Téma: Nestíha dobíjať prídavné svetlá
Woozie02
Firma
offline
3/279
Trenčín
offline
3/279
Trenčín
5.8.2014 v 10:01
Ahoj, o elektrike viem toľko že ju nevidno a kope tak by som sa rád spýtal na pár vecí:
1)Výkon alternátoru: Akú maximálnu záťaž by mal zniesť altík karburátorovej verzie Pegaso '00 Cube? '97 má podľa manuálu 280W; '02 IE údajne až 400W.
Ide o to, že som pripojil prídavné svetlá 2x55W. Po 2 hodinách jazdy začala motorka cukať a bola schopná jazdy len s vypnutými svetlami (o 19:00 a sto kilákov od domu žiadna sranda). Keď zrátam celkovú záťaž (stretávačka, prídavné, zadné, budíky...) tak stály odber nepresiahne 180W. Prečo to teda sakra nestíha?
Dobíjanie aj regulátor mám inak v poriadku - dáva 13,5V na voľnobehu. Môže to mať na svedomí napríklad slabý magnet?
2.)Nízke napätie na svorke: Ďalší problém - baterka má (pri vypnutom motore) klasických 12,6V. Prečo teda na svorkovnici predného svetla (bez žiarovky samo) nameriam sotva 12V? Je to normálne vzhľadom na prechodové odpory, alebo je to príliš veľký úbytok?
Díky za reakcie ;)
1)Výkon alternátoru: Akú maximálnu záťaž by mal zniesť altík karburátorovej verzie Pegaso '00 Cube? '97 má podľa manuálu 280W; '02 IE údajne až 400W.
Ide o to, že som pripojil prídavné svetlá 2x55W. Po 2 hodinách jazdy začala motorka cukať a bola schopná jazdy len s vypnutými svetlami (o 19:00 a sto kilákov od domu žiadna sranda). Keď zrátam celkovú záťaž (stretávačka, prídavné, zadné, budíky...) tak stály odber nepresiahne 180W. Prečo to teda sakra nestíha?
Dobíjanie aj regulátor mám inak v poriadku - dáva 13,5V na voľnobehu. Môže to mať na svedomí napríklad slabý magnet?
2.)Nízke napätie na svorke: Ďalší problém - baterka má (pri vypnutom motore) klasických 12,6V. Prečo teda na svorkovnici predného svetla (bez žiarovky samo) nameriam sotva 12V? Je to normálne vzhľadom na prechodové odpory, alebo je to príliš veľký úbytok?
Díky za reakcie ;)
Medved
offline
17/14861
Brloh
17/14861
Brloh
ubytek napeti mezi baterkou a svorkovnici 0.6V je skoro hodne. Obvykle to byva nejaky zoxidovany kontakt nebo spatne ukostreni. Proste jdi merakem postupne pres vsechny spoje od baterie az k te svorkovnici a mer. Kdyz ti na nekterem spoji vyskoci ubytek proti tomu predchozimu, vis, kde mas hledat spatny kontakt.
K dobijeni - dulezite je, kolik dava pri vyssich otackach - jestli treba s pribyvajicimi otackami neklesa napeti.
K dobijeni - dulezite je, kolik dava pri vyssich otackach - jestli treba s pribyvajicimi otackami neklesa napeti.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výběr levnější motorky [1, 2, 3] Aprilia Pegaso 650 | ferokulda | 67 | 26.3.2024 v 06:45 bazin. |
| Cagiva Canyon 600, Aprilia Pegaso 6... [1, 2] Cagiva Canyon 500, Cagiva Canyon 600, Aprilia Pegaso... | Slezy28 | 37 | 20.3.2024 v 17:19 Demonient |
| Žárovka Aprilia Pegaso 650 | Hondapcx125 | 6 | 3.3.2024 v 15:37 kokoška. |
| Jakou motorku koupit kamarádovi v n... [1, 2, 3] Kawasaki KLE 500, Aprilia Pegaso 650, BMW F 650 | berry78 | 71 | 5.12.2023 v 19:25 autocross |
| (Vyřešeno) Seznam náhradních dílů a... Aprilia Pegaso 650 | arky | 4 | 3.11.2023 v 00:41 arky |
