Může toho být dost... VN kabel s fajfkou, kondenzátor, poškozená cívka na magnetu, velká vzduchová mezera, zeslabená magnetizace kotvy. Pincek je na seřízení zapalování (předstih, odtrh) docela cimprlich. Jiskra se dá hrubě odzkoušet i tak, že se svíčka nasazená ve fajfce položí kovovou částí na válec, motor se protočí a záleží na barvě jiskry. Musí být fialová, přípustná je ještě modrá, může být i trochu do zelena (ale to už je just). Když bude jiskra oranžová až červená, je napětí nízké a uvnitř válce, ve stlačené směsi, už svíčka jiskru nedá. A když to ve fajfce "kope" jen slabě, určitě to v pořádku není.