dewwil
25/17100
Krchov
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar 
Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
Stev
4/21130
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
dewwil píše: Rogerer> hele změř to, zkoukni vnitřky a pokud bude uvnitř vše jak má být tak bych šel do 10W... Já budu muset zas narvat do nádrže explosafe, pokud už mám v nádrží cca 5 litrů benzínu tak na prudkejch brzdách se benzín přeleje dopředu a pumpa si lokne luftu a zdechne, s plnou je vše OK, to jsem zažil na první motorce, teda je pravda, že se to děje až po upgradu brzd a při razantním brzdění že 160 a vejš km\h... Ještě prověřím náklonový čídlo, ale tím to nebude, ledaže by ho někdo dal po směru jízdy, ale to by mi zas zdechlo i na zádech... Dle mě je blbě navržená nádrž...
neměl by bejt v nádrži furt nějakej přetlak, respektive máš funkční všechny ty hadičky co k tomu vedou? Nikdy jsem to nezkoumal, ale vždycky jsem si myslel že to tak funguje
dewwil
25/17100
Krchov
Stev píše: neměl by bejt v nádrži furt nějakej přetlak, respektive máš funkční všechny ty hadičky co k tomu vedou? Nikdy jsem to nezkoumal, ale vždycky jsem si myslel že to tak funguje
