Neklouzala nahodou předtím,nez prestala vypínat....jen jestli se ti teplem nezkroutily plechy mezi lamelama...me tak teda narychlo napadlo

Ne,neklouzala, jen postupně přestala vypínat.

Někde netěsnost hydraulického ovládání spojky ? počítám že není mechanická.
Co vypínací ložisko, to jsi zkontroloval ?

Ovládá se mechanicky,lankem. Ložisko nikde vysypané není...Vzhledem k tomu, že spojka přestala postupně vypínat, tak mi bylo řečeno že by to mohli být i lamely, byť nevypadají spálené, tka jsem z toho jelen....

A to lanko je OK? Není popraskané nebo nemá uvolněný konec?

Lanko je ok. pres otvor pro nalevani oleje je videt jak se spojkovy kos pohybuje...

Když jsi to měl rozebrané a vyndané lamety a plechy tak se vnitřní koš volně točil(nezávisle na vnějším)?
Plechy dej na sklo a uvidíš zda nejsou pokroucený(většinou jsou i částečně zamodralý).

Ne, s vnitřním košem nešlo pohnout, což jsem si potvrdil i dneska - z nějakého, mě neznámého důvodu se vytvořila vůle, u vnitřního koše. Jednodušše řečeno - pokud ho chci dotáhnout jak mám, tak po dotažení s ním nehnu. Pokud ho dotáhnu bez podložky, jen lehoučce na ruku, tak se točí ok a celá spojka funguje.

První fotka je aktuální stav - vnitřní zuby jsou zapadlé, košem po utažení neotočím
Druhá fotka je, jak by to mělo být - zuby jsou venku, koš lze správně utáhout, volně jím točit a spojka funguje.

Třetí fotka je vymezovací bazmek, který je pod košem, taková rozpěrka - kdyby byl nižší, tak o 1,5mm tak je vše oká.

Prostě nechápu co se tam stalo, že by se posunula hřídel z karteru ven?:o

honzaVTR>
Je na spojkové hřídeli nějaká radiální vůle?
Kam směřuji, nehýbe se celá hřídel se spojkovým košem?

Radiální vůle žádná. Chápu co chceš říct, ale hřídel se společně s košem nehýbe...

Jako řešení mě napadlo ten bazmek, ze třetí fotky nechat ubrousit o ten milimetr, ale nevím jak moc je to vhodné abych nepoškodil něco jiného. A hlavně, zjistit příčinu:o...

Jak je na tom to jehlový ložisko vnějšího koše? Vnitřní koš bych řekl, že je ok a ta přidřená podložka je jen důsledek něčeho jinýho(vnější koš, uložení hřídele).

Naposledy editováno 18.08.2014 22:49:05

Lozisko vysypane neni. Nejake poskozeny jsem nenasel, nebo ho spis asi nepoznam. V podstate tady jsem skoncil, protoze to mam rozdelany a slozeny asi 10x za dva dny a nic jsem nedosel, takze to budu muset predat dal odbornikovy...

Ahoj
Docela mě tohle téma zajímá .....
Takže značkuju....
A jinak zdravím Trosky

Zdarec kakaču Doufám že to bude nějaká hovadina, ve čtvrtek vezu černošku do servisu, protože v téhle fázi si dál netroufám, tak to nechám někomu, kdo to opravdu umí. Pak dám schválně vědět jak to dopadlo...

Každopádě díky za snahu kluci, ted už tu spojku dám dohromady snad poslepu

Chce to vidět naživo. Osobně si myslím že máš něco se vnějším košem - nezapadnuté ty zadní ozuby - viz 1:47 na videu. nebo by ještě mohl být uvolněný celý domeček s ložiskem co je přišroubovaný imbusama do bloku.Video je z R1 r.v. 2000 což je stejný co máš na fzs. Mrkn ul bych se ti na to ,ale až o víkendu, teď jsem služebně pryč.

Tak chlapi, motorka je u mechanika, včera jsem měl hovor a bohužel ani jemu není jasný co se mohlo stát - vše sedí jak má, nikde nic není povolené . Co jsme se tak bavili, tak že by to bylo tak nato rozpůlit motor a podívat se co se stalo uvnitř, ale tuhle varianta se zavrhla a holt půjdeme cestou snížením toho vymezovacího kroužku co je pod vnitřním košem, cca 1mm to vychází.

Jinak miro, ty zuby jsou a domeček s ložiskem na náhon olejového čerpadla taky drží jak má..

Ten člověk, který mi to dělá není žádný amatér, sám dělal v Yamaze, takže to není žádný kutil garážový, proto mi tohle fakt neleze do hlavy...
Hypotéza je taková, že pokud ten kroužek snížíme, a kdyby se náhodou, z nějakého mě neznámého důvodu, ta mezera vrátila zpátky, tak si to maximálně sedne o ten 1mm co vybrousíme zpátky a spojku si pak doladím na lanku...Nic kloudnějšího mě nenapadá,jiný názor?

To ztenčení té podložky není moc dobrý řešení,místo abys sevřel vnitřní koš mezi hřídel tu podložku a matici a tím ho ustavil na přesném místě tak jen dorveš matku na konec hřídele.Něco musí být špatně buď hrana na hřídeli co na ni dosedá ta podložka nebo je něco špatně na venkovním koši popř.ozubeném kole náhonu čerpadla.Že by ta hřídel zajela do převodovky a nešla dotažením zpět je až poslední možnost a moc tomu nevěřím.

Coffi, co jsme tak diskutovali tak asi všichni souhlasíme s tím, že to zajetí hřídele do převodovky je nejmín pravděpodobný, jak říkáš.

Kéž bych si s tím dokázal poradit sám, ale tohle je na mě už vyšší dívčí...sám jsem zvědavý jak si s tím můj dvorní mechanik poradí

honzaVTR>Ahoj podle mě musí být něco s tím venkovním košem.Zkontroluj(nebo nech,jak je snýtovaný,popř. volnoběžku.Ta hrana na té hřídeli musí být o něco nad plochou pro tu podložku vnitřního koše ve složeném stavu jinak by byla ta hřídel opravdu zalezlá.Pokud ztenčíš tu podložku hrozí že se ti protočí náhon kola čerpadla.

Hele upřímě - konstrukčně zasahovat do něčeho co jede 250km/h a přitom vědět, že něco je špatně - tu odvahu bych neměl.

mira-xj píše: Hele upřímě - konstrukčně zasahovat do něčeho co jede 250km/h a přitom vědět, že něco je špatně - tu odvahu bych neměl.

tak s tímhle souhlasím, to je jako strčit kýbl pod kapající kohoutek a nechat to být.
Taková oprava "po česku", proto ty stroje tady vypadaj, jak vypadaj.
Chlapi (teď konkrétně myslim HonzuVTR) já nevim, proč si takhle dobrovolně zkurvit vlastní motorku!!! Jasně vidíš, že je někde problém, tak ho najdi (nech najít) a oprav.
Fazera jsem měl, jezdí to parádně, ale šly o něm zvěsti, že převodovka není z nejtrvanlivějších. Tak na ní mrkněte. Dá to nějakou práci a bude to třeba stát nějakou kačku, ale nestojí Ti ten klid za to? Mě by stál.

Ano dave, je to moc fajn se do mě takhle pustit, díky, opravdu jsi mi moc pomohl
Ono se to moc pěkně povídá člověku který má v tomhle oboru omezené znalosti a co neví, svěří dál.
Já nevím zda se něco kurví nebo ne, tenhle usudek je čistě a pouze na tom mechanikovi. Nehledě nato, říkáš dobrovolné kurvení motorky - příjde ti, že by některý z mojich strojů byl nějak dobrovolně zkurvený???Vždycky se snažím věnovat maximální péči jak běžné udržbě, tak i jiným zásahům, proto jsem se obrátil i sem, na Vás..

Motorku jsem rozebral, zjistil kde je problém. Zjistil jsem, že na jeho nápravu nestačím a svěřil jsem to člověku, který motorky nějakou dobu dělá(a reference moje, i z mého okolí jsou dobré), tudíž spoléhám nato, že to ten člověk vyřeší a opraví tak aby to fungovalo, jelikož na to já sám nestačím.

Veškeré kontroly, na které jsem nestačil já jsem nechal jemu. Tímto na něj neházím vinu ani nic podobného, ale prostě on nenašel co tam může být špatně. Jediný kdo se mi nabídnul s pomocí byl mira, jenže bike už byl tou dobou v servise(tímhle díky za ochotu miro 7

Taky mě to sere, že nevím co s tím, kor teď, kdy mám nabídku na FZ1 a fazoli jsem chtěl poslat dál, takže mi je jasný, jak tady tohle vlákno dopadne a budu kamenován...

Update k dnešku: Bylo mi řečeno, že vymezovací kroužek bude stažený o 0,6mm.

Takže Váš názor je teda jaký?V každém případě motor ven a rozpůlit?Případě CO dál?

Já to nemyslím zle. Jen tě chci odradit od opravy co popisuješ. Rešíš jen následek nějakého problému. Muže to být prkotina, nemusí.

Já zní taky nejsem zrovna nadšený, jenže nevím o ničem lepším a od půlení motoru jsem byl rovnou odrazen. Zítra, případně v průběhu týdne snad budu chytřejší a uvidím co z toho vyplyne až se to projede jako celek... Motorka je to výtečná, a nebýt nabídky na tu FZ1čku tak za žádnou cenu nepřemýšlím o prodeji.Je to přesně jak říkáš - může to být blbost, ale taky nemusí Budu dávat průběžně info jak se věci mají...

honzaVTR> Hele já myslím že tam půjde vidět zespoda - sundat svody, vanu a sací koš a mělo by být vidět do převodovky - jasně že tudy nic neopravíš, ale mohl bys vidět jak to tam vypadá - případně zjistit příčinu.

Případně porovnej tady zda ti ve spojce nechybí nějaký vymezení.

Naposledy editováno 26.08.2014 07:31:50

Nejak nechapu,proc brousit neco o 0.6-1.0mm kdyz x tisic motorek jezdi i bez toho.Pokud neni jina sance jak zjistit problem,pro klid duse bych pulil

Pokud by se hnula hřídel převodovky nešlo by řadit, podle mě je problém v tom vnějším koši. Vzal bych koš, zbytek pořádně nafotil a zkusil zajít na radu za jiným mechanikem. Tímto neříkám, že ten tvůj je špatný, ale přece jen něco mohl přehlédnout. V každém případě držím palce a jsem zvědavý co je špatně.

Uz to mas v cajku ??? pokud ne tak mi cinkni - mrknem na to. tel mas v SZ

Začínám věřit tomu, že je v háji ten koš, řadit jde normálně a hřídel žádnou vůli nemá. Motorku mám 40km od místa kde jsem, mechanik je přes den pryč, motorku má rozdělanou a hlavně ten vymezovák zadal někomu na zbroušení,doprkenný ohrady...

Uvidím co mi řekne, má se mi ozvat a poté to budu řešit dál s butym.v co mi psal zprávu...Každopádně moc díky chlapi

Tak chlapi, motorku jsem vyzvednul, najel cca 200km a vše funguje jak má - řadí jak po másle, spojka spojkuje, nikde nic nemlátí, hlučnost stejná jak předtím. Podložka se stočila o 0,7mm a a dotaz na mechanika jestli se s tím dá v pohodě jezdit, mi bylo řečeno že ano, takže do toho dál hrabat nebudu když to funguje. Zárověn se udělal olej, takže doufám že bude přát ještě počasí a něco pojezdím

Každopádně díky za snahu a pomoc