sved píše: ....ale zase se zakladatel vlákna dozvěděl kdo je lepší mechanik

a vybere si chopper podle mechanika .......

jo a ještě se možná dozví že mechanik je blonďák.

to pepitschek : napiš pár soukromých zpráv majitelům chopperů a něco se dozvíš, takhle je to ztráta času .

Přeji šťastnou ruku , ahoj

sved> tuším, že tazatel si již vybral. Osobně si nemyslím, že malý Dragstar je dobrá volba, ale přirozeně je to o preferencích jedinců, takže nezbývá než popřát dobrý kup.

PetrXX> tak nakonec jsem toho malého dragstara nevzal - dost špatné chromy. Tak budu hledat dál. Přes zimu času dost

pepitschek píše: PetrXX> tak nakonec jsem toho malého dragstara nevzal - dost špatné chromy. Tak budu hledat dál. Přes zimu času dost

objem ničím nenahradíš, mysli na to.

bigerman píše: Saxn> Tak nevím kdo tu VT ridil, nicmene jsem se svou VTX nejednou potrapil kluky na superbiku. A to meli R1 ci Blackbirdy apod...V prve rade je to o rukach a to co pises je dost diskutabilni, tudiz pisu jen svou zkusenost.

Jo,jo máš recht Tohle je zajímavé

pepitschek píše: PetrXX> tak nakonec jsem toho malého dragstara nevzal - dost špatné chromy. Tak budu hledat dál. Přes zimu času dost

Je to přirozeně čistě tvá volba, ale malý Drag je prostě kinderchopper.. mně tak napadá, co Suzuki Marauder 800? Lehký, svižný a na rozdíl od šestek alespoň trochu jede. Kolem sedmdesáti jich je dost.

(Tenhle je mírně vytuněný, ale jak vidno, jde z toho udělat hodně hezká motorka.)

justyn>

V pátek se chci zastavit v KH Moto mrknout na nějaký moto. Líbí se mně docela tyhle:
http://www.khmoto.cz/detail.php?id=272972
http://www.khmoto.cz/detail.php?id=270170
http://www.khmoto.cz/detail.php?id=267770
sednu na ně a uvidím,co mne zaujme. Jaký na ně máte názor?

pepitschek> Tak můj názor z těch třech jenom ten virgl 750 r.95,ten r.91 je už přeci jenom technicky zaostalejší, milovníci introuše prominou, ale tehle 750 ne - vodník a brzdy žádné, u viraga bych šel do 1100.....

No pokud do toho můžu vstoupit,tak mašina z 91 a najeto 40000 ?
Roky už má a i když se tyhle strojky moc nesypou, tak nevím....

PetrXX píše: Je to přirozeně čistě tvá volba, ale malý Drag je prostě kinderchopper.. mně tak napadá, co Suzuki Marauder 800? Lehký, svižný a na rozdíl od šestek alespoň trochu jede. Kolem sedmdesáti jich je dost.

(Tenhle je mírně vytuněný, ale jak vidno, jde z toho udělat hodně hezká motorka.)

Jety Marauder je velke riziko - ty motory nemaji uplne dobrou povest. Kvuli tenkemu ojnicnimu oku odchazeji na klice. Nepridreny motor prakticky nesezenes a spousta ojetin uz je slusne nacata. Castecne je to i tim, ze ty motory se rady nechavaji tocit a majitele pod dojmem 'megasilneho powercruiseru' pod prdeli jim to hojne dopravaji.

[big]Zdravím všechny jsem tu docela novej a přečítám si vaše názory a rady a potřeboval bych rovněž poradit co na začátek . Letos jsem si koupil po 27 letech intrudra vl 125 a po ujetí zhruba 1 000 km jsem ho prodal a nevím co dál , manželku to také chytlo za srdce a tak jsme se rozhodli si pořídit něco silnějšího a na pořád je nám 46 takže bylo by načase si koupit něco pořádného ale nevím co mám 176 cm a 85 kg a líbí se nam takové stroje typu klasik jako je dráček nebo kava vn 800 atd tak prosím poraďte chceme cestovat a u nás je kopcovitý terén jsem z těšínska moc děkuju

drak78 píše: [big]Zdravím všechny jsem tu docela novej a přečítám si vaše názory a rady a potřeboval bych rovněž poradit co na začátek . Letos jsem si koupil po 27 letech intrudra vl 125 a po ujetí zhruba 1 000 km jsem ho prodal a nevím co dál , manželku to také chytlo za srdce a tak jsme se rozhodli si pořídit něco silnějšího a na pořád je nám 46 takže bylo by načase si koupit něco pořádného ale nevím co mám 176 cm a 85 kg a líbí se nam takové stroje typu klasik jako je dráček nebo kava vn 800 atd tak prosím poraďte chceme cestovat a u nás je kopcovitý terén jsem z těšínska moc děkuju

No, už jsem to tu jednou psal. Tady se spíš hlavně dozvíš, co by se líbilo nám. Pro mě za mě, kup třeba Thunderbirda, určitě neuděláš chybu, já si vůbec nestěžuju.

splasenytrubky> ja se omlouvám ale spíš hledám něco do 100 000 tak nevím zda něco za ty prachy pořídíme

drak78> Výběr je...

rancher> ja vím že výběr je ale nevím co se dobře ovládá a také nevím co nás v pohodě a bez námahy vyveze do pořádnýho kopce nechci totiž stroj trápit a tak mu ubližovat

drak78 píše: splasenytrubky> ja se omlouvám ale spíš hledám něco do 100 000 tak nevím zda něco za ty prachy pořídíme

Se neomlouvej, jen vybírej dobře. Co se týká kopců, tak bych raději zaměřil pozornost na vyšší objemy, rozhodně nic pod litr. Pátrej v bazaru.

Všem všechno nej do roku 2015 a hlavně mnoho slunečních dní

Saxn píše: Pojmy a dojmy ,že tady fakt žasnu

Nejlehčí je VS 800 se svými 204 kg , poté Honda Shadow 600 ,která má 216 kg a nakonec nejtěžším pokladem je zmíňovaná Yamaha XV 750 ( 220 kg)

Ze všech modelů Virago nejvíce točí a zabírá až u 6000ot , což VS 800 jde od 4000 ot .

Je fakt,že když přijde k motorce nemehlo , musí kvůli jednotlivým úkonům ji celou rozebrat

Když porovnám jednotlivé modely , dle vědy ,pokroku , vzhledu a jízdních vlastností ,tak jednoznačně Suzuki VS 800 ,ale nevím zda za tu cenu ji koupíš ve slušném stavu .

Teda žasnu nad znalstmi motorek které máš,je sice pravda že XV 750 má max krouťák v 6000 rpm a max výkon v sedmy,ale jel si na tom??? já jen že pokud je dobře seřízená tak tam kopeš kvalty max ve čtyrech a jede jak z praku a pokud ji dostaneš do horního spektra otáček tak přijdeš na to že po menší díře v otáčkách tě nakopne a jde ochotně do omezovače. Být tebou tak méně čtu a více se zabívám praxí...... sry za OT,ale už mi to irituje

drak78 píše: [big]Zdravím všechny jsem tu docela novej a přečítám si vaše názory a rady a potřeboval bych rovněž poradit co na začátek . Letos jsem si koupil po 27 letech intrudra vl 125 a po ujetí zhruba 1 000 km jsem ho prodal a nevím co dál , manželku to také chytlo za srdce a tak jsme se rozhodli si pořídit něco silnějšího a na pořád je nám 46 takže bylo by načase si koupit něco pořádného ale nevím co mám 176 cm a 85 kg a líbí se nam takové stroje typu klasik jako je dráček nebo kava vn 800 atd tak prosím poraďte chceme cestovat a u nás je kopcovitý terén jsem z těšínska moc děkuju

ve dvou bych o nicem pod litr urcite neuvazoval. Do kazdeho kopce radit o dva kvalty dolu - to nikoho dlouho nebavi. A choppera bych si taky dvakrat rozmyslel, spolujezdkyni vetsinou to pidi sedadelko velke pohodli neskyta. Tady bych asi vybiral neco se salamovitym prednim kolem a poradnym sedadlem pro spolujezdce.
I kdyz je pravda, ze moje zena si na zadni sedacku VS1400 nikdy nestezovala.

PetrXX píše: jak vidno, jde z toho udělat hodně hezká motorka.

To jo, přítelkyně ho mívala, taky decentně upravenej

Saxn> Ze všech modelů Virago nejvíce točí a zabírá až u 6000ot , což VS 800 jde od 4000 ot .

A kruci,asi dělám něco špatně,když řadím podle motoru už třeba na 3000 otáček

bobrvan píše: Saxn> Ze všech modelů Virago nejvíce točí a zabírá až u 6000ot , což VS 800 jde od 4000 ot .

A kruci,asi dělám něco špatně,když řadím podle motoru už třeba na 3000 otáček

asi tak

bobrvan: Řeč ale byla o kategorii 750/800, jedenáctka je trochu jiné kafe. Je fakt, že 750 se musí vytáčet trochu víc, ale zase jde ten motor do otáček ochotněji a není problém se s Virglem 750 jedenáctky držet. Rozdíl se nejvíc projeví ve dvou a v kopcích.

1100Virago> Znám lidi, co se jedenáctek drží i na pětikilu a někteří dokonce před nimi!

To máš pravdu. Moje drahá byla stejná,než zjistila,že pohodovka je na ježdění lepší a snazší pro oči ... dneska už to nehoní nad 130km/hod a máme po starostech s uklepaným šroubem,povolenou stupačkou apod...

To bylo naposled kdy jsem radil a pomáhal .

Naposledy editováno 23.01.2015 21:20:13

..

Naposledy editováno 23.01.2015 21:18:25

Tak přesvedčovat majitele těch motrek že to jezdí vlastně úplně jinak je trošku naivní