To bude asi potřeba néjakou řídící jednotku. Jinak pěkné.

Jako pěkné to je ale jet za tebou tak mi asi chvilku potrvá než zjistím kterým směrem se chystáš odbočit...

Směrovky mam lednový taky ale ne v zadním světle. Na tom videu je pravé to rozblikani které se mi líbí. Myslím si ze i bezpečnější.

ty blinkry nic moc ale to brzdové světlo je supr každej si všimne snáz když to zabliká
a pak svítí, než když se to jen rozsvítí,tak že z důvodu bezpečnosti je to probliknutí
lépe viditelné

Budeš potřebovat něco takovyho na netu takovejch "krabiček " je kupa
E:nebo třeba tadyk setten se dá regulovat/programovat.Mrkni na videa na YT


Naposledy editováno 08.10.2014 12:38:45

vypadá to nádherně , ale nevím co na to policajti , aby tě zbytečně neprudili

Na to samotné zablikání stačí NE556, kde jedna "půlka" je zapojena jako astabilák s žádanou frekvencí blikání a druhá jako monostabilák s periodou odpovídající žádané době blikání, který po překlopení astabilák zablokuje. Není těžké to vyrobit a majlant to také stát nebude.
Ty "blinkry" jsou ale hovadina!!! Už před léty jsem viděl podobné světlo, které mělo jen v krajních čtvrtinách oranžové sekce, spínané klasicky, ne "postupnou šipku", jako zde a ani na tom nebylo jednoznačně zřejmé, na kterou stranu se ukazuje. Natož zde. Lepší by bylo na krajích světla vytvořit z oranžových diod šipku, ovšem i tak budou sporně blízko u sebe. Že něco takového nemůže mít homologaci, je nasnadě a jestli Tě někdo sejme při odbočování vlevo a pak bude tvrdit, že "to vypadalo, že ukazuješ doprava" a ještě se ukáže, že máš vzadu takovýto paskvil, máš po ptákách.
Připustím pomocné světlo ve formě třeba pásku z červených diod, umístěné nad světlem, pod světlem, nebo třeba na kufru, které při zabrzdění zabliká, ale původní světlo musí zůstat. Ohledně bezpečnosti je zablikání jednoznačně lepší, jak pouhé rozsvícení brzdovky, ale pořád je třeba najít kompromis vůči vyhlášce.

Jen bych chtel ujasnit ze mi de pouze o zablikani když zmacknu brzdu aby mi to treba 3 zablikalo a pak to svítilo. Směrovky v tom světle nechci směrovky mam ledkovy homologovany od Barracudy a jsem spokojen.

V tom případě je to jednoduché. NE556 stojí do desetikoruny, pár kondenzátorů, pár odporů, pár diod a nějakej tranzistor. Práce na odpoledne

Fidži_CZ píše: V tom případě je to jednoduché. NE556 stojí do desetikoruny, pár kondenzátorů, pár odporů, pár diod a nějakej tranzistor. Práce na odpoledne

dobře si mu poradil.....po tomhle konkrétním návodu na zapojení to tu může už zavřít

artpep> A co jsem mu měl ještě napsat? Odkaz na Wikipedii? Princip mu už vysvětlil JMK, exemplární zapojení najde i retard a dosadit pár čísel do vzorečku taky snad není problém.

V Auto Kelly mají přerušovač brzd. světel za 150.- kč- 6 krát blikne a pak svítí, jo a je vodotěsný.

Bud si to kup, nebo udelej, nebo Ti to nekdo udela Kolik das ?

Pitchovina tak akorat na showroom! Rozhodne to nebude homologovany a pri pripadny nehode te za to kazdej pojistovak osoli!

sered píše: Pitchovina tak akorat na showroom! Rozhodne to nebude homologovany a pri pripadny nehode te za to kazdej pojistovak osoli!

Nesouhlas. Dycky jsi driv vsimnes neceho co blika, nez svetlo co sviti. Proc asi davaj nove auta na vystrazne blinkry, kdyz brzdis hodne.

A popravde, zitra dodelam na moji suzu

Naposledy editováno 08.10.2014 21:36:32

Tož to nakup u čiňana za cca 70,- Kč

Tohle jsem už chtěl vyrábět delší dobou, přesně jak psal J.M.K s tou 556tkou, ale nějak na to není ted čas, možná na zimu se do toho taky pustím :) Je to podle mě dost dobrá věc hlavně s kombinací LED zadního světla, který když zabliká opravdu nikdo nepřehlídne.

a už to někdo nainstaloval ? Hoďte sem videjoooo...

patt_01> Nejlepší by bylo udělat to právě takto - několikrát zabliká a zůstane svítit. Ale udělat přídavné samostatné světlo, aby se nezasahovalo do původního - bylo by dobré, kdyby se tu vyjádřil někdo "od fochu", co na takové světlo řekne vyhláška. Je sice pravdou, že blikajícího světla (kor na velkou dálku) si člověk všimne mnohem snáze, než trvale svítícího (proto se také jako ukazatel směru užívá blikající světlo, původní ručkový ukazatel, nebo otočná šipka, by dnes byly k ničemu), ale nevím, zda by něco takového bylo povolené. Některé předpisy jsou trochu postavené na hlavu - např. není povoleno mít na přístrojovce kontrolku brzdových světel a přitom ta by logicky byla dobrá, jelikož při závadě spínače jak nesvítící, tak i trvale svítící brzdovky jsou docela vážnou závadou.

Tak dnes od číňana dorazily propriety





a může se bastlit