Rogerer píše: Dík, omrknu to.

Tak sem to znova proměřil podle návodu a z čidla jde výstupní napětí 2,65V místo 1,8V...

pri bezicim motoru? meril jsi i to napajeni? je tam 5V? kolik ti to ukazuje kdyz motor nebezi = pri atmosferickem tlaku? ja pri atmosferickem tlaku namerim 3,5V

assassin píše: pri bezicim motoru? meril jsi i to napajeni? je tam 5V? kolik ti to ukazuje kdyz motor nebezi = pri atmosferickem tlaku? ja pri atmosferickem tlaku namerim 3,5V

Jo, 2,65V při běžícím, 3,58V při stojícím. Napájení bylo v toleranci (asi 4,7 nebo 4,9).

ondraraz píše: oioi01> Zdravím, chci se zeptat, máš na tom tlumiči éčko? Mám na raptoru taky tlumič ale žádné éčko tam není. Letos na jaře jsem byl s motorkou na STK a málem mě za to vyhodil. Prý je to doplněk a doplňky musí mít éčko. Ale toho že mi chybí osvětlení SPZ si ani nevšiml.

To bych ho poslal někam a nechal si zavolat vedoucího. Za prvé podle které směrnice to má a za druhé je na aprilii už v sérii tlumic rizeni...

Rogerer píše: Jo, 2,65V při běžícím, 3,58V při stojícím. Napájení bylo v toleranci (asi 4,7 nebo 4,9).

to vypada, ze funguje. ten senzor je primitivni, neverim tomu ze by se rozbil. meril jsem dnes ten co je v podsedlaku jako senzor atmosferickeho tlaku - stejne hodnoty a pasuje i do konektoru, nez to dorazi, muzes je zkusit prohodit.

dakarista píše: To bych ho poslal někam a nechal si zavolat vedoucího. Za prvé podle které směrnice to má a za druhé je na aprilii už v sérii tlumic rizeni...

cekal jsem kdy tohle prijde. moc aftermarket tlumicu homologaci nema :( no jo, snazi se nas chranit, myslim, ze az me donuti z TL ten tlumic sundat, ze budu na tuty v bezpeci

assassin píše: cekal jsem kdy tohle prijde. moc aftermarket tlumicu homologaci nema :( no jo, snazi se nas chranit, myslim, ze az me donuti z TL ten tlumic sundat, ze budu na tuty v bezpeci

Já ho tam nemám a fakt je to někdy o držku...

assassin> já tam mám origo tlumic, ale nikde žádná homologace. Ona je to spíš nafouknutá bublina, že vše musí mít Éčko

Už jsem se tu asi ptal, ale je to dávno a tudíž jste na to zapomněli. Takže:
máte někdo někoho v Praze a blízkém okolí, kdo vaří hořčík a kdo by mi smrknul na víko spojky? Je tam malá prasklinka, bylo to zamrdaný tekutým kovem a zamalovaný barvičkama, podělávka ještě od některýho z bejvalejch majitelů, a začlo to rosit.
Tekutej kov jsem vybrousil a prasklinu prolil bremzíkem.

Naposledy editováno 29.05.2017 07:29:39

FiZzeR> znám v Nebušicích,zatím všechno zavařil,ale vždy mě varuje,že to buď jde a nebo to shoří a to prý pozná až když si škrtne

assassin píše: to vypada, ze funguje. ten senzor je primitivni, neverim tomu ze by se rozbil. meril jsem dnes ten co je v podsedlaku jako senzor atmosferickeho tlaku - stejne hodnoty a pasuje i do konektoru, nez to dorazi, muzes je zkusit prohodit.

Tohle už jsi mi právě jednou radil. A po prohozeni to okamzite vyhodilo chybu. Už nevím jistě jakou, ale myslim c22, což odpovídá tomu cidlu v podsedlaku. Rozhodně to nehodilo c13 iap sensor. Jen doufám, že nebude nakonec chyba třeba v řj

Jasek> To bych nerad, víko je blbě k sehnání.
Pošli mi na něj prosímtě kontakt, mám to za bukem, tak bych s ním dal řeč

Naposledy editováno 29.05.2017 08:18:38

FiZzeR> chápu,ale to riziko tam je jak kráva,jestli,chceš jistotu tak musíš lepit a doufat

FiZzeR píše: Jasek> To bych nerad, víko je blbě k sehnání.
Pošli mi na něj prosímtě kontakt, mám to za bukem, tak bych s ním dal řeč

Proto bych to raději zkusil zalepit něčím od Loctite. Chápu, že ta prasklina nemá vliv na pevnost a jen tudy vzlíná olej. .. u toho hořčíku je velká šance, že to vzplane...

FiZzeR píše: Jasek> To bych nerad, víko je blbě k sehnání.
Pošli mi na něj prosímtě kontakt, mám to za bukem, tak bych s ním dal řeč

kdyztak jeste napis bubrakovi - mel by mit kontakt na cloveka z rican, tusim ze mu varil plasty, ale horcik umi taky.

Rogerer píše: Tohle už jsi mi právě jednou radil. A po prohozeni to okamzite vyhodilo chybu. Už nevím jistě jakou, ale myslim c22, což odpovídá tomu cidlu v podsedlaku. Rozhodně to nehodilo c13 iap sensor. Jen doufám, že nebude nakonec chyba třeba v řj

kdyz jsi je prohodil? tzn ten iap misto toho v podsedlaku? oni jsou totiz stejny, jen to v podsedlaku ma na jizdu mensi vliv, tzn kdyby blblo tak to udela malej rozdil.
vyndal jsem cidlo z motorky ktera urcite vrcela, takze ti poslu to.

Naposledy editováno 29.05.2017 08:53:45

Aha... no tak já to zase radši zalepim... Ono to drželo, dokud jsem ten dekl nesundával když jsem nasazoval altík.

Mám nějakej černej tekutej kov, výrobce nevim, je to z kelly.


Naposledy editováno 29.05.2017 09:48:22

FiZzeR> naser to tam

Ještě mě napadá, mám v syslátech nějakou sovětskou páječku na raketoplány, když ji zapnu tak se v temelíně zastaví turbína. Co to pořádně prohřát a zalejt cínem? Je to reálný, nebo blbost?

assassin píše: kdyz jsi je prohodil? tzn ten iap misto toho v podsedlaku? oni jsou totiz stejny, jen to v podsedlaku ma na jizdu mensi vliv, tzn kdyby blblo tak to udela malej rozdil.
vyndal jsem cidlo z motorky ktera urcite vrcela, takze ti poslu to.

Přesně tak. Na podzim mi to tak udělalo. když jsem je prohazoval. Teď už jsem nějak neměl odvahu to znova zkoušet, ať s tím zase někde nezůstanu...Díky moc

FiZzeR> mám dojem, že se s velkým úsilím dá letovat hliník, ale je to hrozná práce a výsledek nejistý. Zkus to lepidlo, pokud to dobře odmastíš a vyčistíš, bude to v pohodě. ..

Tak záleží kolik je tam toho hořčíku v tom hliníku, jestli vůbec nějaký

dakarista> nemá itala, japonci a legíny nikdy nelžou

FiZzeR píše: Ještě mě napadá, mám v syslátech nějakou sovětskou páječku na raketoplány, když ji zapnu tak se v temelíně zastaví turbína. Co to pořádně prohřát a zalejt cínem? Je to reálný, nebo blbost?

chce to pajeci kapalinu na hlinik - druha vec je, ze hlinik dobre vede teplo, ja i pasky k modelarskejm baterkam - sirka 10mm, tloustka 0,5mm pajim 350W pajeckou, i zkratovku to uplne ochladi. tipuju ze na to viko by ta pajecka musela opravdu zastavovat temelin... to je to lepidlo z meho pohledu jistejsi.
ja bych to podlepil "zaplatou" - takovy to cerny "automotive" lepidlo (lepi se tim skla treba) a vystrihnout kolecko z tenkyho Alu plechu....

assassin> Podlepil jakože zevnitř? Hele to lepidlo sice udrží nesmysl (jelikož prakticky drží tu motorku pohromadě ), ale zas tak moc bych mu nefandil, cáká tam horkej olej, ten dekl teplem pracuje a vrtí se pod ním spojka... aby to neupadlo a nerozmrdalo se to po motoru.

FiZzeR píše: assassin> Podlepil jakože zevnitř? Hele to lepidlo sice udrží nesmysl (jelikož prakticky drží tu motorku pohromadě ), ale zas tak moc bych mu nefandil, cáká tam horkej olej, ten dekl teplem pracuje a vrtí se pod ním spojka... aby to neupadlo a nerozmrdalo se to po motoru.

Aspon budes mit jistotu, ze mmas rovnou shanet novej motor, a nema ceu to spravovat

FiZzeR píše: assassin> Podlepil jakože zevnitř? Hele to lepidlo sice udrží nesmysl (jelikož prakticky drží tu motorku pohromadě ), ale zas tak moc bych mu nefandil, cáká tam horkej olej, ten dekl teplem pracuje a vrtí se pod ním spojka... aby to neupadlo a nerozmrdalo se to po motoru.

no nebo to same zvenku, muzes treba rozbit prasatko a Janek ti to upatla karbonovy :) kazdopadne kdyz tyhle karbonovy kryty na viko timhle sajrajtem nalepis zvenku, uz to z toho nikdo nikdy nedostane, neverim, ze vevnitr to povoli...

btw kolik stoji to viko na partsdepot?

Naposledy editováno 29.05.2017 16:28:54

assassin píše:
btw kolik stoji to viko na partsdepot?

Pokud je to na Ninju 2005 tak "trapnych" 5984 korun ceskych. To bych taky vymejslel kde co

FiZzeR> za dvacet Ti ho umatlám z karbonu a možná bude lehčí

Jasek> ty voe strili vika za dvacku a nema na evropu...... nematlej to za hubicku, ale poradne ho natahni ne??

Londoner> to je přátelská cena,se svojí rychlostí bych to matlal půl roku to říkal už můj strejc,že v monterkách se peníze nedělaj,to je za odměnu

Vas bych chtel mit za "kamarady"