Jo ten klic na olejovy filtr by se hodil :)

co ta nabíječka za 499,-Kč tady, myslíte že je dobrá pro moto baterky ?

Nabíječka baterií 3,8 A
499 Kč kus
• kompaktní design a snadné použití
• elektronicky regulované a plně automatické nabíjení s kontrolou průběhu
• určeno pro všechny baterie s 6 V nebo 12 V a kapacitou 1,2 – 120 Ah
• chrání proti přepólování, zkratu a přebíjení
• LCD displej informuje o výběru programu, zvoleném napětí a stavu nabíjení
• impulzní nabíjení k oživení vybitých baterií
• možnost trvalého udržovacího nabíjení bez nebezpečí tvorby sulfátů
• 4 programy pro dokonalé přizpůsobení typu baterie
• elektronicky řízeno
• robustní upínací svorky

TECHNICKÉ SPECIFIKACE:
-- nabíjecí proudy: 7,3 V/0,8 A; 14,4 V/0,8 A; 14,4 V/3,8 A; 14,7 V/3,8 A
-- vhodná pro všechny olověné baterie MF, AGM, Ca/Ca, gelové a otevřené
-- chráněno proti vlhkosti podle IP65
-- rozměry: 19 x 7 x 5 cm

Roman2bk> jo,je dobrá, ta už se tu propírala 100x.
ale mrkněte na ten startovací zdroj, 75A, to je nějakej fóór ne? to snad nastartuje max motorku...

e:písmenka

Naposledy editováno 14.01.2015 21:48:08

los-fazeros> díky za info.
Jen ještě dotaz, pokud by se zapnula na delší dobu (týdny) a nebo na trvalo přes zimu, nebude problém?

tuším že udržovací režim má. ale abych ti pravdu řekl, osobně jsem nervozní jak sáňky v létě, když někde nechám něco zapnutý a je to fakt bez dozoru...nenechal bych to někde v garáži třeba tejden zapnutý ani náhodu. ani za 450kč, ani za 10000kč.

v lidlu nemaji vubec nic co by za neco stalo

udržovací režim má,psal jsi to i nahoře v příspěvku.měla jsem tu starší a také to zvládala.

CBRMilan píše: v lidlu nemaji vubec nic co by za neco stalo

jsi hodný že si nás na to upozornil.

los-fazeros píše: ...mrkněte na ten startovací zdroj, 75A, to je nějakej fóór ne? to snad nastartuje max motorku...

To by mě také zajímalo, co to bude mít za střeva... vypadá to, že v tom bude baterka, ale 75A je fakt vtip, to natočí možná tak malý skútr. Přijde mi to jako další kraví hovno zabalené do zlaté folie posázené brilianty.

JMK- jestli to má fakt 75A, tak jsem zvědavej kolik toho prodaj.
Sem si myslel, že si to koupim na dodávku, občas je vyšťavená, a pak koukam na to čísílko...
Kupte si to někdo a vyzkoušejte

Naposledy editováno 14.01.2015 22:11:43

XTeZeto píše: jsi hodný že si nás na to upozornil.

no prosim prosim rado se stalo

los-fazeros píše: JMK- jestli to má fakt 75A, tak jsem zvědavej kolik toho prodaj.
Sem si myslel, že si to koupim na dodávku, občas je vyšťavená, a pak koukam na to čísílko...
Kupte si to někdo a vyzkoušejte

reknu ti to klidne uz ted..vsecko..nebo temer vsecko...
vzhledem k tomu jaky sou tam kazdej ctvrtek nalety duchodcu...

J.M.K. píše: To by mě také zajímalo, co to bude mít za střeva... vypadá to, že v tom bude baterka, ale 75A je fakt vtip, to natočí možná tak malý skútr. Přijde mi to jako další kraví hovno zabalené do zlaté folie posázené brilianty.

asi to maj blbě napsaný.

takze porad leti salamy a spekacky bez masa

Nabíječku mam, fachá jedna báseň. Bůh žehnej lidlu

To sem jedinej kdo má doma už 3 lidl nabíječky a ani jedna nefunguje jak má? někdo musí vykoupit ty nefunkční modely nooo... po 4ty už to kupovat nebudu

shifty píše: To sem jedinej kdo má doma už 3 lidl nabíječky a ani jedna nefunguje jak má? někdo musí vykoupit ty nefunkční modely nooo... po 4ty už to kupovat nebudu

[lol]

shifty> tak tvoje štěstí bych fakt nechtěl

los-fazeros> Divil by ses, kolik automobilistů je technicky naprosto "negramotných". Vedle ve vlákně "Lidl nabíječka" někdo dával fotku z podobného marketu, na té "startovačka" s akumulátorem, svítilnou a kompresorem a na krabici uveden tlak "18bar". A bohužel asi to koupí dost lidí a pak budou brečet, že to kolo náklaďáku nenafoukne ani, kdyby se posral papež do stříbrných kalhot... jinak mám tuto startovačku (starší verzi bez těch LED světel, ale zase mám vzadu měnič 220V/100W), je v tom 7Ah AGM baterka a i po 10 letech dokázala v pohodě natočit Punto s tak vycuclou baterkou (zapomenutá stropní lampa), že starter jen cvaknul. Ale jestli by to nahňáplo dodávku, těžko říct.

J.M.K. píše: To by mě také zajímalo, co to bude mít za střeva... vypadá to, že v tom bude baterka, ale 75A je fakt vtip, to natočí možná tak malý skútr. Přijde mi to jako další kraví hovno zabalené do zlaté folie posázené brilianty.

Jestli to dodá skutečně 75A, tak bych to za ty prachy jako vtip nebral. Většina benzínových maloobsahových aut má startét okolo 1kw.

Ono nějaké levné startovací kabely stějně víc nedají.

shifty píše: To sem jedinej kdo má doma už 3 lidl nabíječky a ani jedna nefunguje jak má? někdo musí vykoupit ty nefunkční modely nooo... po 4ty už to kupovat nebudu

Proč je ty osle nejdeš vrátit???
V Lidlu jsem reklamoval 2x a pokaždý bez řečí a zkoumání výrobku vrátili peníze.

Jinak tuto nabíječku jsem měl ještě tu z první nebo druhé akce a pravidelně jsem ji používal na motorku a 4 starý auta. Až v létě se mi po úklidu garáže ztratila, podotýkám plně funkční

J.M.K. píše: los-fazeros> Divil by ses, kolik automobilistů je technicky naprosto "negramotných". Vedle ve vlákně "Lidl nabíječka" někdo dával fotku z podobného marketu, na té "startovačka" s akumulátorem, svítilnou a kompresorem a na krabici uveden tlak "18bar". A bohužel asi to koupí dost lidí a pak budou brečet, že to kolo náklaďáku nenafoukne ani, kdyby se posral papež do stříbrných kalhot... jinak mám tuto startovačku (starší verzi bez těch LED světel, ale zase mám vzadu měnič 220V/100W), je v tom 7Ah AGM baterka a i po 10 letech dokázala v pohodě natočit Punto s tak vycuclou baterkou (zapomenutá stropní lampa), že starter jen cvaknul. Ale jestli by to nahňáplo dodávku, těžko říct.

V tom odkaze píší, že to dá až 900A. Jo papír snese všechno.

před x lety jsem koupil startovací kabely, ani nevím kde, a jsou tak slabý , že to nastartuje tak možná moto,něco jako ta startovačka , za mě nebrat

AndělČK> A právě ty kabely, co na obrázku z té "startovačky" vedou, moc důvěry nebudí. A s těmi, co popisuju ve svém posledním vlákně, si auto s 800W starterem ani neškrtlo. A tady to vypadá, že na tom s průřezem nebudou o moc lépe.

E: K příspěvku č. 22... ani si nepamatuju, co uváděli u toho kusu, co mám doma, ale ty káble na tom jsou opravdu fortelné (a pěkně tuhé, jelikož nejsou gumové) a krokodýly jakbysmet... takže ty by takový proud snad daly, ale že by to dala 7Ah AGM baterka, to ani omylem.

Naposledy editováno 14.01.2015 23:06:29

MaraVFR píše: Jo ten klic na olejovy filtr by se hodil :)

Joo ještě že si mi to připomněl Ten sem chtěl vzít taky, ale zitra bych drapl jen nabiječku páč sem na ten klíč zapomněl tak přihodím jeste klííč no

MastersHammer> Tady si počti o štartkáblech.

J.M.K. píše: AndělČK> A právě ty kabely, co na obrázku z té "startovačky" vedou, moc důvěry nebudí. A s těmi, co popisuju ve svém posledním vlákně, si auto s 800W starterem ani neškrtlo. A tady to vypadá, že na tom s průřezem nebudou o moc lépe.

E: K příspěvku č. 22... ani si nepamatuju, co uváděli u toho kusu, co mám doma, ale ty káble na tom jsou opravdu fortelné (a pěkně tuhé, jelikož nejsou gumové) a krokodýly jakbysmet... takže ty by takový proud snad daly, ale že by to dala 7Ah AGM baterka, to ani omylem.

Já si v dnešní době nedovolím hodnotit kabely(startovací) dle pohledu. Bohužel plast je levnější než měď či hliník, takže tam většinou převládá.Ale nějaký výrobce může zase překvapit. Jestli si dobře pamatuji, tak tu byl nedávno test startovacích kabelů a kabel z Lidlu nedopadl úplně nejhůře.

Ještě že tyhle věci už nepotřebuji. Dokuď jsem měl dieselové auta, tak jsem to řešil každou chvilku. Ráno -20°C a už byl problém.....

Naposledy editováno 14.01.2015 23:15:41

J.M.K.> No chtěl sem právě napsat o těch zdrojoch s baterků uvnitř,ale si mě předběh .Divili byste sa co dokážů aj malé baterky,sem kdysi čet o "buřtech Sanyo" co používajů modeláři že maloobjemový motor" to natočí bez problému Samo je řeč o benzínu,diesel ani náhodů.Takže pokud je v tom aspon trochu slušná baterka tak to pár startů dá.Samo když neni baterka uplně mrtvá tak jí to pomože moc!Kámoš má Yamahu,YFZ tko a bez dobíjení po zimně dojde k mašině co má pod plachtů venku a točí až blafne.No a ta baterka mu drží už nějaků "sobotu".No ale kdo chce bude na Lidl pindat dál ikdyby tam měli funkční Perpetum mobile

AndělČK> Podle vzhledu se moc hodnotit nedá, to je pravda, jen mám spíš negativní zkušenost, hlavně ve smyslu, že kabel je tlustý jako námořnické lano, ale uvnitř je pět vlasů čínského dědka. Některé nářadí a elektronika v lidlu jsou sice dobré, třeba ty NiCd/NiMH nabíječky (léta se nedala sehnat nabíječka s -deltaV, co by byla štonc nabíjet každý článek zvlášť, jen po párech), ale co se týče nabíjecí a startovací techniky pro auto/moto, tam k tomu důvěru nemám.

K tomu startování dieselů - záleží holt na baterkách. Mně stál Accent (motor 1497ccm CRDi) celou šichtu venku na mraze, večer po odpolední bylo -28°C a motor čapnul úplně v pohodě, starter točil stejně svižně, jako za tepla (akorát to peklo s namrzajícími okny). A byla tam ještě origo baterka z fabriky (Turecko), které mně pak ale pár let na to klekla v Práglu "náhlou smrtí".

Boda> Tak třeba ta baterka, o které tady psal Pepa, by jistě nastartovala v pohodě, když tedy má dokázat dát proud až 60C po dobu 1 minuty. Ale nevěřím tomu, že by taková kvalitní Li-Pol baterka v tom lidlverglu byla. A když někdo má slabé káble, může stačit nechat prostě chvílu baterky propojené, vybitá se tím "oživí" a pak to chytne snáze. Ovšem pochopitelně je to hóbec platné, když mrtvé auto má aj baterku na krchově.