Téma: Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
dewwil
offline
25/17127
Krchov
25/17127
Krchov
Ahoj všem,
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar 
Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
Anketa: Pojede???
Jak fík
26
Nepojede
0
Rozlítne se při startu
1
Zařve na brzdě
7
Ani nechytne
0
Bude to bez problému
3
Najede něco km a konec
15
Stev
offline
4/21229
Praha
4/21229
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
kerut> ono upřímně řečeno to co se Ti teď zdá jako extrém, což je novej wilbers za 15, může ve výsledku být nejlepší a nejekonomičtější varianta. Tím že koupíš jetej tlumič ze sporta se vystavuješ jednak riziku že budeš potřebovat novou pružinu, taky že charakteristika komprese a útlumu nebude vyhovovat nový pružině, a navíc může taky potřebovat repasi.
těch variant je víc,
- repas stávajícího tlumiče s novou pružinou, nebo rovnou i upgrade vnitřku - máš solidní zaručenou funkci
- koupit jinej a dát ho tam - funkci zaručenou rozhodně nemáš, ale může to být i lepší než první varianta
- koupit novej aftermarket - podle mě je to nejlepší, a třeba YSS jsou i docela levný a nejsou na ně špatný recenze. Wilbers, Nitron už jsou jedny z nejlepších.
Tuning aby za něco stál je drahej, proto se taky říká že lepší je do toho nehrabat. Ale za mě lepší zadní tlumič je věc kterou bych dal na každou motorku.
těch variant je víc,
- repas stávajícího tlumiče s novou pružinou, nebo rovnou i upgrade vnitřku - máš solidní zaručenou funkci
- koupit jinej a dát ho tam - funkci zaručenou rozhodně nemáš, ale může to být i lepší než první varianta
- koupit novej aftermarket - podle mě je to nejlepší, a třeba YSS jsou i docela levný a nejsou na ně špatný recenze. Wilbers, Nitron už jsou jedny z nejlepších.
Tuning aby za něco stál je drahej, proto se taky říká že lepší je do toho nehrabat. Ale za mě lepší zadní tlumič je věc kterou bych dal na každou motorku.
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
Stev> vyborne shrnuto !! 
..ad extrem, no jde o to aby nebyl ten tlumic skoro drazsi nez cela motorka zejo, resp. davat na 30 let starej stroj superpero by bylo fain ale trosku s kanonem na vrabce.. tj. takhle to bylo mysleny.. 
ten z BMW ma delku jsem zjistil rozumnou (315 co jsem dohledal, a hlavne jsem nasel i fotky primo v ramu NC30 coz je pozitivni) a co jsem dnes procital S1000R forum, tak by to snad fakt i slo, vesme spisou ze ta seriova pruzina je na ten litr "moc mekka", cisla tam litala ruzna ale vesmes tvrdili ze kolem 100N/mm.. (origo na NC30 ma snad 90N/mm - opet info z fora 400greybike)
..ad extrem, no jde o to aby nebyl ten tlumic skoro drazsi nez cela motorka zejo, resp. davat na 30 let starej stroj superpero by bylo fain ale trosku s kanonem na vrabce.. tj. takhle to bylo mysleny.. ten z BMW ma delku jsem zjistil rozumnou (315 co jsem dohledal, a hlavne jsem nasel i fotky primo v ramu NC30 coz je pozitivni) a co jsem dnes procital S1000R forum, tak by to snad fakt i slo, vesme spisou ze ta seriova pruzina je na ten litr "moc mekka", cisla tam litala ruzna ale vesmes tvrdili ze kolem 100N/mm.. (origo na NC30 ma snad 90N/mm - opet info z fora 400greybike)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
