Téma: Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
Ahoj,
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
4 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Lion> uznávám, že to mohlo být horší. Nicméně já nechtěl koupit zajíce v pytly
assassin
Moderátor
online
20/77945
Horoměřice
online
20/77945
Horoměřice
Firecracker píše: Lion> uznávám, že to mohlo být horší. Nicméně já nechtěl koupit zajíce v pytly
Jenze to je v tehle kategorii kazde auto... Proto ta zlomkova cena proti novemu - myslis ze kdyby u takovyho auta byla minimalni pravdepodobnost ze te to necha na dovolene v chorvatsku, ze by nekdo jezdil novejma? Auto co vydrzi 3-5let a po koupi do nej das 10-15max a je na nej spoleh takovej ze se muzes vydat za hranice - to vse do 100tis - kdo by tohle nechtel ?
MedWed
offline
28/38743
Prostějov
28/38743
Prostějov
Ozzy_
offline
65/50022
Beroun-Centrum
65/50022
Beroun-Centrum
Firecracker píše: Lion> uznávám, že to mohlo být horší. Nicméně já nechtěl koupit zajíce v pytly
ALE TO JE TO CO SE TI TU 7 STRANEK PRISPEVATELU SNAZI NAPSAT. ZE U 10 LET STARYHO AUTA, NAVIC VELkYHO V6 PREDELANYHO NA PLYN JE ABSOLUTNI JISTOTA ZE KUPUJES ZAJICE V PYTLI. ZE ZE 100 pokusu koupis 100x tekovejdle strep. Naopak to co popisujes je "sranda" proti tomu jak te oserou a ochcijou velky autobazary ktery se SPECIALIZUJOU na omlazovani a maskovani problemu. Tata celej zivot opravuje auta, a "chytry lidi" jako ses ty tam k nemu ty "vyhodne koupeny" strepy tahaj. Zvyseny tlaky mazani tesne pred zadrenim aby to "jeste odjelo a chvili vyydrzelo", vystreleny airbagy a odpojeny kontrolky v palubce aby to nebylo videt, a podobny praktiky jsou na denim poradku. A ty si tu stezujes ze je to orezly
Fakt nam zkus napsat (za 7 stranek se nestalo) co si jako predstavujes ? Proste proto to stoji 100 litru, a ne mega, ze uz to ma svoje mouchy.Naposledy editováno 11.12.2014 08:25:54
Krovak
offline
9/4427
Hospozín
9/4427
Hospozín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Firecracker píše: Lion> uznávám, že to mohlo být horší. Nicméně já nechtěl koupit zajíce v pytly
A co čekáš? Tohle je prostě jen o štěstí, a tys ho neměl. Já koupil Lagunu II s 240tkm s tím, že jsem znal majitele a celou servisní historii od 160tkm. Takže jsem nečekal žádné zádrhely.
Hned první cestu do HR jsem půl cesty jel v nouzáku, jelikož se ulomil kabel k senzoru tlaku turba. Nalezeno svépomocí, opraveno svépomocí. Další rok se rozletěla blbá podložka za 5Kč v převodovce, jelikož servis byl debil a nalil do ní o litr oleje víc a skříň při každém podřazení na 4 kvalt vydávala rány jak kráva. No, cestou do HR se to opravovalo blbě, přišel jsem na to až doma, ale to už bylo pozdě. Takže výměna skříně za jinou, tam zas jde za studena blbě zpátečka. Letos nachcalo do řj. zrcátek, odešla, výměna. Odešla jednotka ABS. Sice to brzdilo, ale ABS, ASR i ESP nefunkční. Výměna. Sesmekla se manžeta poloosy, vychcal olej ze skříně, všechno zase oprava svépomocí. Po 20tkm od výměny v servisu fouklo těsnění pod hlavou, stírací pístní kroužky jsou v hajzlu (žere to olej), a je to zralé na výměnu šál. A to jsem znal historii auta 5 let zpátky. A stejně k hovnu. Prostě jsou to staré střepy (r.v. 2001) a ač to zvenku vypadá furt hezky a nikde to nerezne (jo, neměl sis kupovat Forda, jsou korozí vyhlášený), tak se už ty mechanické závady prostě objevovat budou. A taky nedržkuju.
dave-lister píše: Bubrak-ZX10R> Žádnej Comon-railovej vstřik není nesmrtelnej, smrt čeká dříve nebo později každého. Každý typ vstřiků má jinou životnost nebo náchylnost na naftu. Někomu odejde po 30 000km někomu po 200 000km. Pokud nějakej vstřik vydrží 200 000km nebo více je to úspěch!
Moje maj najeto 273xxxkm, něco po 200tkm akorát čištěny ultrazvukem, jeden zlobil na volnoběh, 1.9dCi 88kW.
Naposledy editováno 13.12.2014 12:36:52
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
