FishX3> hele, můžeme se o tom přít, můžeme o tom diskutovat, ale je to asi tak vše co s tím můžeme dělat...

Ve vší úctě...ZRX1200 má nejsportovnější motor, má šestipísty Tokkiko a plně stavitelnej podvozek ...a je lehčí dokonce než vzducháč XJR (a to se nebavím o podvozku XJR)

Naposledy editováno 18.08.2014 10:18:44

Pánové, prosím vás, jak se jmenuje ten program kde si nakonfigujuju svojí velikost postavy na jednotlivé motorky ?

děkuji w.

t_freedom píše: FishX3> hele, můžeme se o tom přít, můžeme o tom diskutovat, ale je to asi tak vše co s tím můžeme dělat...

Ve vší úctě...ZRX1200 má nejsportovnější motor, má šestipísty Tokkiko a plně stavitelnej podvozek ...a je lehčí dokonce než vzducháč XJR (a to se nebavím o podvozku XJR)

...ve vsi ucte, nic zas tak zvlastniho, to ma gsx taky

Woky píše: Pánové, prosím vás, jak se jmenuje ten program kde si nakonfigujuju svojí velikost postavy na jednotlivé motorky ?

děkuji w.

http://cycle-ergo.com/

díky

Jak jsem psal ZRX ma nejvetsi gule!

Sice mě asi všichni sežerete. Ale už tu v historii bylo dost srovnavacích testu... Prohledej internet...
Kdyby rozhodoval rozum zbaveny vášně volil bych nejspíš nějakého Baworaka typu R1200R už jen pro jeho provozni naklady...
Ale v mém připadě rozhodovalo srdce. A volil jsem XJRko 1300

XJR:
- Vzhled. je asi nejklasičtější nahač co vůbec na trhu je... Královna mezi konkurencí
- Motor, ukrutná lokomotiva ikdyž v dalničním provozu hledáš chybějicí šestku "na 5 se dá od 40km/h po maximalku" (skoro automat)
- podvozek, v SP verzi už to celkem jde... ale pořad se musí vzít v potaz že to je trubka nad motorem a podmotorem
- velikost místa pod sedlem "je až zaražejici jak ten podselák je malinkatý
- Spořeba dá se za 5,7l/100km ale i za 9,8l/100km jak tahač tolik ti papa

GSX:
- motor "je o něco malo agresivnější jak u XJRka"
- podsedlák že bys tam i tchýni odstěhoval
- podvozek nevim zda to je nastavenim konkretniho kusu, ale podvozek se mi zdá lepší u XJRka vzlašt na předku ovšem v serii plně nastavitelný...
- Spotřeba co tak vim od kamarada dá se za 5,5l ale i za 7,5l "bohužel nemam srovnaní se stejnym extremem jako mam u XJRka"

Spotřeba? co to prosimtě je... chceš velkou motorku tak ji musiš umět i nakrmit... pokud chceš jezdit za 5 kup BMW nebo nějakou 600...

Kup kam tě tahne srdce. Aneb jsou to vše motorky, co musíš milovat aby jsi byl plně spokojeny...

Naposledy editováno 30.08.2014 16:57:14

Za mě asi ta Suzuki, nebo Honda.
Je fakt, že jsem měl možnost sedlat pouze výše zmiňovanou Kawasaki a v současné době mám Hondu.
ZRX má určitě nejsportovnější motor a převodovku! Dalo se s ní ve dvou tachometrových 270km/h což ani s jednou ze zbytku nedáš. Ale co se týká podvozku a chování motorky, tak CB je o minimálně level jinde! Dá se s ní jet jak absolutní kochačka kolem kila, tak i celkem hrana, kdy tu a tam bereš stupačkou o asfalt a pohoda (nezavlní se, ani nijak nepříjemně nepřekvapí) ale za mě jí chybí ta 6ka, né kvůli maximálce, ale spíš kvůli otáčkám při rychlostech nad 130km/h.
Co se týče XJR tak bych řekl, že je na tom technicky nejhůře, takže pro mě jako první mimo.
GSX je parádní, asi jako druhá v mém hledáčku, ale nakonec vyhrála Honda a pro někoho možná OUT vodou chlazenej motor a komplet stavitelnej podvozek, atd...
Ale vše je o osobním vkusu a přednostech každého soudruha .-)

XJR

Čau. .všechny tři jsou si vzhledově dost podobné. .jde jen o vkus. Za mě GSX 1400 a v čem na ní nikdo nemá ?? . .Krouťák, krouťák, krouťák a ještě jednou krouťák Je jedno co tam máš za kvalt a jaké máš otáčky a kolik máš naloženo. . jede pořád . .prostě autobus
Přeju hodně štěstí při výběru.

Za mě taky gsx 1400. Někdo si ztěžuje na váhu, ale 250kg na takový autobus není taková hrůza. Sem tam měníme motorky se strykem a ten má vtx 1800 a to je teprve těžká váha:) Rychle jsem si na ní zvykl a šrouby na stupačkách měním každou chvíli :) Můžeš je velmi pohodovou jízdu, ale dobrou střelbu a pořád dobře drží. Spotřebu jsem taky řešil a opravdu je na takovou motorku luxusní. Když tankuju za 500kč tak ujedu něco málo přes 300km dost svižné jízdy, ale když to jde tak tankuju na Shellce ten jejich super,turbo, mega 95benzín nebo co to tam míjí a je to uplně jiná motorka. Na cb ani na xjr jsem nejel ale Honda je honda ta nezklame a xjr je fakt klasika. Přeju dobrý výběr

Pěkný popis XJRA
Yamaha XJR1300: Síla tradice

Ahoj tak nevím jestli je to ještě aktualní já ještě přidám Honda X4.Jeto lokomotiva dost podobnejch parametrů,spotřeba 6,5 litru,vodník maskovaný žebrováním,dva úžasný trombóny.Na tuhle motku se zapomíná,není to tuctovka jak XJRko.




Zdravím do Roudnice Fishe.Není někde záznam z poslední řípský vyjížďky?

No ja mám XJR 1300SP ale len od Apríla 2014 ,ale zatiaľ super aj ked ročník 2000. Je určite najkrajšia a je to vzducháč a karburátor, nemá sa čo pokaziť.mám 183cm a je mi perfektná výškovo tak neviem.

Těžko radit . Nejlíp by poradil, kterej jezdil všechny. V CR jsou 2 GSX kluby a dost tam vyčteš.

TAk jsem si všechny osedlal a zjistil jsem že si radši došetřím, nechci se nikoho dotknout ale počkám si na jinou