Orličan píše: jira24> Nic proti, ale moc toho nevydržíš. Odpolední relaxační vyjížďku 350 km se zastávkou na tankování zvládnu úplně v pohodě. Normálně se dá za víkend najet přes 1 000 km a nic mě nebolí. A to mám s normálním sériovým sedlem i řídítkama. Jde o to jakou máš postavu, ale hlavně výdrž samozřejmě.

robert-fiskandl píše: Z výběru vypadla Kawasaki ER6 - skvělý stroj, lehký s fajn výkonem a zábavným dvojválcem. Krátký rozvor, normální řidítka, podvozek dle všeho v pohodě. Na začátek skvělá volba.

fidlimydli píše: Pokud by jsi bral v úvahu SV a chtěl o něm vědět více, mrkni na můj profil. Samozřejmě je to subjektivní názor. Je malinká, tak pokud máš ke 190cm a více, budeš na ní vypadat jako na kole. Co se výkonu týče, když přepočteš výkon na kg, srovná se s čtyřválama.

Co se týče vhodnosti na cestování, tak mám za sebou Balkánem do Turecka 6000km , RUmunsko a přilehlé státy 5000km. Vydržím na ní sedět celý den a když slezu nic mne nebolí. Mám ale naked s vyššími a širšími řídítky.

Raptor je to samé, jen bude mít lepší podvozek, brzdy a není tak okoukaný, ale zase je dražší a kdyby něco, na SV v bazaru koupíš jakýkoliv náhradní díl.

RouteKing píše: Cagivu rozhodně ne- Itala nikdy víc, osobně bych se přikláněl k Hornetovi, ale z těch zbylých třech neuděláš chybu ani u jedné

Pavliiis_ píše: Jen ještě k tomu řidičáku. Dělal sis před měsícem tedy jistě že po 19.1.2013. Můžeš řídit cokoliv co má v TP:

1. výkon z výroby do 35 kw
2. omezený na 35 kw z maximálně 70 kw a s poměrem výkonu ke hmotnosti do 0,2 kW/kg
3. omezený na 25 kw z jakéhokoliv výkonu.

pro starší řidičáky než 19.1.2013 je oproti novým rozdíl v bodě 3 a to:
omezený na 25 kw z maximálně 50 kw a s poměrem výkonu ke hmotnosti do 0,2 kW/kg

někteří přispívači v tom mají trochu zmatek, a ani se nedivím protože ten zákon je sepsanej fakt debilně, takže enjoy

Pavliiis_ píše: Jen ještě k tomu řidičáku. Dělal sis před měsícem tedy jistě že po 19.1.2013. Můžeš řídit cokoliv co má v TP:

1. výkon z výroby do 35 kw
2. omezený na 35 kw z maximálně 70 kw a s poměrem výkonu ke hmotnosti do 0,2 kW/kg
3. omezený na 25 kw z jakéhokoliv výkonu.

pro starší řidičáky než 19.1.2013 je oproti novým rozdíl v bodě 3 a to:
omezený na 25 kw z maximálně 50 kw a s poměrem výkonu ke hmotnosti do 0,2 kW/kg

někteří přispívači v tom mají trochu zmatek, a ani se nedivím protože ten zákon je sepsanej fakt debilně, takže enjoy

Rogerer píše: Raptor je o něco míň pohodlný. Co se týče dílů, tak bych to taky zas tak špatně neviděl

strakon píše: Orličan> Tvůj věk tě omlouvá, právě ty komponenty dělaj tu motorku lepší než je tvoje SV

Orličan píše: Neříkám, že je lepší nebo horší. Jen podotýkám, že motor vlastní nemají a vzhledově mě nebere Cagiva ani náhodou. Navíc kolik je na inzerci Cagiv a kolik SV? Proč běžně Cagivu na srazu nepotkám, když cena je stejná jako to hrozný SV? Naháče bych nechtěl, to že se mi něco nelíbí je věkem?