no, napíšu to asi takhle a klidně mě za to ukamenujte nadlitry do ruky začátečníkům nepatří... když pominu hmotnost, tak to jsou všechno motorky, co umí udělat daleko přes 200km/h a popravdě každej si chce zkusit kolik to jede. To je pak sranda to ubrzdit, když se něco semele. V dřívějších dobách si nadlitry mohlo pořídit jen pár lidí, dneska už na to má skoro každej, tak proč začínat na "malé" když mám na velkou?
Naši otcové a řada z nás lítala na fichtlech, pak čízách a jawách. Někteří z nich si koupili později nějakýho čopra, nebo třeba můj táta 200ccm scootera a stačí mu to. Dneska chce být každej hustokrutej a bez zkušeností leze na silný stroje.
To, že to má příjemnej krouťák a je to nezáludný je kravina. Když občas někomu známýmu půjčím XJR, tak z toho leze vyklepanej jak ratlík a to XJR není žádnej SS a zpravidla mají ti lidi už něco odježděný.
A abych to nějak zakončil - ještě bych klidně víc zpřísnil ty řidičáky a podobně aby si lidi bez zkušeností nemohli kupovat tyhle "neřízený střely", což motorka o 250 kg a víc jak 100 koních je.

Harry007> V hodně s tebou souhlasím. Vždycky je lepší začínat od babety a postupně se zvedat, to bylo za nás docela normální, ale bohužel dneska je už jiná doba a i ty padesátky jsou někde jinde. Přes 200km/h ti jezdí kdejaká šestistovka.

Každopádně pokud začnu o své bandasce říkat, že jezdím na neřízené střele, tak se mi ostatní bajkeři, kteří maj taky něco odježděno a na více motorkách se slušným přehledem, začnou smát :D Rozjet motorku na max. není umění a udělat z ní neřízenou střelu asi taky ne. Je třeba brát v potaz ovladatelnost spojenou se zkušenostma a v neposeldní ředě i rozum dotyčného pilota.

Já si myslím, že taková b12 je třeba do začátku, když se přihouří oko nad obsahem, přijatelnější, než takový dvouvál SV650, která tolik chyb neodpustí, přesto, že nemá takový obsah ani váhu.