cokoliv bude tissiho nez 1,9TDI na zacatku mesice jsem prave z toho duvodu OII po FL s 1,9kou prodal a ted premyslim co bude dal.
1,6TDI jede lepe, duni ZNATELNE mene a i spotreba pri normalni jizde je lepsi. Takze pokud ti sedal Skodovka, tak OIII, rapida ne, ten je vevnitr strasne ojebanej.
Predvadecky bych se nebal.
Za 600 sezenes uz stredni tridu (Passat, Insignia, Mondeo, Superb,....) ale nic ti nebdue jezdit za tak malo jako Octavka

Kamarád měl KIA Ceed a byl moc spokojený..Najel s ní cca 200 000km.1,6 tdi 110ps a rozměrově i když se to nezdá je jako Octavia.Neměl žádné závady ano poruchy a cenově oproti Octavii kterou mu nabízeli defakto v základu měl Ceeda v plný náloži Ted dostal kámoš novou Octu 2,0 tdi 103 kw.Najel s ní 70 000km a všechny čtyři vstřiky v prd..Dřív jsem měl Škodovky taky hodně rád ale za ty peníze co dneska stojí jsou i lepší auta a levnější..A když vidím ty nový motory a co lidí na ně oproti starým Tdi nadává..

1.6tdi že jede lépe než 1.9tdi?

shewcza píše: 1.6tdi že jede lépe než 1.9tdi?

Jak který motor ale ano.I některé 1,6 jedou líp jak 1,9

Za tyhle prachy bych sahnul po nejakym Mondeu.

shewcza píše: 1.6tdi že jede lépe než 1.9tdi?

jo

rybíz5 píše: Kamarád měl KIA Ceed a byl moc spokojený..Najel s ní cca 200 000km.1,6 tdi 110ps a rozměrově i když se to nezdá je jako Octavia.Neměl žádné závady ano poruchy a cenově oproti Octavii kterou mu nabízeli defakto v základu měl Ceeda v plný náloži Ted dostal kámoš novou Octu 2,0 tdi 103 kw.Najel s ní 70 000km a všechny čtyři vstřiky v prd..Dřív jsem měl Škodovky taky hodně rád ale za ty peníze co dneska stojí jsou i lepší auta a levnější..A když vidím ty nový motory a co lidí na ně oproti starým Tdi nadává..

no korejcum bych se jeste par let vyhnul. Kamos dostal sluzebniho ceeda z prvnich mesicu vyroby 1,6 nafta 85kw a jednim slovem nestesti, spotreba kolem 8, ND drahe jako svina, brzdy delal co 20tkm, tlumice 40 - 60tkm.

dnes se dá celkem levně sehnat autorádio

Naposledy editováno 28.10.2014 19:47:34

KubaLC8 píše: no korejcum bych se jeste par let vyhnul. Kamos dostal sluzebniho ceeda z prvnich mesicu vyroby 1,6 nafta 85kw a jednim slovem nestesti, spotreba kolem 8, ND drahe jako svina, brzdy delal co 20tkm, tlumice 40 - 60tkm.

A pak babo rad Já píšu co vím osobně..Je to asi kus od kusu ale co jsem poslední roky slyšel na škodovky tak to taky není žádná hitparáda

KubaLC8 píše: no korejcum bych se jeste par let vyhnul. Kamos dostal sluzebniho ceeda z prvnich mesicu vyroby 1,6 nafta 85kw a jednim slovem nestesti, spotreba kolem 8, ND drahe jako svina, brzdy delal co 20tkm, tlumice 40 - 60tkm.

jsem zvědav. Před měsícem jsem koupil novou Sportage tak se uvidí. Zatím spokojenost

za ty prachy koupis novou Toyotu Avensis 2.0 diesel

Tichy auto a diesel jde tak trosku proti sobe - spotreba do 5ti litru tomu moc nenahrava, ja sem s oktavkou nikdy za 5nejezdil - no myslim ze v tyhle cenovce nesezenes nic vylozene dobre odhlucnenyho...

rybíz5 píše: A pak babo rad Já píšu co vím osobně..Je to asi kus od kusu ale co jsem poslední roky slyšel na škodovky tak to taky není žádná hitparáda

ja taky pisu co vim osobne, predni svetlo na ceeda pred FL 18000, celni sklo 22000, chladic klimy 18000.
ve 110tkm auto zacalo reznout, od 80tkm v aute neco mlatilo a zadnej servis v CR to neumel opravit po tom co se auto ve 150tkm vracelo leasingovce tak si ho KIA vyzadala zpet do vyroby na rozborku

Rebel83 píše: jsem zvědav. Před měsícem jsem koupil novou Sportage tak se uvidí. Zatím spokojenost

good luck

KubaLC8 píše: good luck

strýc má ceeda a pohoda. Bude to kus od kusu. Nebojím se toho. Když se to v záruce posere ať mi dají náhradní vůz....

Jináč k tématu Sportage je velice tiché auto. I když nemá vlastně rozměry octávky, není to sedan a za 5 taky nejede

to bude asi to co hleda

Takový ty automobilky "kus od kusu" se mi moc nezamlouvaj. :D Trochu změním téma.

Co se týče klasického servisu "prémiovějších" značek (audi), o kolik se to liší oproti klasické škodovce?
Jak se uplatňuje záruka na auto z německa v česku? Platí to mezinárodně nebo se musí "zárukovat" v německu?
Jde "firmware" v autě přepnout, popř. přehrát do češtiny/angličtiny? Kolik to stojí?

Přemýšlím taky o něčem takovým (náhodně vybrané).

Jednoznačne Trabant 601 (600) ! Nebudeš si vedieť to autíčko vynachváliť.

Musis hledat novinarsky auta, ale zase asi zadny nebude v moc dobrym stavu..

Rebel83 píše: jsem zvědav. Před měsícem jsem koupil novou Sportage tak se uvidí. Zatím spokojenost

ja ji mam uz ctyri roky a bez problemu a bez poruch vseobecne...

Kolik najedeš, protože všechny naftový auta co jsem jel byly vždy výrazně hlučnější než jejich benzínový alternativy. Sice už je to výrazně lepší u CR něž u starých deaselů, ale rozdíl je tam pořád. Realně za 5 budeš i s moderní naftou jezdit spíš z těžka. Pokud to nebude prakticky pouze mimo město. S tou A4 cos dával počítej spíš cca 6,5-7.
A stejně pak u těhle "obyč" auta typu "Octavia" začne být i v benzínu slyšet aerodynamický hluk od sloupků a zrcátek od cca 120ti.
Jinak záruka na auto je platné v celé EU a je jedno kde bylo auto koupeno a kde závadu reklamuješ. Servis nových aut. Hodinová sazba v aut. servisu Škoda/Hyundai/Peugeot apod cca 450-650 dle druhu práce bez DPH malé město, +cca 150 velké. AUDI, BMW, Volvo atp. spíš cca 800 +-150. Záleží jaký máš slevy a na počtu aut. Korejci jsou na dílech dražší výrazně než srovnatelný jiný auta. Hlavně plechařina po bouračce a skla. Z prémiovek je na díly obecně dražší všechno. I když né až tak o moc. Ale v záruce tě stejně zajímá prakticky jen spotřebák a filtry a oleje se prakticky neliší.

edit: BMW a MB mají integrované sevisní balíčky, takže u nich je servis zdarma, ale záleží o jaký balíček se jedná. Obvykle 5 let, ale za tuhle cenu těžko seženeš nový, takže spíš 2 roky+ starý a tam už nebude záruka, ale nejistá kulance.

Naposledy editováno 28.10.2014 19:49:16

_monty píše: Musis hledat novinarsky auta, ale zase asi zadny nebude v moc dobrym stavu..

Bezva rada

Lexus...

Jediné, co mě odrazuje od "prémiovky" není ani tak pořizovací cena, jako spíš ceny za díly, servis,... Je to dilema

Kubák píše: Bezva rada

Ja vim takova rada nahovno ..ale je fakt, ze novinarsky auta jsou lip odhlucneny nez pro obycejny smrtelniky..

Honda Civic DTEC

rybíz5 píše: Jak který motor ale ano.I některé 1,6 jedou líp jak 1,9

Jelikož mám s těmito auty něco najeto (cca 350 000 km), zodpovědně můžu říci, že 1,6 určitě nejedou lépe jak 1,9. Mluvím o 1,9 77 kW a 1,6 o tomtéž výkonu. Dle tabulek výrobce je to sice nastejno, ale realita je jiná. Motory 1,6 jsou určitě tišší a mají o trochu menší spotřebu, lépe ale určitě nejedou. Při plně naloženém autě je rozdíl znát opravdu markantně.

ja se tech novejch cr a tfsi motoru bojim, nechtel bych je kupovat. jsou to zatim teda velky blata. radeji bych teda cr

_monty píše: Ja vim takova rada nahovno ..ale je fakt, ze novinarsky auta jsou lip odhlucneny nez pro obycejny smrtelniky..

Vidis,to by me nikdy nenapadlo,zas jsem chytrejsi

Pokud bys chtěl zůstat u octavie, tak za 500000 se dá koupit nová o3 s 1.4 tsi. A s tím bys za 6 litrů možná i jezdil - samozřejmě tempem jakým bys jezdil za 5L u dieselu.