original od vyrobce

A na co to chceš? Nech origo.

to je jako zaplatit si kurvu a prevliknout ji do roláku a tepláků...

Samozřejmně že existuje. Laďáky co znáš, nejsou laďáky, ale díry do prdele. Dělá to bordel a slyšet je to až projedeš a ještě dlouho potom. Koncovky, které se prodávájí řádově do 10tis. zhruba, nejsou odladěné, ale otevřené-velký rozdíl-některé motorce to pomůže na výkonu, některé prd-je to spíše o náhodě. Ale dělá to kravál, takže většině lidí tady naroste péro a mají pocit, že je z nich Valentino Rossi. Odladěná koncovka (hodně drahá) je opravdu odzkoušená (a odbržděná) na konkrétní motorce pro maximální účinnost a taky řádně homologovaná v přídě 2(viz.níže)

Kvalitní výrobci výfukových potrubí a koncovek, dělají většinou několik řad.

Laicky vysvětleno:

Race-otevřená koncovka-většinou opravdu hlučná s maximálním průchodem výfukových plynů bez ohledu na decibely, ale s maximální úsporou hmotnosti a minimálním odporem výfukových plynů a podle mně někdy i bez ohledu na životnost-prostě max. účinnost.

Homologovaná-koncovka odladěná na co nějvětší průchodnost plynů s hodnotou hluku opravdu těsně pod stanovenou mezí (ale pořád o dost slyšitelnější než seriový šeptáček o dost lehčí než serie, ale o něco těžší než RAce).

Potom samozřejmně je důležité, zda máš výfukové svody původní, nebo plně průchozí-závodní(bez katalyzátoru, přívěry a s max. průchodností výfukových plynů.

O tom ti tady popovídají profíci, kteří vlastní motorovou brzdu. Chodí jich tu pár.

Chceš,aby byl "laďák" tišší?Stačí jediná věc-včlenit do jeho vnitřností(ideálně na začátek nebo konec) nějaké kolínko.Největší bordel dělají přímé trubky.Pokud je na konci alespoň nějaký ohyb,odráží se významná část energie zpět a vlna ji pohltí a přemění v teplo.

Anti píše: Chceš,aby byl "laďák" tišší?Stačí jediná věc-včlenit do jeho vnitřností(ideálně na začátek nebo konec) nějaké kolínko.Největší bordel dělají přímé trubky.Pokud je na konci alespoň nějaký ohyb,odráží se významná část energie zpět a vlna ji pohltí a přemění v teplo.

kolínko patří na silnici, vejfuk ma bejt pruchozi aby se bajk zbytecne nedusil

Ja jsem na xr-ko pořídil leovince x3 a oproti originálou kterej měl samozřejmě vyndanou homo vložku-takže to byla jen průchozí trubka je leo o dost tišší má takovej hlubokej zvuk ale neřve to jak ten origo a ještě to přidalo výkon na spodku kterého bylo už tak dost

Kluci, diky moc kazda informace je super, ja mam vse v originalu jak open/tak close jak tam dam tichou je to super ale nejede to a to neni ten zazitek z toho strojku, chapu ze na mx trati at to rve ale po lese musi byt tichoucko jak myyyyyyska, tak v tomto smeru jsem to myslel, treba to ma nekdo uz vymyslene, nebo narazil na dobry kompromis, je mi jasne, ze jednobuch ma sva špecifikáá, ale jak se rika, kdyz neco chces tak se zeptej, protoze vzdy se najde nekdo chytrejsi ne Ty.

Kazdopadne zatim mnohokrat dekuji vsem za nazory a nahledy

to dejf. pravda pravda, jiz dlouho nejezdim na silnici, jen kdyz musim, kolinek bylo dosti ale takovy motardovy zapleteni, makam na tom a doufam ze ke konci roku ty kola budou doma, nebo ta motorka si je zaslouzi....

to anti- nekde jsem to videl na endurech od amiku, mozna dobra varianta

akorat vymyslet jak a kde to zatocit a kolik????





v plne polni i se sparinkem, sedlajici Domika

Naposledy editováno 17.01.2015 03:16:57

Pokud chceš jít cestou úpravy původního výfuku,zkus na konec bodnout nějaké kolínko tak,aby ty plyny nešli přímo ven.Stačí ohyb který překryje přímou cestu.Je to otázka laborování.

Anti> tak to by bylo nejjednodusi reseni, diky vyzkousim jako prvni akci. Dela neco takoveho Arrow,



toto mam, krasny zvuk ale po zastrceni DBkiller, jednim slovem des

Naposledy editováno 17.01.2015 09:32:51

toto vypada ze je velmi tiche ale to je komplet Akrap a jak to jede, neznam, vsichni co maji xr 650 tam maji ladak a rve to jak cip

blejdamint> XR650R sem ňáký čas ladil a pár let s ní závodil...
Výfukové soustavy jsme vystřídaly různé, na opravdu vyladění výkon+průběh sou tragické orig svody výkonově nej. vycházel komplet ProCircuit ale kravál mega, nesplňuje ani EU limit pro závodění...
Pokud jsi ochotný "investovat"(nebo ho najdeš bazarový) tak nej vychází ten komplet od Akrapa výkon průběh a hlukově velmi přijatelný i pro cestování jen je dost dlouhý a vzhledově není úplně top

PETARDAK> tak z praxe je vzdy nejcenejsi zkusenost, o vzhled mi nejde vubec, nejsem lestenkar, spise nechci v lese drazdit a vubec nikoho ve svem okoli obtezovat moji bujarou zabavou, ktera jak sam vis na tomto stroji jde ruku v ruce s heftem, nejake oznaceni nebo cislo co ma ten akrap, momentalne pracuji v Australii a dost se tady toho vali ale nechci s sebpu domu tahat neco co nebude fungovat, mysli rvat , kazdopadne mnohokrat dekuji za odpoved a pridanou zkusenost

Naposledy editováno 17.01.2015 11:45:06

Kouk sem na stránky AKRAPOVIC, a bohuže v produkci již není ale klidně může ležet skladem v některé prodejně, nebo na EBAY ho určitě najdeš.
Orig označení: S-H6MR1-MTT
A vypadá takto:






Tady je rozkres:
http://az79640.vo.ms...99aa9def96075257.pdf

Naposledy editováno 17.01.2015 11:35:06

PETARDAK> dik luxus

Ak sa ti podarí ešte niekde zohnať, tak kompletný systém LeoVince má objednávacie číslo 3729.

Tu je tiež rozkres:
www.leovince.com/files/F9771/DT-3729.pdf

nasel jsem toto amerixa

leo na xr 650 r

A ta cena na nase 10 litru a píšou za komplet, je to mozne vubec? Se mi to nezda, ten akrap italie 484 eček za komplet

Naposledy editováno 19.01.2015 08:55:56

blejdamint> ceny ber jako "výprodejové" XR650R už se řadu let nevyrábí a moc jich nejezdí...
LeoV jsme mnoho let, používaly v teamu na motárdech a o.k., přímo na 650 zkušenost nemám, výkonově i průběhem bude s akrapem velmi podobný, když v roce 2000 šla XR na trh, HRC nabízelo motorový kit bez výfuku, ale s oficiálním výkresem!!! jam má vypadat "racing" výfuková soustava a výrobci laufů z něj vycházeli..
Jen Akrapovič je vždy ještě o chlup tišší a víc vydrží mechanicky... drobné pády aj.

blejdamint>
a co tohle?
http://www.ebay.co.u...;hash=item4d2856f503
http://www.fmfracing...st/2000_HONDA_XR650R
Nějakou utišující vložku prodávají zvlášť dle info na webu FMF

Badyšot> jak piše Petardak, ma to ozkoušeny a hlavně homologace, jezdim s tim hodně ven a nechci se pouštět do neznamých akcí, dohadovaní s rakouskymi nebo nemeckymi police nee, tam jde vše stranou a jak se říká, , nejsem tak bohaty abych si kupoval blablabla, okej, díky za tip, zatím pátrám u protinožců zatím bez úspěchu bo to tady nikoho nese.re, jdou a koupí fmf nebo cokoliv a homo/nehomo , řve/neřve je.bať

Mám ještě 6 měsíců času tak uvidím co se stane ale tady je to trošku jiné) jsou ti lidé trošku jinde myšlením, kecat to jo ale odborníka nebo frajera co tomu rozumí, nocoment, určitě tu jsou ale já je neznám

zatím vede Italie jak jsem psal výše 530 ojro complet, ja možná zapomněl napsat, že už mi zůstane doma mazlica, spíše mám nutkání až živou představu, která přešla do jistoty a koupím si ji na motardech, jak jsem psal ted 4 rok a stále mě baví, jak k přijdu a nakopnu a vyjedu hlavně les a terén, silnice jen přesun ale taky parada jezdím 3jky 4rky to nejhorší a nemužu se stále nabažit a hlavně je to staré kladivo a já jsem na starší kusy, xtz/ttr/xt/lc4/klx, mít místo tak je mám všechny.

a hlavně to semnou sdílí moje paní a moc jí to baví, takže žádný problém nikde na trase

akrap komplet

Naposledy editováno 19.01.2015 12:04:44

Ahoj, SuperTrapp dělá řadu "Quiet Core". To může být to co hledáš.

// Navíc si tam těmi vnitřními kroužky doladíš jak moc je koncovka otevřená a řve. Projeď ten web, všechno tam mají vysvětlené...

Naposledy editováno 19.01.2015 14:30:50

Ahoj,
tady máš nejtišší výfuk, který prý byl kdy udělán viz."Silencer is probably the quietest after market silencer available, requires no re-jetting"

www.xr650r.co.uk

Neni na tej stránke čo si dal na toho komplet akrapa napísané že je nedostupný?
Co je ta cena pod tym MSRP?
Do AU a mimo unie je lacnejší, do CZ a celej unie drahši.

bacaono> MSRP = manufacturer's suggested retail price (MSRP), prostě doporučená cena výrobcem.

laos píše: bacaono> MSRP = manufacturer's suggested retail price (MSRP), prostě doporučená cena výrobcem.

děkuji

laos píše: Ahoj,
tady máš nejtišší výfuk, který prý byl kdy udělán viz."Silencer is probably the quietest after market silencer available, requires no re-jetting"

www.xr650r.co.uk

Jé, vid jaky jsem ocas, ty stránky velmi důvěrně znam, akorát když jsem s něma zacal komunikovat z Čr tak bylo ticho asi mme dobrou vizitku a vypada to, že jich tam maji hromady, mimojine libilajnen, ty stranky jsou super a tech veci, boha mojho, tvojho aj vsech bohou

Naposledy editováno 20.01.2015 22:04:07

Barney> Díky Barney, weby jaksi taksi jsou projete, chtl jsem spise kontak a slyset zkusenosti kluku, kteri je jezdi nebo jezdili, jak mi psal ,,petardak,,nehodlm stroj nijak ladit ani zvysovat vykony nebo kyho boha neco laborovat a dynojet a t d, vsak vite. Vykonu na ktery ja nemam a nikdy nevyuziju chci jen ticho co nejvetsi, bo jak to Barneyi řesime na cenduru je toto co nejpodstatnejsi a na co drazdit, kdyby jsi nekoho znal kdo ho ma na xr/ce rad dojedu a zkouknu kazdopadne moc hezky vyvedeny vyfuk, vim, ze sutpetrapy jezdi v amerixe a jsou hojne vyuzivane ale tam na nejakou homo se.rou, tady je problemasi, ze tech xr moc neni a ti co koupili tak za chvilku jde z domu, proto zde a verejne trochu te macky nebo ta motorka mne zalezla pod kuzi velmi hluboko
tady je 4 Barney neco

Naposledy editováno 20.01.2015 22:18:50

blejdamint>
Kdysi jseme si výfuky na závodní auta vypočítavali (reflexní, absobční tlumení, délky,Místo spojení, frekvence).
Dosahovali jsme vysokých výkonů, ale dnešní sériové auta mají výkony vyšší . Ručně bych to už nepočítal a příslušný program nemám.

Jenom mne tak napadlo, že Ferarri má klapku ve výfuku - po jejím otevření zařve .
Na vlastní oči jsem to ještě neviděl. Popřemýšlej si o tom. Možná má By passe kolem tlumiče.

Pro ztišení, kderé vyžaduješ, se dají udělat tři základní věci:

-Dodat zvukově pohltivou výplň někde v tlumiči. (ani nevím jestli tlumič vůbec máš)
-Další reflexní přepážky(což jsou zároveň překážky) ve stávajícím tlumiči (každým odrazem zvukových vln se prodlouží jejich dráha a poklesne jejich energie)
-Přídavným tlumičem, jako na ústí zbraně.

Konkrétně nelze na dálku poradit, ale alespoň jsem Ti lehce nastínil problematiku.

Nejtěžší je vymyslet řešení, zrealizovat to je už sranda.

Naposledy editováno 21.01.2015 00:37:54

lancar> Velmi děkuji za info a lehke objasnění, smekam velmi a hluboko, to je ta diskuze , kterou jsem hledal, svazarm zrušeny a lidé kteří mají ty zkušenosti a nápady se neschazejí aby se dana věc, možná pro některé kravina, probrala a udělala se jak se ríká ,,družba,, dnes je to holt, jináč, hledíme na sebe přes obrazovky a ta krasa sejít se v klubu s kamarády,pozdravit se a hlavně se těšit na další setkání , kteří přemýšlí o řešeních druhych, nebo vlastních, zmizela.

Velice děkuji za všechny příspěvky a každému, kdo si na mne udělal čas v této době, napsal, poradil nebo přidal nazor.

blejdamint píše: Jé, vid jaky jsem ocas, ty stránky velmi důvěrně znam, akorát když jsem s něma zacal komunikovat z Čr tak bylo ticho asi mme dobrou vizitku a vypada to, že jich tam maji hromady, mimojine libilajnen, ty stranky jsou super a tech veci, boha mojho, tvojho aj vsech bohou

Komunikace probíhá s nimi v celku dobře, ale odpověď trvá déle. Jinak jestli máš vážně zájem o koupi toho výfuku, tak se mrkni na amazon.com či ebay.com. Myslím, že si tam vybereš i rozumného prodejce, který ti jej dodá do ČR.