pak jestli to chces echt tak rozpulit a jiny loziska a gufera. Dle me nema nova smysl, na zaruku nic neuhrajes a zbude vic na opravu.

Palda1> Já vím,bude 6... Kdyby tak 8,tak už by se dalo uvažovat. To už pak je jednodušší. V tom případě bych spíš hledal něco samo domo z babety-určo taky někdo má.Mít to na ten rok,dva a zas to pošleš dál

Jo nebo neco home made, s dilama na babettu uz to taky neni zadna slava, kvalitni se blbe shanej, neco nejde vubec a je to na repas origa\vyrobu. Opet zalezi jak jses zrucnej.

Tombik> Budu na to myslet a s tou pomoci te beru za slovo radeji slivovicku , nebo uzeny :D

Uzený! PSČ 53375

Ja chci taky uzeny kup nejakou jetou, pres zimu dej do kupy, ptat se muzes tady kdyztak

http://www.motorkari...ft=139424&fid=17

http://www.motorkari...?ft=135608&fid=8

tady máš pěkná vlákna kde se ti prckové už řešili

Naposledy editováno 26.01.2015 22:41:53

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/malaguti/malaguti-grizzly/malaguti-grizzly-743541.html
Mrkni na tohle, oprava toho 2T nebude drahá a je to kvalita.

Palda1 píše: seikos> na tu uz jsem taky narazil
vadi mi pouze to ze momentalne je to pro me velkej vydaj

jo to chápu. Každý si své chyby musí udělat sam. Já taky s holkou začínal na Číně. Viz můj profil. A pak rad přešel na spolehlivého japonce. Nakonec byla Čína 100% prodelek, protože to nikdo nechtěl. Yamahu jsem sice koupil za 15, ale dal sem ji do kupy, 3 roky na ni holka jezdila a prodala se za 18.
Nejcennější ovšem bylo na te Yamaze to, ze byla zcela bez investic a bez práce

Nejlepší volba je pitbike. Zapomeň na tuhle lacinou hrůzu. Tady máš rozhovor s lidma, co malému pitbike koupili.
pitbike pro juniory
Když pohledáš, tak seženeš za dobrej peníz.

ahoj
ja to resil pro holku a kdyz jsem si vse procetl, realisticky zhodnotil sve technicke moznosti - nemam svarecku, neumim rozebrat motor (vymena lozisek...) a hlavne, kdyz jsem zive videl tyhle cinsky strojecky, tak jsem mlady koupil hondu CRF50 (bazarovku)
chyta v lete, v zime,
motor 4T nerve, kdyz se clovek rozjizdi,
tlumice funguji i na vahu ditete, na to u ciny zapomen atd...
ano, dal jsem do toho na zacatku 20k, ale dovolil bych si tvrdit, ze to za podobne penize klidne za 5 let prodam
nekdy se na tom taky svezu
takze pokud mas tu finacni moznost,pridej par chechtaku a podivej se po tyhle honde nebo PW50 od yamahy atd...

Ano Honda CRF50 je pitbike původně vzniklá z Hondy Monkey Z50. Pak je také Kawasaki KLX110. Ale je i spousta jiných značek - Thumpstar, Stomp, Pitsterpro, YCF, které jsou cenově velmi dostupné a kvalitou na dobré úrovni, což dokazují děti na těchto pitbike na závodech.
historie vzniku pitbike
a ještě něco o pitbike a jejich dělení
pitbike

DRN.> Jako zručnost by byla, ale v jinym oboru lepsi kdyz mi s tim nekdo pomuze a napodruhe to muzu zopaknout sam

seikos> samo,ma to neco do sebe, vim co to je mit v garazi rozdelany transalp a nemit cas to poskladat stavim barak cili tam travim veskery svuj volny cas a proto taky ta investice , potrebuji love na jine veci

aldakaw> taky bych se na tom svez, ale nevim zda by to uvezlo 115 kilo masa

Palda1> Alespoň se naučíš Bejt tebou pokud fakt chceš mini a ne značku, nebo pita, kup jetou.

Kovboy> priznam se ze jsem to jeste necet, tka se na rychlo zeptam. Jaky je rozdil mezi pitbaik a minicross

Palda1 píše: Kovboy> priznam se ze jsem to jeste necet, tka se na rychlo zeptam. Jaky je rozdil mezi pitbaik a minicross

4t motor a funkční tlumiče a už to není jak z kindervejce, alespon to co jsem videl naživo

CO tohle ?
http://motorky.bazos...odam-pitbike-125.php
moc se nevyznam v tech typech a znackach

DRN.kinder vejce uz neni co byvalo, za me tam bylo prekvapeni a dnes jsem prekvapenej co je tam za pi....nu

Možná to bude tím rozdílem 20 let

Naposledy editováno 28.01.2015 15:45:21

Palda1> Taky mam sbirku figurek i kovové Teď ani nevim co tam dávaj.

S tím pitem počkej na kovboye, nevim jestli je to uplne pro dite bez zkusenosti.