Stokrát omílané téma a leckdo Tě ukamenuje. Neuvedls nic bližšího o sobě, hlavně výšku - i když ani ta není vševypovídající - záleží dost i na poměru délky nohou/trupu/rukou. A směrodatné je, jaký styl máš v merku - když "naháč", tak nejlépe YBR125, nebo CBF125, když "sport", tak CBR125, (ale to je vyloženě "koloběžka v kabátě SS" - pro leckoho bude jízda na ní utrpením), YZF-R125 (vypadá "dospěleji", ale stejně je tam sportovní posaz a přitom motor je na takovou jízdu slabý - budeš mít hodně váhy na rukou a budou bolet ruce a záda, když nebudeš furt měnit pozici v sedle) a nebo, jsi-li vyšší (takže na malou motorku by ses hůř skládal) a kor, když chceš sem tam vjet i do lehčího terénu, tak osvědčenou klasikou jest XL125V.
Dvoutakty 125ccm, jako třeba NSR125, RS125, DT125, TZR125, či TDR125 (liší se jen kapotami a trochu podvozkem, motor je stejný) ani neuvádím, jelikož seškrcené na 15k nepojedou o nic lépe, jak čtyřtakty a ještě bude větší spotřeba a odškrcené sice dají i 40k, ale zase - spotřeba, životnost, častější opravy, není těžké neopatrností zadřít a hlavně, když trváš na omezení výkonu, tak potom na takové motorce stejně nemáš co dělat.

Ale jinak - stejně si musíš na vyhlédnutou motorku sednout a projet se na ní, jen tak poznáš, zda Ti bude, či nebude vyhovovat. Takto "od stolu" Ti v tomto ohledu jednoznačnou radu nikdo nedá.