Téma: LTR Moto Praha
honza511
offline
29/1167
Lukavice
29/1167
Lukavice
26.1.2015 v 12:28
Zdravím.Obracím se na Vás spíše Pražáky o malou pomoc.Po roce vybírám opět stroj do garáže a trochu mi padla do oka Honda VTR kteá je zde už delší dobu uvedená na inzerci.Prodávající je Lukáš Trčka LTR Moto na Smíchově.Pokud se někdo může podělit o zkušenosti,ohlasy s tímto člověkem budu rád 
VTRko už je tam nějaký čásek a za podezřelou cenu,tak si říkám zda není něco špatně.Tento týden se možná budu pohybovat po Praze tak nevím zda si tam nezajet.
Jinak se ještě rozhoduji mezi ZX9R a VTR....VTR jsem jezdil předloni a spokojenost.2V mě chytil.Teď odpo jdu ještě něco dělat tak odepíšu asi až navečer.Díky všem kdo napíše něco srozumitelného k tématu.Jinak je je to toto VTR1000F
VTRko už je tam nějaký čásek a za podezřelou cenu,tak si říkám zda není něco špatně.Tento týden se možná budu pohybovat po Praze tak nevím zda si tam nezajet.Jinak se ještě rozhoduji mezi ZX9R a VTR....VTR jsem jezdil předloni a spokojenost.2V mě chytil.Teď odpo jdu ještě něco dělat tak odepíšu asi až navečer.Díky všem kdo napíše něco srozumitelného k tématu.Jinak je je to toto VTR1000F
dewwil
offline
25/17144
Krchov
25/17144
Krchov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) LTR Moto Praha
honza511> Jasný SP je nepohodlný i pro jednoho natož pro dva 
Já bych volil SP před VTR F z těchto důvodů: USD vidlice vs párátka, ozub. soukolí rozvodů vs odcházející napínáky rozv. řetězů a řetízek, pevnější rám, brzdy... VTR F je zas universálnější, pohodlnější, cestovnější, to jsou jediné tři věci, které jsou asi na eFku lepší než u SP. Ale řiď se dle svého, já se řídím i tím jakou motor vyžaduje údržbu a náklady na ni, proto u mě vede SP, nemusíš měnit rozvoďáky, řešit ty napínáky... pouze seřídíš vent. vůle, měníš oil s filtry a jezdíš, bejt tenhle motor v eFku tak takhle nepřemejšlím... Ten motor u SP je prostě nej, i když není od Suzuki 
Jediný VTR1000F co se mi líbí je to překopaný Stevovo, ten si ho vymazlil
e: jinak ty motory RSV se moc neserou, je to Rakušan Rotax, spíš semtam odejde konektor k relé dobíjení nebo volnoběžka, jinak to lítá furt...
Naposledy editováno 27.01.2015 09:47:07
Já bych volil SP před VTR F z těchto důvodů: USD vidlice vs párátka, ozub. soukolí rozvodů vs odcházející napínáky rozv. řetězů a řetízek, pevnější rám, brzdy... VTR F je zas universálnější, pohodlnější, cestovnější, to jsou jediné tři věci, které jsou asi na eFku lepší než u SP. Ale řiď se dle svého, já se řídím i tím jakou motor vyžaduje údržbu a náklady na ni, proto u mě vede SP, nemusíš měnit rozvoďáky, řešit ty napínáky... pouze seřídíš vent. vůle, měníš oil s filtry a jezdíš, bejt tenhle motor v eFku tak takhle nepřemejšlím... Ten motor u SP je prostě nej, i když není od Suzuki Jediný VTR1000F co se mi líbí je to překopaný Stevovo, ten si ho vymazlil
e: jinak ty motory RSV se moc neserou, je to Rakušan Rotax, spíš semtam odejde konektor k relé dobíjení nebo volnoběžka, jinak to lítá furt...
Naposledy editováno 27.01.2015 09:47:07
honza511
offline
29/1167
Lukavice
29/1167
Lukavice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) LTR Moto Praha
dewwil> v těhle věcech je SP opravdu super stim musím souhlasit.Njn když ted těch peněz není moc a další rok se mi už nechce čekat 
verim že ten Rotax jede a i ta výbava komponentů je někde jinde než u Hondy.ale hodil jsi mi brouka do hlavy 
to se musí nechat
stim musím souhlasit.Njn když ted těch peněz není moc a další rok se mi už nechce čekat verim že ten Rotax jede a i ta výbava komponentů je někde jinde než u Hondy.ale hodil jsi mi brouka do hlavy to se musí nechat
Stev
offline
4/21252
Praha
4/21252
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) LTR Moto Praha
dewwil> ty rozvody platěj možná pro běžnýho uživatele, ale pro člověka co se v tom umí povrtat to nedělá vůbec žádnej rozdíl. Buď dáš nový napínáky s přidanou zarážkou, nebo mauální, a pak už s tím není problém. Řetěz se nemění, to víš sám nejlíp z telete
Ten rozvod kolama je zas komplikovanější, a nejsem si jistej jestli není náchylnější na správnou údržbu.
Ten rozvod kolama je zas komplikovanější, a nejsem si jistej jestli není náchylnější na správnou údržbu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| VTR 1000F asi přeskočil rozvoďák [1, 2, 3] Honda VTR 1000F Firestorm | djbell | 79 | 19.6.2024 v 15:47 djbell |
| Hledám zkušenosti od starších Honda VTR 1000F Firestorm | Forgys69 | 23 | 19.6.2024 v 11:49 Stev |
| První jarní vyjížďka 2024 [1, 2] Honda VTR 1000F Firestorm Metzeler Metzeler Roadtec ... | AlbiVTR | 32 | 6.4.2024 v 08:26 Krovak |
| montáž uni tachometru Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 8 | 25.9.2023 v 08:00 krokoš |
| tacho Honda VTR Honda VTR 1000F Firestorm | ujec76 | 0 | 10.8.2023 v 09:20 ujec76 |
