Téma: Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
dewwil
offline
25/17144
Krchov
25/17144
Krchov
Ahoj všem,
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar 
Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
pár fotek z úprav motoru TL1000R na 1120ccm... Jdem na to s Pepou1098 cestou litinových vložek (nikasilu v tomhle objemu nevěříme z důvodu slabých stěn válce a jejich hrozícímu se zborcení), zesílených zakázkových "H" ojnic a písty darovalo YFM700Raptor. Tak držte palce a snad koncem týdne bude motor dokončen
TL1000 S/R zdar Veškeré dotazy co by někoho zajímaly vám s Pepou v tomto topicu zodpovíme...
Naposledy editováno 20.05.2015 08:46:30
Anketa: Pojede???
Jak fík
26
Nepojede
0
Rozlítne se při startu
1
Zařve na brzdě
7
Ani nechytne
0
Bude to bez problému
3
Najede něco km a konec
15
Dargas
offline
1/542
Praha
1/542
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Big Bore TL1120R - Odbržděno:)
dewwil> no s tim jeklem si rozumime, ale praveze na ohybani je lepsi (odolnejsi) I, takze nechapu, proc vsichni delaj ten tvar H......traverzu v baraku mas taky orientovanou jako I a nikoliv H (vzhledem ke smeru zatizeni).
dewwil
offline
25/17144
Krchov
25/17144
Krchov
Dargas píše: dewwil> no s tim jeklem si rozumime, ale praveze na ohybani je lepsi (odolnejsi) I, takze nechapu, proc vsichni delaj ten tvar H......traverzu v baraku mas taky orientovanou jako I a nikoliv H (vzhledem ke smeru zatizeni).
Zítra to proberem, dnes už to nedám...
Stev
offline
4/21252
Praha
4/21252
Praha
Dargas píše: dewwil> no s tim jeklem si rozumime, ale praveze na ohybani je lepsi (odolnejsi) I, takze nechapu, proc vsichni delaj ten tvar H......traverzu v baraku mas taky orientovanou jako I a nikoliv H (vzhledem ke smeru zatizeni).
on ten směr zatížení u ojnice není stejnej jako u traverzy, vzhledem k profilu, a bude působit ve více směrech. A pak tam taky hraje roli technologie výroby, množství použitýho materiálu. Ale jestli je Pankl dělá H a používaj se v mnohem náročnějších aplikacích, tak asi není důvod se tím zabývat, navíc když nemáš moc na výběr
A v tý diskuzi taky co jsi dával není jasnej závěr.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
