Po přečtení snad všech příspěvků, musím troškou do mlýna přispět i já

Tato "státem" posvěcená zlodějská organizace, používající vyděračské a mafiánské praktiky, za které by se snad nemusel stydět ani Radovan, vyplácí pouze škodu na zdraví, která byla způsobená nepojištěným vozidlem. Tak pokud někdo žije v přesvědčení, že když nemá havarijní pojistku a někdo mu na parkovišti odře jeho 20let starou felícii nepojištěným autem, tak je na omylu (takhle - platit mají vždycky, ale znám případy, kdy se vypořádavají pře 2 roky)

K povinnému ručení jen tolik, jak kdysi uvedl bývalý šéf dopravky Leoš Tržil v rozhovoru pro časopis Euro - pojištěni by měli být řidiči, nikoli auta. Bouřá řidič, né auto.
Jasně, někdo by ma tom vydělal, někdo prodělal, ale jsem přesvědčen, že tato varianta vy vyhovovala většině. Navíc, pokud by šlo pojištění sjednat na jednotlivé skupiny řidičského oprávnění, které používám a né všechny, které mám.
No a co se týče výpalného do fondu nepojištěných vozidel? Ať něco takového je. Myšlenka to není špatná, ale ať je tento fond ve správě státu a né soukromé organizace.
Máme tady policii, městapo, celní správu a kdo ví co všechno za otrapové vás dneska můžou legitimovat a otravovat. Beru, pokud je zjištěno některou z těchto složek, že daná osoba jezdí s nepojištěným autem, tak ať se něco řeší a to i zpětně. Sama ČKP uvádí, že je přes 600000 (někde zas jen 130000) nepojištěných vozidel a je bláhové si myslet, že tyto vozidla vlastní, nebo jsou nějak jinak spjaty s lidmi, kterí chodí do práce, podnikají, nebo vlastní jakýkoli majetek nebo mají nějaký příjem (dávky státní sociální podpory do toho nepletem )
Normální myslící člověk, si při těch sankcích, které jsou nastaveny něco takového rozmyslí, ti kteří mají nepojištěné 2 dny, těm se uleví, z fetek, nemakančenů, zlodějů to stejně nevytáhnou a střelci, kteří dnes dokážou zaplatiti 50000, když je chytnou ožralé to zaplatí, protože to pro ně bude určitý nový druh adrenalínu Prostě a jasně, tohle by mělý kontolovat na cestách a né, že příjde obsílka po 3letech, že máte nepojištěný vozík, který stojí 10let na zahradě, je na něm lišej, nemá 10let STK, ale prostě se na něj zapomělo a mafiáni z ČKP usoudili, že měl být pojištěný a toto pojištění budou vymáhat i zpětně, i když 10let nemá STK, nemá kola a roste na něm tráva (detailní fotky a popis situace a její vznik jsem zaslal) No a za 3 roky to je slušný balík ne? To jestli budete platit nebo ne, je pouze na nich a oni se přece okrádat nebudou.

No a druhý případ, když jsem kupoval motorku.
V sobotu kolem 4 odpoledne jsem pro ní jel a ve středu, jsem ji šel přihlasít. Borec, od kterého jsem ji kupoval ušetřil asi 20korun a já 300 zaplatil. V sobotu večer asi budu těžko pojištovat, v neděli to je stejné ale zaplatil jsem si 4 dny.
Co tak pročítám na netu, tak právě těchto případů je 70%. Pokud chce být pan JUDr. Ing. Jakub Hradec (šéf této loupeživé organizace) aspoň trochu férový, tak ať přistoupí, stačí na 5-ti denní lhůtu, kdy se bude "tolerovat" nepojištěnost a budou to zastřešovat oni, ale tady jde jen o prachy.

P.S. V německu pojišťovny vyplatí 98% vybraných finančních prostředků. U nás se to pohybuje kolem 40%

Koblich> Já pořád nechápu, proč oni vymahají dva dny mezery mezi pojistkama? Pokud prodám např. 14.5 motorku, ty ji odvezeš a 16.5 ji pojistíš s tím, že já svou pojistku zrušil hned toho 14.5, stejně musím doplatit pojištění do 31.5. Vrátí mi pojistné až od 1.6 do výročí smlouvy. Proč tedy berou ty dva dny jako nepojištěné, když vlastně STARÝ majitel vozidlo pojištěno měl?
Pak nechápu ještě, proč prodávající letí jak blázen hned na pojišťovnu a ruší na rychlo pojistku? Já se vždy domlouval s tím, kdo motorku či auto ode mne kupoval, že mu pojistku zruším třeba za tři dny. V sobotu jsem prodal, a pojistku zrušil v úterý či středu.