Čest šefiku,
kámoš prodává mustanga, čerstvě po technické , nikdy nepadenej na čest mého psa ! (Jeho babička na něm od roku 1986 jezdila každý sudý uterý a občas čtvrtky pro poštu a rohlíky přestala, protože si zrvrtla kotník když šla do sklepa pro brambory ,aby mohla dědkovi uvařit bramborovej guláš kterej má tak rád. Nu a jak je babka chabrus na nohu , tak pinčesa poctivě zabalila do deky a hodila do kulny kde ležel +- 2 roky, 6 měsícu , 3týdny , 16hodin 34 minut, než se o něj začal zajímat můj kamarád Eman . Bohužel skladovací podmínky se na považské střele projevily. Eman ale nezahalel stroj rozebral do posledního šroubka (opravdu všech 12 šroubu co drži stroj pohromadě)Celý stroj opiskoval,chemicky odlakoval, naleštil oleštil , nalakoval , motor rozebral všechno opravil složil a s použítím tuningových orignalních dílu ze svazarmu odladil asi na 26kw 34nm,vykon také hodně zvedly samolepky "fak polís" "monstr enerdží" "al kops ar bastards" . Také proběhla uprava řidíc jednotky, diky které je ten motor schopen spalovat nejruznější druhy paliv počinaje konským tukem konče potem rezavé madarky vykonavajcí pohlavní akt. Eman stroj prodavá protože je to na něj moc střela a už jednou se na něm malem zabil, když mu do dvora Liazkou nacouval Franta Oprčalek od vedle byl nažranej a spletl si vrata a Emana malem srazil. Jedinou vadou na krase stroje je skrvna o velikosti mexického dolaru na nadrži těsně za víčkem. (To když si mu na mašinu sedla rozrajtovaná Anča Nováková z Deblín bez kalhotek lak eště nebyl narozdil od Emana pořadně tvrdej a dopadlo to tak no.. ) Jinak přida k tomu demižonek slivovice jako palivo popřípadě ten konskej tuk . Cenu by si představoval kolem těch 1200-1500kčs na nabídky dám 2000 prej ani nemam odepisovat. Fotku pošlu na zažadaní.

OFF TOPIC - Šel bych do CB 500 Kamaradovi (ne Emanovi) , slouží na stejnej učel jako by sloužila tobě , a zatím žadnej problém.

Berte to s nadhledem je pravě 2:27 ráno pondělí ... A né , nefetuju.

TDM851 píše: Věř tomu, že když budeš mít doma 2 motorky, tak ať máš záměr jakýkoliv, pokaždé sedneš na tu lepší. Osobně vyzkoušeno...

osobně vyzkoušeno že to není pravda. Občas vyrazím na svém starém křápu z roku 1981, protože to je pořádná zábava

AngusCZ>
Dobře napsaný
Já bych nad tím zas až tak nepřemýšlel.Sebelepší odolná motorka může stát za hovno když předchozí majitel byl hňup!
Já do práce na motce moc nemůžu.Doma si pucuji 26 let starou XTZ 750 a není bez chyby.
Ale mám ji rád.Není to tuctovka.
Ale když chci zajet za kámošem do druhé vsi vezmu babetu
Vzduchem chlazená,kde ji položím tam ji najdu a pořád jede
Pojištění 130 kč rok a žádná baterka.
Ale nebudu tady vychvalovat mopeda.
Měl jsem jednu dobu v garáži dvě motorky.Suzuki Bandit 650 a 1200.
A když jsem otevřel vrata vždycky jsem vzal 1200.
A ono za 30 tis koupit motorku není jen o výměně oleje ale taky o opravách.
Snad si koupi Jawku 250,350 .Díly jsou levné ale kdo by se otravoval s nakopáváním,dvoutaktem když mu vedle bude stát super mašina.
Koupil bych si jednu dobrou mašinu co něco vydrží.Stejně se časem očumí a koupí se druhá.

Hezký večer.
Vloni jsem také přemýšlel a hledal jak vyřešit dojíždění do práce na motorce. Měl jsem to 51 km jednu jízdu. Takže nic, co by mělo spotřebu vyšší než auto, rovnější posed - plotýnka na bederce se ozývá často a spolehlivost. A na motosalonu v Brně jsem si sedl na Hondu NC 700X a nebylo co řešit...
Najezdil jsem 5000 km a spotřeba do 3,5 litru. Ráno jsem v pět hodin seděl na motorce a večer v deset domů... Koupil jsem ji z roku 2012, najeto měla 6000 km, cena 125 tisíc Kč a nelituji.

Už se těším na jaro a přeji dobrou volbu motorky!
Zdraví Zdeněk

Mám naháče, skútra a veterány. Skaždou si užiji své. Vím, že skútra nechceš a taky jsem se na něj první díval přes prsty, ale jako denní pracant není nic lepšího, zvlášť při pohybu v civilu. Ochrana dovoluje jezdit i ve větším chladu,civil máš suchý a čistý, obranost a absence spojky v provozu při popojíždění na křižovatkách je k nezaplacení. Sednout na naháče mne nenapadne, toho mám na zábavu. Pryč tedy s pohrdavým egem vůči skútristům. Můj názor je, že je divné kupovat dvě motky stejného charakteru.

tak 2 motorky taky resim ale vyresim to lip jedna je silnice a druha bude lehky enduro (teren a obcas pro rohliky nebo do prace)

fidlimydli>
Skůtra jsem měl Gileru Runner 180 a dokázal mastit 120 za hoďku.A při sportovní nastavení variatoru můžeš jezdit po zadním Ve městě mrštný a napráskáš kde komu

rakváč64>

Jsem pro NC.. Kde je Dráťa??

TDM851> Věř tomu, že když budeš mít doma 2 motorky, tak ať máš záměr jakýkoliv, pokaždé sedneš na tu lepší. Osobně vyzkoušeno...
No to mně právě zajímá. Ale chtěl bych nějaký protiklad k té své stavájící.
Tedy : 4 válec, kapalina, kapota/polokapota, 500 až 800 objem. Žádnou překoňovanou přeelkronizovanou bestii. Malou, lehkou, ovladatelnou.

Brejlovec> cototo 714098.htmlxj6

kup si DL 650 a máš vystaráno

na cestování hodíš kufry a jedeš

1kolda1> Zatím se jen rozkoukávám. Nikdy jsem na něčem takovém nejel a tak nevím, co vlastné chtít. Těším se na pražskou výstavu, abych si udělal alespoň nástin co by mně mohlo vyhovovat.
xj6 může být. Zatím je můj favorit Honda cbr600f.
Chci jí jen na krátké svezení ( 150 km ) solo bez zavazadel a dobrý průjezd Prahou. Na ostatní mám Warriora, který je mimochodem naprostá bomba a i po roce jsem z něj stále na větvi.