x-moto go :: Motorkářské fórum

Branas_23

offline
8/311
Praha 9-Černý Most

x-moto go

20.11.2014 v 20:33 | Nahoru | #1

bude to na nem napsany...a nebo ho po vyndani zmer

noves

offline
26/133
Bystřice pod Hostýnem

x-moto go

20.11.2014 v 20:39 | Nahoru | #2

kdybych ho tam měl tak to tak udělám jenomže ono bylo vykurvený tak tam žadny nebylo

bushman7

offline
0/716
Slavkov u Brna

x-moto go

20.11.2014 v 21:07 | Nahoru | #3

No tak změř průměr, do kterého je nalisované, průměr hřídele a hloubku osazení pro ně (označení gufera se skládá právě z techhle tří údajů v milimetrech) a podle toho jej taky koupíš, není to žádná velká alchymie, případně jim v prodejně řekni, k čemu slouží ať ti dají vhodný typ.

ja1

offline
7/8407
Poběžovice

x-moto go

20.11.2014 v 21:09 | Nahoru | #4

tak šuplerou změřit díru v karteru a průměr kliky ,pak ti to v prodejně prodají

Kovboy

offline
7/1130
Cítov

x-moto go

21.11.2014 v 10:04 | Nahoru | #5

Na klice ale žádné gufero není, tak proč ho tam chceš dávat?

VojtasTTR

offline
10/1754
Velká Jesenice

2 reakcí na tento příspěvek x-moto go

21.11.2014 v 10:46 | Nahoru | #6

Chlape, tohle není 2T motor

pokud ti to žere olej, tak to nebude tím, že je špatný gufero na klice, protože tam fakt žádný není už z výroby

.. u těhle číňanů hledej problém na vylítaným pístu, nebo guferách na ventilech..
ale na 90% to je ten píst s válcem, vzhledem ke kvalitě materiálů a výrobci

Naposledy editováno 21.11.2014 10:47:19

ERVSKY

offline
6/80
Orlová (Město)

x-moto go

21.11.2014 v 19:02 | Nahoru | #7

To je foto mého bývalého pita, ano žádné gufero tam není a nebylo.

SuperSic58

offline
39/13056
Kouřim

x-moto go

22.11.2014 v 09:20 | Nahoru | #8

Náhodou tyhle motory jsou držáci, když se jim dává dobrej servis.

Drinkenzi

offline
47/73
Brno-Obřany x)

(reakce na) x-moto go

23.11.2014 v 21:20 | Nahoru | #9

VojtasTTR píše: Chlape, tohle není 2T motor pokud ti to žere olej, tak to nebude tím, že je špatný gufero na klice, protože tam fakt žádný není už z výroby .. u těhle číňanů hledej problém na vylítaným pístu, nebo guferách na ventilech..
ale na 90% to je ten píst s válcem, vzhledem ke kvalitě materiálů a výrobci

přesně

SuperSic58

offline
39/13056
Kouřim

x-moto go

24.11.2014 v 11:56 | Nahoru | #10

Já na origo píst najel u 140ky lifanu 280 mth, motor furt ve formě a bez spotřeby oleje. Teď lítá v nějaký motokáře furt s tim prvním pístem, ventilama atd

FiffiQ

offline
14/1718
Plzeňské Předměstí

x-moto go

29.11.2014 v 09:54 | Nahoru | #11

Najel jsem se 125ccm Lifanem 40 000km a to bez jedinýho zásahu do motoru. Pak začal žrát olej víc než je zdrávo (ale furt by se to dalo vydržet). Výměna pístní sady a jede furt dál. Absolutně nezničitelná věc, samo jenom tehdy, když se o to staráš. Ale ta starost spočívá jenom v pravidelných výměnách oleje a seřizování ventilů.
Jinak i kdybych měl ten motor teď vyhodit, tak budu spokojenej za službu, jakou odved. Stál mě asi 5.500Kč, takže celková amortizace 14 haléřů na km. Kdo tohle má?

Ale kdo nezkusil, neuvěří a bude pořád vést řeči o něčem o čem nic neví...

noves

offline
26/133
Bystřice pod Hostýnem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) x-moto go

29.11.2014 v 21:15 | Nahoru | #12

VojtasTTR> a jak asik se zaěsní klika aby kolem ní přes ložisko nešel olej do zapalování blázne ? :D

noves

offline
26/133
Bystřice pod Hostýnem

x-moto go

29.11.2014 v 21:18 | Nahoru | #13

přátelé olej mi to nežere jedná se o to že sem sehnal motor za 500 borec to rozprodával na ND komplet za 500 tak sme to koupil a 2000 sem do toho dal a motor už jede :D minulý týden sem jej rozjel

Kovboy

offline
7/1130
Cítov

(reakce na) x-moto go

30.11.2014 v 09:57 | Nahoru | #14

noves píše: VojtasTTR> a jak asik se zaěsní klika aby kolem ní přes ložisko nešel olej do zapalování blázne ? :D

Odpovím ti já. Nemíchej hrušky s jabkama. Fotku máš od spojky a ta je v oleji. Zapalko má gufero u sebe na své držící desce. Gufero rozhodně není v karteru na klice. Nevíš a neznáš o těchto motorech nic tak do bláznů si můžeš psát leda sám sobě.